Derbi SM 50 中的 D0B50 發動機 - 機器和自行車信息

Derbi Senda SM 50 摩托車因其原創設計和安裝的驅動器而經常被選中。 特別好評的是 D50B0 引擎。 值得一提的是，除此之外，Derbi還在SM50車型中安裝了EBS/EBE和D1B50，而Aprilia SX50車型就是按照D0B50方案打造的單元。 在我們的文章中了解有關車輛和發動機的更多信息！

森達 SM 50 的 D0B50 發動機 - 技術數據

D50B0 是一款二衝程單缸發動機，使用 95 辛烷值汽油。 該發動機使用配備止回閥的動力裝置，以及包括 kickstarter 的啟動系統。

D50B0 發動機還具有油泵潤滑系統和帶泵、散熱器和恆溫器的液體冷卻系統。 它的最大功率為 8,5 馬力。 在 9000 rpm 時，壓縮比為 13:1。 反過來，每個氣缸的直徑為39.86毫米，活塞行程為40毫米。 

Derbi Senda SM 50 - 摩托車特性

還值得多介紹一下自行車本身。 生產於 1995 年至 2019 年。 它的設計與 Gilera SMT 50 兩輪自行車相同。 設計師選擇了 36 毫米液壓叉形式的前懸架，並為後部配備了單震。

最引人注目的是 Derbi Senda 50 車型，例如黑色的 Xtreme Supermotard、雙頭燈整流罩和時尚的儀表板。 反過來，在城市中標準使用，耐磨性稍強的兩輪摩托車Derbi Senda 125 R將是最佳選擇。

規格 Derbi SM50 與 D50B0 發動機

得益於 6 速變速箱，駕駛非常舒適。 反過來，電源由多撥盤開關調節。 Derbi 還配備了 100/80-17 前輪胎和 130/70-17 後輪胎。

制動是通過前部的盤式製動器和後部的單盤式製動器進行的。 對於 SM 50 X-Race，Derbi 為自行車配備了 7 升油箱。 車重97公斤，軸距1355毫米。

摩托車 Derbi SM50 的變體 - 詳細說明

市場上有各種版本的 Derbi 摩托車，包括配備 D50B0 發動機的版本。 Senda 50 適用於 Supermoto，這是一款限量版 DRD 車型，配備鍍金 Marzocchi 前叉，以及帶 MX 擋泥板和海綿越野輪胎的輻條式 X-Treme 50R。

除了這些差異之外，它們還有很多共同點。 這些當然包括相同的基礎合金梁框架和縱向後搖臂。 儘管懸架和車輪不盡相同，但無論如何駕駛 50cc 的兩輪車都非常舒適。

比亞喬收購 Derbi 品牌後的摩托車車型——有區別嗎？

Derbi品牌於2001年被比亞喬集團收購。 改款後的摩托車車型做工要好很多。 其中包括 Derbi Senda 50 上更強的懸架和製動器，以及 DRD Racing SM 上的鍍鉻排氣裝置等造型改進。

值得尋找 2001 年之後製造的設備。 Derbi SM 50 摩托車，尤其是配備 D50B0 發動機的摩托車，非常適合作為第一輛摩托車。 它們的設計令人賞心悅目，操作成本低廉，最佳時速可達 50 公里/小時，足以在城市中安全行駛。

一張照片。 主要：來自維基百科的 SamEdwardSwain，CC BY-SA 3.0