電動 LDV T60 已鎖定紐西蘭市場，但五十鈴 D-Max 競爭對手豐田 HiLux 的電動版能否獲得澳洲市場的批准？
電動 LDV eT60 與在澳洲銷售的普通柴油 T60 Max（如圖）非常相似。
LDV 是否會透過推出澳洲首款電動車來擊敗所有其他品牌？
這家中國品牌正準備在新西蘭塔斯曼河上推出全電動 eT60 皮卡，這將是該國首款電動車。
它最近出現在 LDV 紐西蘭網站上，有興趣的買家可以支付 1000 美元的押金，預計將於第三季開始交付。 紐西蘭價格尚未公佈。
LDV eT60 看起來與 T60 Max 幾乎相同，由安裝在後軸上的單一永磁同步馬達提供動力，結合 88.5 kWh 電池組，提供 130 kW/310 Nm 功率和 325 公里的 WLTP 續航里程。
鑑於它將在另一個右駕市場新西蘭銷售，考慮到兩個市場的地理位置接近和一些相似之處，它也將在澳大利亞銷售是有道理的。
然而，在每個國家，該品牌均由不同的公司分銷。 在新西蘭，該品牌由 Great Lake Motor Distributors 經營，而在澳大利亞，上汽集團旗下品牌則由 Ateco Automotive 進口和銷售。
汽車指南 據了解 Ateco 正在為澳洲制定一項電動車計劃，但細節很少。 eT60 是否會首先上市，或者是否會成為已經在包括紐西蘭在內的其他市場銷售的 LDV 電動商用貨車之一，還有待觀察。
eDeliver 9（Deliver 9 的全電動版本）在新西蘭有底盤駕駛室和兩種貨車尺寸可供選擇，而較小的 eDeliver 3 貨車也在那裡銷售。
無論發生什麼，福特 E-Transit 電動貨車預計將擊敗 eDeliver 9 上市，前者將於年中上市。
如果 eT60 最終獲得在澳洲推出的許可，它仍然可能是第一批在澳洲推出的量產電動車之一。
Rivian 宣布計劃未來幾年在「主要亞太市場」推出 R1T 電動皮卡，澳洲幾乎肯定會出現在名單上。
特斯拉期待已久的 Cybertruck 也可能最終抵達澳大利亞，同時希望 GMSV 和 RAM Trucks 等公司最終能夠提供雪佛蘭 Silverado 和 RAM 1500 電動車的改裝版本。
到目前為止，除了 LDV 之外，一噸級汽車領域的主要參與者都沒有宣布其受歡迎的汽車的全電動版本。 預計福特最終將發布下一代Ranger的混合動力版本，但豐田、日產、三菱、福斯、五十鈴和馬自達都沒有透露未來的計畫。
紐西蘭也剛剛通過了清潔汽車標準立法，該標準將為購買零排放和低排放車輛提供回扣，並對購買高排放車輛（例如皮特、卡車和一些四輪驅動汽車）的人進行處罰。
相比之下，澳洲沒有聯邦電動車激勵計劃，儘管包括新南威爾斯、首都領地和維多利亞在內的一些州和地區去年推出了該計劃。
