排煙
高效能的內燃機，無論是汽油發動機還是柴油發動機，都應該從排氣管產生無色廢氣。
如果一切都不同且汽車後部冒出藍色、黑色或白色的煙霧，則表示引擎有問題。 並且透過煙霧的顏色，可以提前診斷故障類型。
藍
不幸的是，如果汽油或柴油引擎的排氣管冒出藍煙，這是機油燃燒時磨損的跡象。 如果我們懷疑是否是真正的機油，我們應該檢查引擎機油油位。 不幸的是，它的快速消耗，加上煙囪冒出的藍煙，表明引擎已損壞。 在引擎運轉條件下出現煙霧可以表示損壞的性質。 如果在怠速時看不到煙霧，但在引擎轉速降低時出現，這可能是油封磨損的跡象。 如果在怠速和轉速增加時出現冒煙，這是活塞環和氣缸工作表面磨損的跡象。 在渦輪增壓引擎中，藍煙可能是由渦輪損壞引起的。
白
排氣管冒白煙也不是好兆頭。 如果冷卻系統沒有洩漏，液體就會消失，排氣管會冒出白煙，不幸的是，這表示液體已進入燃燒室。 這可能是由損壞的缸蓋墊圈引起的，或者更糟的是，引擎缸蓋或缸體中存在裂縫。 冷卻劑煙霧比排氣中排出的水蒸氣密度大得多，水蒸氣是正常的燃燒產物，在低溫下很明顯。
黑色
排氣冒黑煙是柴油引擎的省事。 大多數情況下，這種情況發生在重負載和高速度下。 少量煙霧是可以接受的，並不一定意味著噴射系統已磨損。 然而，即使少量的氣體添加導致形成煙霧，這也表明噴射系統存在嚴重故障。 噴油嘴尖端可能需要調整或更換，燃油噴射幫浦可能故障，或廢氣再循環系統可能故障。 有必要進行詳細的診斷，因為修理噴射系統非常昂貴，特別是如果它是具有單體噴射器或共軌系統的現代設計。
如果引擎控制系統損壞且非常濃的燃油混合物進入汽缸，汽油引擎也會出現黑煙。 煙霧很低，但即使在閒置時也能看到。
