電動車：有關鋰的 8 個問答

電動汽車正慢慢進入我們的日常生活，其電池提供的自主性仍然是導致其廣泛使用的主要標準。 如果直到現在我們都聽說過——按時間順序——關於“七姐妹”、石油輸出國組織、石油生產國和國有石油公司，那麼現在鋰正作為現代電池技術的關鍵組成部分慢慢進入我們的生活，從而保證更大的自主權。

因此，隨著石油生產而來的是鋰，一種天然元素，一種在未來幾年將主導電池生產的原料。 讓我們弄清楚什麼是鋰以及我們應該了解什麼？ 

世界需要多少鋰？

鋰是一種鹼金屬，其全球市場正在快速成長。 光是 2008 年至 2018 年間，最大生產國的年產量就從 25 噸增加到 400 噸。 需求增加的一個重要因素是其在電動車電池中的使用。

鋰多年來一直用於筆記型電腦和手機電池以及玻璃和陶瓷行業。

哪些國家開採鋰？

智利擁有世界上最大的鋰儲量，為 8 萬噸，領先於澳大利亞（2,7 萬噸）、阿根廷（2 萬噸）和中國（1 萬噸）。 世界總儲量估計為14萬噸。 這相當於 165 年產量的 2018 倍。

2018年，澳洲是迄今為止最大的鋰供應國（51噸），領先智利（000噸）、中國（16噸）和阿根廷（000噸）。 美國地質調查局 (USGS) 的數據顯示了這一點。 

澳大利亞的鋰來自採礦業，而在智利和阿根廷則來自鹽灘，英文稱為salars。 這些沙漠中最著名的是著名的阿塔卡馬沙漠。 從沙漠中提取原材料的過程如下：含鋰地下湖中的鹽水被帶到地表並在大空腔（鹽）中蒸發。 在剩餘的鹽溶液中，分幾個階段進行處理，直到鋰適合用於電池。

大眾汽車如何開採鋰

大眾汽車公司與贛鋒鋰電簽署的大眾汽車長期協議對於實現電動未來具有至關重要的戰略意義。 與中國鋰生產商簽署的聯合諒解備忘錄確保了未來關鍵技術的供應安全，並為大眾汽車到 22 年在全球銷售 2028 萬輛電動車的雄心勃勃的目標做出了決定性貢獻。

鋰需求的長期前景如何？

大眾汽車正在積極關注電動車。 未來十年，該公司計劃發布近 70 款新電動車型，而不是先前計劃的 50 款。 它還將使未來十年的電動車產量從 15 萬輛增加到 22 萬輛。

“從長遠來看，原材料仍然很重要，”諾貝爾獎獲得者斯坦利惠廷厄姆說，他被認為為今天使用的電池奠定了科學基礎。 

“未來 10 到 20 年，長壽命電池的首選材料將是鋰，”他繼續說道。 

最終，大部分使用的原材料將被回收——減少對“新”鋰的需求。 預計到 2030 年，鋰將不僅僅用於汽車行業。