汽車控制：檢查引擎、雪花、感嘆號等

儀表板上的指示燈顯示各種車輛部件的操作及其故障。 我們展示它們並描述它們的含義。有時不同的故障可以從屬於一個燈。 因此，讓我們在更換任何東西之前進行初步診斷。

Grzegorz Chojnicki 已經駕駛 2003 款福特蒙迪歐 (Ford Mondeo) 七年了。 一輛配備兩升 TDCi 發動機的汽車目前的行駛里程為 293 英里。 公里的運行。 由於噴射系統的故障，多次停留在服務中。

他第一次啟動引擎時遇到了麻煩，失去了一些動力。 帶有電熱塞的黃色燈泡亮著，所以我在黑暗中更換了火花塞。 “只有當故障沒有停止時，我才去授權服務站將汽車連接到電腦，”司機說。

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事實證明，問題不在於蠟燭，而在於注射器軟件中的錯誤，正如帶有蠟燭符號的發光指示器所證明的那樣。 當歷史重演時，Grzegorz 先生並沒有親自更換零件，而是立即進行了計算機診斷。 這次結果發現，其中一個噴嘴完全壞了，需要更換。 現在指示燈不時亮起，但過一會又熄滅。

– 汽車消耗更多燃料。 我已經診斷出泵故障，需要重新啟動，”司機說。

汽車的控制——首先是發動機

汽車製造商將大多數故障歸因於黃色發動機符號警告燈，該警告燈主要出現在汽油發動機中。 和其他燈一樣，啟動後應該熄滅。 如果不是這種情況，您應該聯繫機械師。

- 將汽車連接到計算機後，機械師會收到一個答案，問題是什麼。 但是有經驗的人可以在沒有聯繫的情況下準確診斷出許多故障。 最近，我們遇到了一輛第八代豐田卡羅拉，它的發動機在高速行駛時運行不順暢，踩油門反應遲鈍。 來自 Rzeszów 的機械師 Stanislav Plonka 說，結果是計算機發出了點火線圈問題的信號。

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通常，黃色引擎表示計算機控制的一切都存在問題。 這些可能是火花塞和點火線圈、λ 探針或因燃氣裝置連接不正確而導致的問題。

– 電熱塞指示燈相當於柴油發動機指示燈。 Plonka 解釋說，除了噴射器或泵之外，如果後者沒有單獨的指示器，它還可以報告 EGR 閥或微粒過濾器的問題。

汽車上的燈是紅色的嗎？ 不要吃

例如，許多製造商使用單獨的燈來指示剎車片過度磨損。 這通常是帶有外殼符號的黃色燈。 反過來，關於製動液問題的信息可以從屬於發光的手製動指示器。 當黃色 ABS 燈亮時，檢查 ABS 傳感器。

– 通常，如果紅色指示燈亮起，則無法繼續移動。 這通常是關於油位低、發動機溫度過高或充電電流問題的信息。 另一方面，如果其中一個黃燈亮起，您可以安全地聯繫機械師，Stanislav Plonka 說。

如何閱讀儀表板？

燈的數量可能因車型而異。 除了告知例如大燈類型、路面結冰、關閉牽引力控制系統或低溫等情況外，所有這些都應在打開點火裝置並打開發動機後熄滅。

車內指示燈——紅色指示燈

電池。 啟動發動機後，指示燈應熄滅。 如果沒有，您可能正在處理充電問題。 如果交流發電機沒有運行，只要電池中存儲了足夠的電流，汽車就會移動。 在某些汽車中，燈泡不時閃爍也可能表明交流發電機皮帶打滑、磨損。

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發動機溫度。 這是正確操作汽車的最重要參數之一。 如果箭頭升到100攝氏度以上，最好停車。 就像紅色冷卻液溫度燈（溫度計和波）亮起一樣，過熱的發動機幾乎是壓縮問題，需要大修。 反過來，溫度太低可能表明恆溫器有問題。 那麼發動機就不會出現過熱這樣的後果，但是如果發動機過熱，就會消耗更多的燃料。

機油。 啟動發動機後，指示燈應熄滅。 如果沒有，請將車輛停在水平面上，讓機油排入油底殼。 然後檢查它的水平。 由於缺油，發動機很可能出現潤滑問題。 駕駛會導致驅動組件以及與之相互作用的渦輪增壓器卡住，渦輪增壓器也被這種流體潤滑。

手剎。 如果制動器已經磨損，駕駛員在駕駛時不會覺得自己沒有完全鬆開它。 然後帶有感嘆號的紅色指示器將報告它。 這可能非常有益，因為長時間駕駛，即使您的手臂略微伸展，也會增加燃油和製動消耗。 在此燈下也經常提到製動液問題。

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安全帶。 如果駕駛員或其中一名乘客沒有係好安全帶，儀表板上的紅燈會亮起，並帶有座椅和安全帶上的人的符號。 一些製造商，例如雪鐵龍，對汽車的每個座位使用單獨的控制裝置。

機器中的指示燈 - 橙色指示燈

檢查發動機。 在舊車中，這可能是一個字母，在新車中，它通常是發動機符號。 在汽油機中，它對應於帶彈簧的柴油機控制裝置。 它發出任何電子控制部件故障的信號——從火花塞、點火線圈到噴射系統的問題。 通常，此燈亮起後，發動機會進入緊急模式 - 它以較低的功率工作。

總承包。 在大眾汽車關注的汽車中，指示器顯示汽車操作存在問題，包括由於電子設備故障。 它可能會發出剎車燈或冷卻液溫度傳感器故障的信號。

動力轉向。 在可維修的汽車中，指示燈應在點火後立即熄滅。 如果在啟動發動機後它仍然點亮，則車輛報告電子助力轉向系統有問題。 如果指示燈亮起但動力轉向仍在工作，則計算機可能會告訴您，例如，轉向角傳感器出現故障。 第二個選項 - 指示燈和電動助力關閉。 在帶有電子系統的汽車中，一旦發生故障，方向盤會轉得很緊，很難繼續行駛。 

天氣威脅。 通過這種方式，許多製造商告知外界低溫的危險。 例如，這可能會導致道路結冰。 例如，福特汽車發射雪球，大眾汽車在主顯示屏上使用聲音信號和閃爍的溫度值。

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電調、電調、DCS、VCS 名稱可能因製造商而異，但這是一個穩定係統。 點亮的指示燈表示其操作，因此表示打滑。 如果指示燈和 OFF 亮起，則 ESP 系統已禁用。 你必須用一個按鈕打開它，如果它不起作用，去服務。

窗戶加熱。 擋風玻璃或後窗標記旁邊的燈表示它們的加熱功能已打開。

電熱塞。 在大多數柴油機中，它的功能與汽油發動機中的“發動機檢查”相同。 它可以指示噴射系統、微粒過濾器、泵以及電熱塞的問題。 駕駛時不應亮起。

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氣囊。 如果啟動發動機後不熄滅，系統會通知駕駛員安全氣囊已停用。 這可能有很多原因。 在非事故車中，這可能是連接問題，在使用特殊噴霧劑潤滑腳踝後會消失。 但是如果汽車發生事故並且安全氣囊展開並且沒有充電，則警告燈會指示這一點。 您還必須懷疑缺乏這種控制。 如果它在被觸發後的一兩秒內沒有亮起，則可能是它被禁用以隱藏安全氣囊的發射。

乘客安全氣囊。 激活枕頭時背光會發生變化。 當它未激活時，例如當兒童在後向兒童座椅中被運送時，警告燈將亮起，指示保護已停用。

ABS。 這些很可能是緊急制動輔助系統的問題。 這通常會導致傳感器損壞，更換傳感器並不昂貴。 但是，例如，當機械師錯誤地安裝集線器並且不允許計算機接收系統正在工作的信號時，該指示燈也會亮起。 除了 ABS 指示器，許多品牌還使用單獨的剎車片磨損指示器。

機器中的指示燈 - 不同顏色的指示燈

燈光。 當駐車燈或近光燈打開時，綠色指示燈亮。 藍燈表示遠光燈開啟——所謂遠光燈。

打開門或風門警報。 在配備更先進計算機的車輛中，顯示屏會顯示哪些車門是打開的。 當後門或引擎蓋打開時，汽車也會告訴您。 更小、更便宜的型號不區分孔，並用一個共同的指示器發出每個孔的打開信號。  

空調。 它的工作由燃燒指示器確認，其顏色可以改變。 這通常是黃燈或綠燈，但例如現代，現在使用藍光。 

巴托什省

巴托什·古伯納 (Bartosz Guberna) 攝