汽車中的附加加熱器：它是什麼，為什麼需要它，設備，它是如何工作的
附加內部加熱器是作為車輛製造商安裝的設備的一部分連接的單元。 能夠最大限度地減少發動機啟動時機械機構的磨損，並在秋冬季節出行時保持駕駛員和乘客舒適的生活條件。
附加汽車內裝加熱器是一種通用裝置，其主要功能是快速加熱車廂內的空氣，以保持駕駛員和乘客的舒適度。 自主設備可讓您在寒冷季節長時間停車後快速恢復車內舒適溫度，並最大限度地減少玻璃起霧，以提高能見度並防止可能發生的事故。 讓我們考慮一下輔助加熱器的類型和特點，以及專家對設備選擇和操作的建議。
什麼是汽車附加加熱器？
在寒冷季節將汽車長時間留在車庫外會導致玻璃內部形成薄薄的冰殼，並導致各個結構元件徹底凍結。 這些過程在夜間發生得最為頻繁——悲慘的後果將是機艙內溫度顯著下降，並且無法在出差或上班時快速啟動引擎。
在這種情況下，額外的汽車內部加熱器可以提供幫助 - 該裝置與車輛製造商安裝的設備完整連接。 這種加熱器能夠最大限度地減少引擎啟動時對汽車機構的磨損，並在秋冬季節為駕駛員和乘客保持舒適的出行條件。
設備用途
通用汽車加熱器的主要應用領域是實施涉及公共汽車、貨車、小型貨車和小型客車的客運和貨運。
小巴是安裝自動加熱器的理想車輛
如果有足夠的可用空間，這樣的裝置可以放置在客車中供日常使用，但是必須遵守安全預防措施，並且必須正確評估發電機的能力以產生足夠的電力。
加熱裝置
任何汽車預熱裝置的基礎都是散熱器，輔以冷卻劑循環管路、阻尼器、流量調節器、風扇和空氣管路。 液體設備並不是駕駛者唯一的選擇；市場上還有由電網供電的改裝設備，以及設計和加熱方法不同的空氣加熱器。
的操作原理
使用自動汽車加熱器保持汽車內部舒適的溫度有多種方法，具體取決於特定裝置的設計特徵。 例如，電氣設備使用 220 V 家用網路加熱內部水箱中的防凍劑，然後將其泵入標準加熱系統，而液體設備則加熱通過汽車爐子散熱器循環的防凍劑。 本文的以下部分詳細介紹了每種類型的操作原理。
汽車內部加熱器的類型
市場上有許多用於維持汽車最佳溫度的自主系統的修改，其操作原理、成本和功率輸出各不相同。 最受重型卡車和小客車司機歡迎的是加熱器，它以冷卻劑、家用電力為基礎運行，並使用燃料或加熱元件加熱車廂內的空氣。
自主性
不需要持續連接到家用電網的汽車加熱器越來越受到貨運卡車、小巴和小型貨車司機的歡迎 - 該裝置位於駕駛室外部或引擎蓋下的自由空間中。 這種類型的自主設備的工作原理非常簡單 - 用於加熱內部的輔助配件由內室燃燒的燃料提供動力，並且集成到設計中的排氣系統將燃燒產物釋放到環境中。
車用空氣加熱器
另一種在秋季或冬季為車內取暖的普遍方法是在標準工廠加熱器上安裝輔助散熱器，這樣您就可以使用風扇將熱空氣泵入乘客室。 這個想法需要放置額外的管道系統，並已成功應用於內部尺寸令人印象深刻的巴士、小巴和貨車的實踐中。
類似的結構有兩種：
- 所謂的“吹風機”，由陶瓷加熱元件提供空氣加熱，從而防止機艙內的空氣“燃燒”。 這種加熱器的工作原理類似於標準家用吹風機 - 配件透過標準 12 伏特點煙器連接器連接。該設備的主要缺點是功率低，不超過 200 W，並且只能在長時間過夜後加熱駕駛員或擋風玻璃附近的區域。
- 使用柴油或汽油的加熱器。 這種裝置的設計採用圓柱體的形式；旋轉風扇並向機艙供應熱空氣的能量是透過使用蠟燭點火和燃料在內部室中燃燒而產生的。
空氣循環加熱器主要用於內部空間寬敞的公車或長時間露天停放的重型卡車。 與在怠速期間打開引擎以保持駕駛室舒適的條件相比，使用這種裝置可以讓車主節省大量燃油。
此類配件的其他好處：
- 易於安裝和操作；
- 高效率，消耗的能源資源最少。
空氣加熱器還具有某些負面特性：
- 該設計減少了駕駛室的可用空間；
- 進氣需要放置輔助管路；
- 使用本裝置可讓您專門加熱車輛內部。
室內液體加熱器
基於防凍劑或其他類型冷卻物質運作的裝置具有最高效率的特點，並安裝在汽車的標準工廠加熱系統中。 以帶有風扇和燃燒室的特殊單元的形式放置附件的主要位置是發動機艙或內部空間；在某些情況下，設計補充有輔助泵以對循環流體加壓。
這種附加的汽車內部加熱器的工作原理是透過加熱集中在加熱器散熱器中的防凍液；利用風扇向車廂內的空間吹氣，並將熱量直接提供給引擎。 這種裝置中的燃燒過程是由於空氣的供應而發生的，透過輔助火焰管增加熱交換，並使用位於車輛底部下方的管道去除廢氣。
液體自主加熱器模型範例 - 俄羅斯製造的 Helios-2000 裝置
此類設備的主要優點：
- 由於可以安裝在引擎蓋下，因此大大節省了機艙空間；
- 提高效率；
- 顯著節省能源消耗。
液體加熱器的主要缺點是：
- 與市場上其他類型的自主加熱器相比，這些設備是最昂貴的；
- 增加了安裝複雜性。
電
此類設備連接到車輛的工廠加熱系統，並使用 220 V 家用電源運作。 電動裝置的工作原理決定了其主要優勢——與空氣或液體加熱器的操作相比，駕駛者不需要浪費燃料或防凍劑即可達到車廂內的最佳溫度。
使用自主電加熱器有助於節省大量燃料和資金
這種裝置的主要缺點是需要接入電源插座進行操作，在乘坐公共汽車或卡車進行長途旅行時，這並不總是能夠及時滿足。 對於駕駛員來說，另一個困難是將設備獨立連接到標準加熱系統 - 為了解決這個問題，汽車專家建議聯繫專業服務中心。
受歡迎的汽車加熱器製造商
俄羅斯市場上有多種空氣加熱器（所謂的「乾吹風機」）系列，功率、原產國和成本各不相同。 以下經過時間考驗的品牌最受卡車司機歡迎：
- 德國高階加熱器 Eberspacher 和 Webasto；
- 薩馬拉公司「Advers」的預算國內單位「Planar」；
- 中等價格的中國信仰設備。
俄羅斯製造商 Planar 的自動加熱器越來越受車主歡迎
如何選擇汽車暖爐
在購買好的供小巴或卡車使用的加熱器時，首先建議駕駛員注意設備的功率。 市面上的暖爐主要分為3類：
- 兩千瓦－用於緊湊型船艙；
- 三至四千瓦－適用於大多數自卸車、小客車和長途卡車的駕駛室；
- 五八千瓦 - 用於房車和 KUNG 型車身的預熱。
重型卡車採用功率超過3千瓦的自主加熱器
選擇有效單位時要考慮的其他因素：
- 遠端控制的可能性；
- 用於安裝結構的可用空間的可用性；
- 燃油消耗量和加熱空氣量、附件的重量和尺寸。
詳細的技術規格通常會在製造商或銷售公司網站上的產品卡中標明，您可以在其中訂購最佳的加熱器選件，只需點擊幾下即可在全國任何地方送貨。
如何正確使用
儘管設計看似簡單，但附加加熱器是一個複雜的單元，需要駕駛員在操作過程中遵循一定的規則。 汽車專家建議遵循以下建議：
- 每月至少啟動一次設備，泵送燃油系統並清除灰塵顆粒和燃燒產物；
- 消除加油時意外開啟汽車配件的可能性；
- 開車後關閉加熱器，以防止電池放電。
如何更換車內的爐灶？
在線上主題汽車愛好者論壇上，您可以找到有關如何用廢料獨立組裝自動加熱器的逐步指南。 這種情況下流行的選擇之一是基於桌上型電腦系統單元外殼的設計，輔以燈絲和用於冷卻處理器或主機板的緊湊型風扇。
自製加熱裝置的性能和操作安全性提出了很大的問題，因此汽車專家不建議沒有適當技術知識水平的普通駕駛員嘗試創建和連接此類設備。 安裝額外的汽車加熱器必須由服務中心專家進行，以避免旅行期間發生緊急情況或事故。
