離合器耐久性

換檔時磨擦，啟動時抖動，噪音，吱吱聲，難聞的氣味。 這些是離合器磨損的症狀，不幸的是，成本很高。

換檔時磨擦，啟動時抖動，噪音，吱吱聲，難聞的氣味。 這些是離合器磨損的症狀，不幸的是，成本很高。

對許多駕駛者來說，離合器是必不可少的惡魔。 我們很想擺脫它，但在配備手排變速箱的汽車中，啟動和換檔是必要的。 離合器的使用壽命從幾百到300萬次以上。 公里。 正如它所示 實踐表明，在這種情況下，最薄弱和最不可靠的環節是駕駛員，離合器的耐用性取決於駕駛員。

離合器由三部分組成：圓盤、壓盤和分離軸承。 磨損跡象因損壞的部件而異。 最常見的一種是所謂的離合器盤打滑，表現為儘管掛了檔，但汽車沒有加速，加油和發動機轉速增加。 另一個影響是非常難聞的氣味。 在初始階段，這些症狀會在重載時出現（例如，從某個地方開始或上坡行駛），隨後也會在正常駕駛時出現。 在極端情況下，當墊子完全磨損時，您甚至無法移動。

下一個可能表示離合器盤損壞的跡像是起步時的抖動。 造成這種不適的原因是扭轉減振器磨損。 由於突然和急躁的駕駛，這種損壞可能會很快發生。 墊子可能狀況良好，但更換墊時不應將其擰緊，因為可能會發生其中一個阻尼彈簧從安裝座上掉下來並損壞的情況。 被夾子夾住。 結果是齒輪不會嚙合，因為驅動器不會脫離。 如果壓力彈簧斷裂也會出現類似的症狀。 此外，如果彈簧斷裂，則存在彈簧的一部分斷裂的風險，這可能導致變速箱殼體損壞。 換檔失敗也可能是由於離合器拉線損壞造成的，或者如果控制系統是液壓的，則可能是由於其中存在空氣造成的。

另一個經常損壞的部件是拋出軸承。 與損壞的軸承相關的吱吱聲、響亮的運行噪音和隆隆噪音是相關問題的證據。 踩下離合器踏板後，在負載下最常發生大聲操作。 然而，即使沒有負載，軸承也會發出噪音。

無需等待即可修復磨損的離合器。 其零件的狀況不會改善，延遲維修可能會導致成本增加，因為除了更換離合器總成之外，飛輪可能需要稍後更換（例如，由於過熱或表面損壞）鉚釘）。 離合器盤）。 當決定更換離合器時，值得立即更換套件（盤、壓力、軸承），因為由於工作成本很高，有時甚至高達 1000 茲羅提，這將是最便宜的。 如果汽車的行駛里程超過100公里，則不值得更換軸承本身或僅更換盤，因為其他元件很可能會在很短的時間內停止聆聽。

取得備件不存在任何問題。 除了 ACO 之外，出售 Sachs、Valeo 和 Luk 產品的汽車商店也提供非常多的選擇。 這些聯軸器通常用於首次組裝，除了ACO之外，它們的價格甚至是一半。 更換非常耗時，但幸運的是並不太複雜，因此可以在經銷商之外完成，與購買更換零件相結合，可以節省大量成本。

汽車品牌和型號	設定離合器價格（ASO）（PLN）	重置價格 (PLN)	重置成本 ASO (PLN)	ASO 以外的重置成本 (PLN)
菲亞特 Uno 1.0 火	558	320	330	150
歐寶雅特二代 1.6 16V	1716（附液壓缸）	1040（帶驅動器）	600	280
福特蒙迪歐 2.0 16V '98	1912（附液壓缸）	1100（帶驅動器）	760	350