未來的電動汽車通用汽車將推出業界首款無線電池管理系統

底特律  通用汽車將成為第一家在電動車生產中使用幾乎完全無線電池管理系統（wBMS）的汽車製造商。 該無線系統是與 Analog Devices, Inc. 共同開發的，它將成為通用汽車能夠利用一組通用電池組件為許多不同類型的電動車提供動力的主要因素。  

wBMS 預計將加快通用汽車 Ultium 動力電動車的上市速度，因為它不需要時間來開發特定的通訊系統或為每輛新車重新設計複雜的接線圖。 相反，wBMS 有助於確保通用汽車未來產品線的 Ultium 電池的可擴展性，涵蓋從重型卡車到高性能車輛的多個品牌和汽車細分市場。

就像通用汽車 Ultium 電池組的設計一樣，隨著技術的變化，電池組足夠靈活，可以隨著時間的推移融入新的化學物質，基本的 wBMS 結構可以在軟體可用時輕鬆獲得新功能。 透過通用汽車全新車輛智慧平台實現的先進無線更新，該系統甚至可以透過類似智慧型手機的更新使用新的軟體功能進行升級。

「可擴展性和降低複雜性是我們 Ultium 電池的核心主題，無線電池管理是實現這種驚人靈活性的關鍵推動因素，」通用汽車全球電氣化和電池系統執行董事 Kent Helfrich 表示。 “該無線系統代表了 Ultium 可配置性的縮影，應該有助於通用汽車製造盈利的電動汽車。”

WBMS 將幫助通用汽車電動車平衡各個電池組的化學成分，以獲得最佳性能。 它還可以執行即時電池健康檢查，並根據需要重新調整模組和感測器網路 - 有助於在車輛的整個生命週期中保持電池健康。

透過將電池中的電纜數量減少高達 90%，無線系統可以使車輛整體更輕，並為更多電池提供更多空間，從而幫助擴大充電範圍。 佈線減少所帶來的空間和靈活性不僅可以實現更簡潔的設計，還可以更輕鬆、更精簡地根據需要重組電池並提高製造流程的可靠性。

該無線系統還提供了在二次應用中重複使用電池的獨特能力，比傳統的有線監控系統更容易。 當無線電池的容量降低到不再適合實現最佳車輛性能但仍可作為穩定電源時，它們可以與其他無線電池結合起來創建清潔發電機。 無需重新設計或檢修回收應用中傳統上所需的電池管理系統即可完成此操作。

通用汽車的無線電池管理系統受到網路安全措施的保護，這些措施支撐著該公司全新的電氣架構或車輛智慧平台。 該系統的 DNA 包括硬體和軟體層級的安全功能，其中包括無線安全。

Analog Devices, Inc. 高級副總裁 Greg Henderson 表示：“通用汽車正在引領全電動未來，ADI 公司很榮幸能夠與這家受人尊敬的汽車行業領導者合作開發下一代電動車。” 、通訊、航空航天和國防。 “我們的合作旨在加速向電動車的過渡和可持續的未來。”

無線電池監視器系統將成為所有計劃使用 Ultium 電池供電的通用汽車汽車的標準配備。