方便租賃電池的電動巴士
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買房還是租房？ 我們經常問自己這個問題，不斷考慮市場和 財務建議 以應對不斷變化的需求。 以電動汽車為例，它仍處於起步階段但有未來 有希望此外，它們今天的使用在可能性和限制之間提供了一種不同尋常的平衡。
電池驅動貨車的特殊性促使一些製造商，特別是雷諾，它是最早提供一系列電動汽車（也包括商用車）的製造商之一，為一些車輛提供解決方案，包括 Zoe 和 Kangoo，兩者之間。 '' 購買和租賃，包括在通過後購買車輛 租電池這是最重要和最昂貴的組件。 有什麼方便嗎？ 是的，在某些條件下。
價格差異
考慮到最新的Kangoo價目表（二月2020)，我們會看到，對於相同的車型和配置，購買整車和不帶電池的車的區別大約是 6.200 欧元 不含增值稅的價格
| 模型 | 含電池價格 | 不含電池的價格 (Flex) | 差異 |
| 康果澤冰 | 30.200 | 24.000 | 6.200 |
| Kangoo ZE 冰馬克西 | 31.200 | 25.000 | 6.200 |
| Kangoo ZE Ice Combi | 32.200 | 26.000 | 6.200 |
佳能
電池租賃，包括 8 年包裝和路邊援助保證，基於具有最低門檻的年度里程估算 7.500公里 和最大值 20.000, 中間步驟 10.000 12.500, 15.000 17.500, 58 98, XNUMX XNUMX 和月費。 費率從 XNUMX 歐元到 XNUMX 歐元不等，始終不包括增值稅，其他 四步.
基本上，租金增加了 8 欧元 每個月 2.500公里 每年更多。 這意味著，舉個極端的例子，如果我們預測每年行駛 6-7.000 公里的里程，那麼在這 12 個月內我們將花費更少 700 欧元而如果我們期望做得更多，成本將接近1.200。
直到得到回報
電動汽車的特性，特別是它們的自主性，還不是很高，即使在有交通限制的地區也可以通過行動自由來彌補，因為它們是 零本地排放，將它們區分為城市管理的優秀解決方案，而不是中型車輛。 這意味著在狹小空間內以相對適中的里程進行零售交付。 多少？
雷諾 Kangoo ZE - 電池租金和年費
| 有限公里年費 | 月租費 | 成本 2 年 | 成本 3 年 | 成本 4 年 | 成本 5 年 | 成本 6 年 | 成本 7 年 | 成本 8 年 |
| 7.500 | 58€ | 1.392€ | 2.088€ | 2.784€ | 3.480€ | 4.176€ | 4.872€ | 5.568€ |
| 10.000 | 66€ | 1.584€ | 2.376€ | 3.168€ | 3.960€ | 4.752€ | 5.544€ | 6.336€ |
| 12.500 | 74€ | 1.776€ | 2.664€ | 3.552€ | 4.440€ | 5.328€ | 6.216€ | 7.104€ |
| 15.000 | 82€ | 1.968€ | 2.952€ | 3.936€ | 4.920€ | 5.904€ | 6.888€ | 7.872€ |
| 17.500 | 90€ | 2.160€ | 3.240€ | 4.320€ | 5.400€ | 6.480€ | 7.560€ | 8.640€ |
| 20.000 | 98€ | 2.352€ | 3.528€ | 4.704€ | 5.880€ | 7.056€ | 8.232€ | 9.408€ |
好吧，如果我們假裝我們旅行不超過 50公里 一天，一周只工作5天，一年的總里程約為 13-14.000公里 年。 什麼將汽車返回 第四組 成本。 從表中可以看出，直到這個距離，成本一直低於購買電池的成本，直到第六年，隨著它的增加，運營仍然 有多賺錢 對於前 5。
