約翰塞納 vs 弗洛伊德梅威瑟：他們的汽車收藏中的 25 張照片

約翰·塞納 (John Cena) 和弗洛伊德·梅威瑟 (Floyd Mayweather) 都是偉大的戰士。 他們都擁有在任何戰鬥中取得成功所需的肌肉、敏捷性和技術。 此外，他們在職業生涯中擊敗過許多強大的對手。 他們絕對對戒指充滿熱情。

但這是一個汽車博客。 我們不關心肌肉（最後沒有“機器”）、敏捷性或技術。 我們照顧汽車，令人驚訝的是，這兩名戰士也是如此。

梅威瑟和塞納有著共同的愛好——汽車。 但不僅僅是任何汽車。 他們喜歡特別的。 他們選擇奢華、權力、力量和獨特性。 他們選擇即使在年老時仍具有不可抗拒的吸引力的模特。 當然，為了滿足如此奢侈的品味，你需要很大的空間。

所以，這兩位拳擊手都有很大的車庫，裡面裝滿了他們購買的令人印象深刻的模型，因為他們通過擊敗對手賺了很多錢，並且本著他們運動的真正精神，他們將在這裡做到這一點。 女士們，先生們，我們吵架了。

等待！ 摔跤明星和偉大的拳擊手之間的戰鬥？ 這是真實的？

是的。 各種意義上。

您在本文中看到的是一場沒有擊倒和刺拳的戰鬥。 踢和刺拳已被極快的速度、出色的引擎和令人難以置信的奢華所取代。

這是為最大的汽車收藏而戰。 所以這是規則。

每個戰士都會用自己的模型攻擊對手。 最後，您將決定獲勝者。 汽車迷和胖猴子，讓我們準備好隆隆聲！

25 梅威瑟-賓利高爾夫球車

梅威瑟絕對不是笨手笨腳的笨蛋。 憑藉他令人難以置信的汽車收藏，他絕對相信這將是一場輕鬆的戰鬥。

所以他的第一步是將一輛高爾夫球車改裝成賓利汽車的樣子。

不是賓利製造高爾夫球車。 你甚至可能懷疑這輛手推車是否真的屬於他的收藏，因為他實際上是在他兒子 XNUMX 歲時把它送給了他的兒子。 當時的想法是，在他的兒子長大到可以拿到駕照之前，他可以開一輛賓利。

是的，大多數汽油愛好者都對高爾夫球車深惡痛絕，尤其是當它們離開高爾夫球場並貼上“電動”標籤時，但這非常甜蜜。

改裝後的高爾夫球車設計非常漂亮。 它有寬大的運動車輪，由於閃亮的鍍鉻大輪輞而迅速引起人們的注意。 前端模仿賓利的設計，引擎蓋和前大燈與真車的幾何形狀完全相同。

V 形引擎蓋頂部飾有賓利標誌，外觀逼真。 背面設有標準空間，可垂直放置兩個高爾夫球袋。

24 約翰塞納 - 水星美洲獅，1970

約翰塞納感覺到了一個機會。 好吧，一輛小型高爾夫球車對孩子來說可能很有趣，而且價格昂貴，但它沒有一個轟鳴的引擎。

因此 Cena 發布了完美無瑕、永恆的 Mercury Cougar。 這是他收藏的舊鐘錶中的一件非常令人印象深刻的作品。

但為什麼是肌肉？

因為這款 Cougar 的引擎蓋下裝有 8 馬力的 V300 發動機。 和難以置信的轟鳴聲。

與賓利高爾夫球車小馬相比，這是一顆爆炸星的力量。 此外，考慮到當時的技術，這是來自地獄的引擎。 Mercury Cougar 建立在拉伸的 Mustang 底盤上。 由於其雙門掀背設計，這使其軸距更長，同時仍保持運動外觀。

前部有可伸縮的前大燈，黑色車門安裝在鍍鉻保險槓上。 這給了美洲獅一種狂野、刻薄的外觀。

約翰·塞納 (John Cena) 使其盡可能接近原作。 它被漆成橙色以進行比賽，兩側從前到後有黑色條紋。 後視鏡也塗成橙色。 讓我們不要忘記安裝在引擎蓋頂部的黑色進氣口，以完善運動風格。

23 梅威瑟 - 保時捷 911 Turbo

水星對左臉頰是一個沉重的打擊，但梅威瑟是衛冕冠軍。 它以保時捷 911 Turbo Cabriolet 的形式捲土重來。

信不信由你，這輛車可能是梅威瑟擁有的“最便宜”車型之一。 也許這就是為什麼這輛車很少使用的原因。

有多便宜？

好吧，200,000 美元很便宜。

這款 911 Turbo 可產生驚人的 520 馬力。 得益於後置六缸發動機。 與水星相比，這可以稱為黑洞。 它有一個七速手動變速器，可以在 60 秒內達到 3.2。

從保險槓到保險槓，這輛保時捷都是德國工程的傑作。 車軸之間的小距離使汽車非常機動和穩定。 即使在高速下它也會粘在地上。

保時捷是一個豪華品牌，這一點毋庸置疑。 內部裝飾精美，採用皮革內飾，即使車頂打開，駕駛員也能處於非常舒適的位置。

讓我們看看 Cena 對此有何評論。

22 約翰塞納 - 1969 AMC AMX

通過：街頭肌肉雜誌

John Cena 對 911 Turbo 的影響仍然有些頭暈，需要快速考慮他的下一步行動。 它絕對不是保時捷，但它比 911 更難找到。收藏品。 這是他的 AMC AMX。

這是美國汽車公司製造的最強大的汽車。 引擎蓋下的大型 6.4 升 V8 發動機可產生 315 馬力的功率以提供出色的性能。

與 911 一樣，這款 AMX 是一款雙座車型，採用平坦車頂以提供更大的頭部空間，並採用快背設計，車頂線向後緩緩傾斜。 後備箱空間不大，但你可以在後備箱裡放幾個包，還有一個備胎和工具。 在鼻子處，它有兩個主要的前大燈，與安裝在前保險槓上的寬格柵和外側霧燈對齊。

車輪由黑鋼製成，帶有裝飾性的鉻鋼環，更具運動感。 它還配備了厚實、高調的 BF Goodrich 子午線輪胎。

AMX 絕對是一款肌肉車。 更正——一輛大肌肉車。 在任何街道上看起來都非常具有侵略性。 摔跤手將其保持在完美的狀態，在引擎蓋和車頂頂部塗上帶有黑色粗條紋的競爭性綠色。

21 梅威瑟 v 賓利飛馳

梅威瑟落入意外打擊的陷阱。 AMC AMX不僅僅是錢的問題。 此外，很難找到如此完美的條件。

所以他改變了策略。 沒有更多的跑車。 這一次，他駕駛優雅的賓利飛馳出擊。

賓利是豪華和性能與卓越工程相結合的產物。 Flying Spur 是一款大型、寬敞的四門轎車。 事實上，這比他開始戰鬥時使用的賓利高爾夫球車更大更強大。 但是，儘管如此，它還是採用了相同的前大燈和格柵設計，這是賓利的視覺識別。

這種美麗的幸運買家可以定制內飾顏色和舒適細節。 得益於 W12 發動機，這款大型轎車擁有跑車的靈魂，功率達到 616 馬力。

在速度上，跑車的靈魂也在車內。 車載計算機控制懸架以確保轉彎穩定性。 它還具有減震功能，可為乘客提供令人難以置信的平穩乘坐體驗，並為駕駛員提供完美的操控體驗。

20 約翰塞納 - 1966 年道奇 Hemi Charger

是的，Flying Spur 的臀部受到重擊，但 Cena 認為舊款車型的收藏正在讓自己感受到。 因此，他投入了他完美的 1966 年道奇 Hemi Charger。

看看這個道奇！ 我會稱之為壓倒性的打擊。

它有一個長而拉伸的設計，雖然它是一個兩門快背。 它閃耀著完美無瑕的黑色機身和鍍鉻細節。 它既經典又狂野。

而且他有權力！ 很多東西。

引擎蓋下是一個巨大的 6.0 升 Hemi V8 發動機，功率為 325 馬力，像獅子一樣咆哮。 現在你明白為什麼道奇 Charger 長期以來一直是拖帶之王了。

在極具侵略性的前部，前大燈隱藏在與格柵飾面相同的車門下方。 所以整個格柵看起來像是一個左右寬的格柵，周圍有一個鍍鉻框架。

紅色的車廂為司機和乘客提供了充足的空間，加長後部還有一個大行李箱。 該車還配備了低斷面輪胎，這些輪胎裝配在鍍鉻合金輪轂上。

約翰·塞納 (John Cena) 系列中的另一件獨特作品，這場戰鬥中的另一大熱門。

19 梅威瑟-賓利慕尚

約翰·塞納 (John Cena) 的老式汽車收藏越來越好，但梅威瑟 (Mayweather) 不會忍受這些踢法。 他拉出另一輛賓利。 這是賓利慕尚。

事實上，他有一整個公園，以防 Cena 想要更多。

Bentley Mulsanne 也是一款配備大發動機的大型轎車，價格超過 300,0000 美元。 假設這是您的房車，梅威瑟不止一輛。

在您的移動房屋的引擎蓋下是一個巨大的引擎，一個 6.75 升雙渦輪增壓 V8 發動機，功率為 505 馬力。

這輛車讓車主百感交集。 為什麼？

好吧，它既有專職司機的優雅與魅力，也有動力與速度的快感，讓駕駛成為無與倫比的樂趣。

然而，這是一件精美的汽車藝術品。 兩對尺寸不等的前燈增添了風格，同時又不失賓利的個性。 合金輪轂的優雅設計將優雅與運動融為一體。

優雅的木質飾面在室內佔據主導地位。 這輛車有一個令人印象深刻的儀表板和一個控制所有功能的電腦。

當然，這對塞納來說是一種刺激。 但既然賓利承認慕尚的普通買家比購買飛馳的人更富有，那麼勞斯萊斯也是如此。

18 約翰塞納 - 2006 勞斯萊斯幻影

梅威瑟堅持奢侈，這就是他得到它的原因，而約翰塞納並沒有輕易提供。

這是他的裝飾。 勞斯萊斯幻影。

當然，這遠不是美式肌肉車。 然而，勞斯萊斯是奢華的代名詞。 關鍵是它們被一起提到了。

幻影是一款又大又重的四門轎車。 儘管它的重量超過兩噸，但它的性能卻非常出色。 這是由於其雙渦輪增壓 V12 發動機可產生 563 馬力。 變速器是自動的，具有八速和後輪驅動。

當你有幸駕駛勞斯萊斯時，你可以說這是為皇室成員打造的汽車。 這是身份的象徵。

正因如此，約翰·塞納 (John Cena) 與家人出行時都會騎著他的幻影 (Phantom)。 它有最先進的娛樂系統，充足的頭部和腿部空間，甚至還有一個小冰箱，可以讓坐在後座的人保持涼爽的飲料。

與市場上的任何其他車型不同，勞斯萊斯在此車型中保留了其傳統的自殺式車門設計。

現在 Cena 一定是用這個擊中了 Mayweather。 但是Money團隊感覺到了嗎？

17 梅威瑟——邁巴赫S600

這位拳擊手擁有六輛勞斯萊斯，每輛售價約 400,000 萬美元。 此外，要真正擊中塞納的肋骨，他們都是裝甲的。

但他還沒有說完。 這將是一個組合。

根據他的戰鬥策略 - 使用豪華車 - 梅威瑟增加了他的梅賽德斯 - 奔馳邁巴赫 S600。 這是梅賽德斯-奔馳汽車系列中的頂級車型。

2015年梅賽德斯發布這款車型時，梅威瑟是第一個投資購買的名人。 這就引出了一個問題，為什麼要搶購？

邁巴赫 S600 是一個技術展示。 基本上，它是一台帶引擎、四個輪子和豪華裝備的電腦。 車載電子設備驅動 6.0 馬力的 12 升 V449 雙渦輪增壓發動機，可在短短五秒內將這輛巨大的轎車從零加速到六十。

另一方面，座椅可以在騎行時為您提供按摩。 後座的每位乘客都有一個十英寸的個人娛樂屏幕，以及藍牙耳機。 電子可調座椅靠背增添了舒適感和奢華感。 它有電動百葉窗，甚至還有加熱方向盤，因此司機的手永遠不會變冷。

16 約翰塞納 - 1970 奧茲莫比爾彎刀拉力賽

注意到向奢侈品的過渡對他沒有任何幫助，約翰塞納回到了他以前的策略 - 肌肉。 男孩，他用它塞滿了下巴。

梅威瑟在 1970 年的奧茲莫比爾彎刀拉力賽中被擊中。

這款快背雙門轎跑車預示著奧茲莫比爾 (Oldsmobile) 早在 6.6 年代就進入了經濟實惠的性能細分市場。 儘管它的發動機缸體比通用汽車其他部門生產的其他車型小，但它仍然是 8 升 V310 發動機。 馬力方面，它發揮出60匹馬力，這讓大型車加速到XNUMX僅需XNUMX秒。

等等，這遠低於邁巴赫本可以做到的。

真的。 但 45 年後，你唯一能做的就是在這隻小狗的馬匹上增加 139 匹馬？ 為此，需要渦輪機嗎？ 相信這一點。

在外部，Cutlass Rallye 除了賽百靈黃色外沒有任何其他顏色可供選擇，這是約翰·塞納 (John Cena) 擁有的這輛保養良好的汽車的顏色。 與當時的其他汽車不同，Cutlass Rallye 的保險槓和車輪最初塗有相同的車身顏色。 回到 70 年代，保險槓鍍鉻，車輪採用黑鋼或鍍鉻。

15 梅威瑟在梅賽德斯-奔馳 SLR 邁凱輪 2011

厭倦了被肌肉車的力量擊中，梅威瑟決定扔掉他自己的 - 當然有點奢侈。

這是他的 2011 Mercedes-Benz SLR McLaren。

梅賽德斯-奔馳從 2003 年到 2010 年生產了這款車型。 2011 年，他們只生產了 25 輛限量版 SLR McLarens。 好吧，梅威瑟在這個版本中有一個閃亮的橙色單元。

SLR 之所以被命名為邁凱輪，是因為它是在梅賽德斯為邁凱輪車隊提供一級方程式發動機時生產的。 以賽車為靈感的設計，中央引擎蓋讓人聯想到一級方程式賽車的形狀。 此外，前保險槓的形狀模仿了前擾流板。

在許多方面，這是一輛肌肉車。 它有一個 8 升 V5.4 發動機，每缸三氣門。 兩件式敞篷車的設計功率高達 625 馬力，可以加快速度。 它有一個 5 速自動變速箱，可將動力傳遞至後輪。 因此，加速到超過 4 mph 需要不到 60 秒的時間。

在內部，它擁有梅賽德斯-奔馳的豪華和舒適。 它還具有前部和側面安全氣囊以及牽引力控制、穩定控制、減排和防抱死制動系統等一系列內置技術。

14 約翰塞納 - 2007 法拉利 F430 Spider

約翰·塞納 (John Cena) 感受到了 SLR 上勾拳。 625小馬？ 這是一塊非常強壯的肌肉。 梅威瑟不知道的是，按照梅威瑟的標準，塞納並不僅僅是滿載肌肉車和脆弱的勞斯萊斯出現。 它還擁有奢華和絕對的速度。 而這一切都裝進了他的 2007 法拉利 F430 Spider。

約翰塞納擁有的車型是法拉利於 2005 年首次推出的敞篷車。 就像其對手帶入這場戰鬥的 SLR McLaren 一樣，這輛車也獲得了受當時一級方程式賽車啟發的設計。 事實上，著名的 Pininfarina 工作室設計了這款具有出色空氣動力學和風格的車身。

這輛法拉利的超凡性能得益於V8發動機的強勁動力，使其成為歷史上動力最強勁的敞篷車之一。 憑藉其 490 馬力。 達到 4.2 mph 僅需 60 秒。

該發動機與帶有賽車離合器的六速自動變速器配對。 汽車的整個車身由鋁製成。 再加上巨大的動力，你就會明白這輛車能達到什麼樣的速度。

13 梅威瑟——法拉利恩佐

法拉利的舉動讓梅威瑟懸在馬背上。 這就是全部？

差遠了。 因為他捲土重來，那就是恩佐。

法拉利恩佐是有史以來最精緻的法拉利之一。 事實上，這家意大利製造商只生產了 400 台這種型號。

恩佐的名字來源於 指揮官， 法拉利之家的創始人恩佐·法拉利先生。 僅出於這個原因，它就是最令人夢寐以求的法拉利車型之一。

梅威瑟家中珍貴的椅子價格不菲。 Boxer 花了 3.2 萬美元買了這隻小狗。 甚至不要想像以這個價格能買到多少 F430，但花這麼大一筆錢並不愚蠢。

據一些分析人士稱，這款車是一項投資。 隨著時間的推移，這種寶石的價格很容易上漲。

價格標籤和醫院病史就夠了。 讓我們繼續討論數字。

法拉利恩佐可以在驚人的 0 秒內達到 60 公里/小時。 這種令人難以置信的性能是巨大的後置 V3.3 產生 12 馬力的魔力的結果。

如果你回到 Cena 的 F430 號碼，這個人剛剛得到了第二次勾拳。 他平躺在戒指的地板上。 裁判數到3了嗎？

12 John Cena - Saleen/Parnelli Jones 限量版野馬

來源：高清汽車壁紙

沒有！ 新浪崛起。 他突然意識到他現在不能改變策略。 所以他讓另一塊肌肉飛了起來。 而這一次，所有肌肉發達的美國都為之鼓掌——這是一輛野馬！

而不是一些野馬。 這是 Saleen Parnelli Jones 限量版野馬。 這是一款限量 500 輛的純美式跑車。 對於那些仍然無法聯想到這個名字的人，傳奇冠軍 Parnelli Jones 在 Trans-Am 中駕駛 Mustang 擊敗了 Dan Gurney 和 Mark Donoghue 等其他傳奇人物。

回到 1st，Parnelli Jones 擁有自己的 Formula 70 賽車隊，擁有自己的底盤設計，由偉大的 Mario Andretti 駕駛。

因此，這款野馬帶回了舊系列的光彩，但這次更有力量。 它有其原始的橙色抓取器，頂部和側面帶有黑色粗條紋。 運動型合金輪轂和 5.6 馬力 8 升 V355 發動機。 加冕整個變速箱。 Saleen對空氣動力學的採用與原野馬造型非常契合，賦予其和諧的運動外觀。

11 梅威瑟是一輛布加迪威龍

當他從下巴的重擊中恢復過來時，梅威瑟覺得是時候結束它了。 他需要擊倒。 他想要一輛布加迪威龍。

首先，與野馬相比，這款布加迪擁有相同的橙色和黑色顏色，但在這種情況下，黑色多於橙色。

內飾重複使用相同的顏色，駕駛艙的設計讓駕駛者彷彿置身於宇宙飛船中，經典的梅威瑟風格，每一個細節都盡顯奢華。

這就是相似性結束的地方。 現在是淘汰賽。

威龍擁有安裝在座椅和後軸之間的令人印象深刻的發動機。 這個大媽媽發展 1200 馬力。 相比之下，這是野馬的四倍。 從最好的角度來看，您需要大約 6 輛中型貨車一起工作才能僅在動力方面超過這輛車。 更糟糕的是，四渦輪增壓W16發動機的氣缸數是新浪野馬的兩倍。

變速箱是自動的，具有七種速度，並允許手動換檔。 將它們放在一起，這款全輪驅動野獸只需 2.2 秒即可達到 60 英里/小時。 它的最高速度怎麼樣？ 好吧，只知道如果一個人想開車去月球，他會用這輛車。

威龍太好了，梅威瑟非常喜歡它，他給自己買了三輛車，每輛售價 1.7 萬美元。

10 約翰塞納 - 道奇毒蛇，2006

就是這個。 塞納第二次倒地，但裁判沒有數到三。 摔跤手回來了。 他可能沒有一百萬美元，但他的肌肉應該值那麼多錢。 這是 2006 款道奇毒蛇。

2006 款是這款偉大的克萊斯勒肌肉車的第三代。 它有一個巨大的引擎蓋，可以為一個巨大的發動機騰出空間，一個強大的 10 升 V8.3 發動機，可產生 500 馬力。 這足以讓一輛大型跑車在短短 3.8 秒內從零加速到六十。

該動力由六速手動變速箱驅動，憑藉其巨大的扭矩，您可以在交通燈變綠時隨時輕鬆地燃燒輪胎。

可是等等。 為什麼說Viper和布加迪差不多要上百萬呢？

那就是問題所在。 除了 Viper 明顯缺乏的奢華之外，Veyron 還擁有充足的速度和動力。 但主要用在直線上。 將它放在軌道上，這頭巨大的大像要麼會在急轉彎時爆胎，要么會忽略轉彎並直奔牆壁。

但這是毒蛇不會做的事情，因為它可以像蛇一樣滑下那些曲線。 這就是為什麼梅威瑟需要在他的胃裡感受它。

9 梅威瑟是一輛蘭博基尼 Murcielago

毒蛇永遠是毒蛇！ 所以梅威瑟感受到了戰鬥的激烈程度。

但他有滿倉的彈藥。 面對 Viper，梅威瑟別無選擇，只能轉向他的蘭博基尼，特別是 Murcielago。

這款意大利超級跑車於 2001 年至 2010 年間由蘭博基尼生產，直到 2011 年被 Aventador 取代。

這是一款狂暴的汽車，在駕駛室和後軸之間安裝了強大的 6.1L V12 發動機。 從 580 馬力在驚人的 3.8 秒內帶您從零到六十。

你所要做的就是用你沉重的右腳讓它在街上狂奔，因為它有一個自動變速箱，配有六速變速箱和全輪驅動。 事實上，這是第一款配備自動變速器的蘭博基尼車型。

跑車設計的車頂非常低，因此您可以像賽車手一樣貼近地板坐下。 在後部有一個擾流板，它會根據速度自動啟動。 它甚至增加了與通過空氣的角度，以增加高速下壓力。

你們中的一些人可能會抱怨這是一輛相當老舊的蘭博基尼，但你知道真正重要的是什麼嗎？ 這是一輛蘭博基尼。

8 約翰塞納 - 蘭博基尼蓋拉多

離開蘭博基尼是明智之舉。 然而，對於 Cena 來說，這是似曾相識的感覺。 他的車庫裡也有一輛，即蘭博基尼蓋拉多。

Gallardo 於 2003 年發布並生產了十年，是蘭博基尼有史以來最暢銷的車型，全球銷量超過一萬四千輛。

但如果你記得梅威瑟擁有的法拉利恩佐，你可以輕蔑地說，是的，這是一輛蘭博基尼，但有很多 Gallardos。 這沒有什麼特別的。

好吧，這是梅威瑟肚子上的一記痛苦的拳擊。 Cena 的 Gallardo 是世界上唯一一款內飾顏色與汽車顏色相匹配的汽車。

你可以接著說，連意大利警察都有Gallardo。 照片大家都看過了，都在網上。

但事實是，蘭博基尼為了表彰實力，給了意大利警方兩輛。 可惜後來都在事故中損毀。

話雖這麼說，塞納球迷可以享受梅威瑟痛苦的呻吟。

7 梅威瑟 - 蘭博基尼 Aventador

現在又捲土重來了。 Gallardo 可能是偷走了每一個 9 歲孩子的心的蘭博基尼，但它是奪得那頂王冠的壞蛋，你知道嗎，梅威瑟用一個怪物反擊了。

它是 Murcielago 車型的繼任者，並通過更時尚的設計保留了風格，您可以從前到後看到空氣動力學線條。 它的前部有兩個大型進氣口，側面有兩個進氣口，形成線條以容納後輪。

它保留了寬軸距和低重心，這是蘭博基尼設計的標誌。

你認為 Murcielago 很生氣嗎？ 好吧，再想想。

Aventador搭載6.5升V12發動機，功率為700馬力。 這實際上足以僅用汽油驅動一輛價值百萬美元的保時捷 918 Spyder。 所有這些動力均由以半自動模式運行的七速變速箱提供。 如果你用力踩油門踏板，你可以在 2.9 秒內從零加速到 XNUMX。

它要多少錢？ 好吧，如果你不得不問，就知道你買不起。

6 約翰塞納 - 2007 道奇 Charger SRT-8

如何對付蘭博基尼Aventador？ 這是不可能的？

並不真地。

蘭博基尼缺少的是空間和動力。 所以，約翰·塞納重拾肌肉。 他特別展示了他的 Dodge Charger SRT-8。

如果您不能帶孩子去兜風，如何使用 Aventador 的所有功能？

好吧，在 SRT-8 中，孩子們可以安全地坐在後座上，同時您可以炫耀這位美女的肌肉。 它可以在五秒內從零加速到六十，儘管從汽車的角度來看，這比 Aventador 慢了幾光年。

引擎蓋下是強大的 V8。 該發動機容積為 6.1 升，功率為 425 馬力。 它與允許手動換檔的自動變速箱配合使用，並具有五種後輪驅動速度。

基本上，它擁有狂熱駕駛員所需的所有肌肉，加上動力轉向、帶內置頭枕的充足後座乘客空間、機載娛樂系統、前部和側面安全氣囊、後備箱空間、電子穩定控制系統和防-鎖剎車。

不僅僅是權力和奢華，它是擁有家庭空間的權力和奢華。