電子燃油，是什麼？

簡而言之，電子燃料 - 閱讀：生態，與傳統燃料的主要區別在於它們的獲取方式。 後者包括使用水和二氧化碳的合成方法，以及使用環保電力和太陽能。 與眾所周知的化石燃料一樣，在合成燃料中，我們還可以找到電子汽油、電子柴油和電子汽油。

中立，是什麼意思？

生態合成燃料通常被稱為中性燃料。 它是關於什麼的？ 該術語是基於它們與二氧化碳的關係。 上述中性意味著二氧化碳既是生產電子燃料所必需的成分，又是其燃燒的副產品。 理論就這麼多了。 然而，在實踐中，與廢氣一起進入大氣的是二氧化碳。 新燃料的環保愛好者認為，後者比使用傳統化石燃料運行的發動機排放的廢氣要清潔得多。

不含硫和苯

所以，讓我們從最常用的燃料——汽油開始。 它的合成對應物是電子汽油。 生產這種生態燃料不需要原油，因為它被液態異辛烷取代。 後者是從稱為異丁烯和氫的烴類的有機化合物中獲得的。 電子汽油的特點是 ROZ（Research Oktan Zahl - 所謂的研究辛烷值）非常高，達到 100。相比之下，從原油中提取的汽油的辛烷值範圍為 91-98。 電子汽油的優點還在於它的純度——它不含硫和苯。 因此，燃燒過程非常乾淨，高辛烷值導致壓縮比顯著提高，進而提高汽油發動機的效率。

藍色原油 - 幾乎是電子柴油

與傳統柴油不同，電柴油也可用作合成燃料。 有趣的是，要創建它，您需要與在柴油裝置中工作無關的成分，例如......水、二氧化碳和電力。 那麼電子柴油是如何製造的呢？ 上述成分中的第一種，水，在電解過程中被加熱到大約 800 攝氏度的溫度。 將其變成蒸汽，分解成氫氣和氧氣。 然後，聚變反應堆中的氫氣在隨後的化學過程中與二氧化碳反應。 兩者都在大約 220°C 的溫度和 25 bar 的壓力下運行。 作為合成過程的一部分，獲得了一種稱為藍色原油的能量流體，其成分基於碳氫化合物。 完成後，將有可能談論合成電子柴油燃料。 這種燃料具有高十六烷值並且不含有害的硫化合物。

用合成甲烷

最後，對於汽車燃氣愛好者來說，但不是最流行的液化石油氣版本，它是丙烷和丁烷的混合物，而是 CNG 天然氣。 第三種生態燃料，e-gas，與技術改進後驅動汽車發動機的動力無關。 要生產這種燃料，需要普通的水和電。 在電解過程中，水被分解成氧氣和氫氣。 僅後者用於進一步的目的。 氫氣與二氧化碳反應。 這個過程稱為甲烷化，產生類似於天然氣的電子氣化學結構。 重要的是要注意，由於它的提取，副產品是無害的物質，如氧氣和水。