航空市場的長期預測
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航空市場的長期預測

位於法國圖盧茲-布拉尼亞克機場的空客測試和收集中心。 空客照片

通信飛機製造商發布了後續版本的航空旅行市場長期預測。 根據他們的估計,在未來二十年,即 2018 年至 2037 年,運輸量將增長 2,5 倍,航空公司將購買:根據波音的說法 - 42,7 架飛機(6,35 萬億美元),根據空中客車的說法 - 37,4 架。在其預測中,歐洲製造商生產的汽車容量超過 100 個座位,而美國製造商生產的飛機較小。 巴西航空工業公司估計對容量高達 150 個座位的支線飛機的需求為 10,5 架。 單位,渦輪螺旋槳飛機的 MFR 增加了 3,02 千。波音分析師預測,在二十年內飛機的數量將從目前的 24,4 架增加到 48,5 架。 達8,8台,航空運輸市場規模將達到XNUMX億美元。

年中,通信飛機製造商定期發布對航空運輸市場的長期預測。 波音研究被稱為當前市場展望 - CMO(當前市場展望)和空中客車全球市場預測 - GMF(世界市場預測)。 在其分析中,一家歐洲製造商經營 100 座以上的飛機,而一家美國製造商經營 90 座支線飛機。 另一方面,龐巴迪、巴西航空工業公司和 ATR 的預測主要集中在支線飛機上,這是他們生產興趣的主題。

在單獨的預測中,市場分析師估計:2018-2037 年未來二十年世界各地區航空運輸量和機隊發展以及航空運輸市場運作的財務狀況。 在準備最新版本的預測之前,深入分析了最繁忙航線上的客流量、由最大的航空公司配備的機隊的數量變化,以及各個航段的運營成本。路線。 航空旅行市場。 預測不僅被航空公司管理和通信飛機製造商使用,還被銀行家、航空市場分析師和有關政府管理部門使用。

空中交通預報

準備最新發布的長期預測的航空市場分析師從世界 GDP(國內生產總值)的年均經濟增長率將達到 2,8% 的事實出發。 該地區的國家:亞太地區 - 3,9%、中東 - 3,5%、非洲 - 3,3% 和南美洲 - 3,0% 將創下其經濟年增長率最高的記錄,低於全球平均水平:歐洲 - 1,7、2 %,北美 - 2%,俄羅斯和中亞 - 4,7%。 經濟的發展將提供客運量以年均 XNUMX% 的水平增長。 與經濟相比,交通運輸的增長將主要是由於:市場自由化和通信網絡的逐步擴展、較低的票價以及世界貿易和國際旅遊業發展的積極影響。 多年來,我們第一次看到世界所有地區的經濟增長為全球航空旅行創造了更多動力。 “我們不僅在中國和印度的新興市場看到了強勁的增長趨勢,而且在歐洲和北美的成熟市場也看到了強勁的增長趨勢,”波音營銷副總裁 Randy Tinseth 在對該預測的評論中表示。

航空旅行發展的主要驅動力將是人口增長和中產階級的逐漸擴大(即人們每天的收入從 10 美元到 100 美元不等,這些金額根據個別貨幣的購買力進行了調整)。 空客分析師計算出,在 16 年內,世界人口將增加 7,75%(從 9,01 到 69 億),中產階級將增加 2,98%(從 5,05 到 1,41 億)。 中產階級人口增長最多的兩倍將出現在亞洲(從 2,81 到 220 億人),最大的動態將出現在非洲(從 530 到 450 億)。 在歐洲和北美的主要市場,中產階級的預計規模不會有太大變化,將分別保持在 480-260 億(歐洲)和 38 億(北美)的水平。 需要指出的是,目前中產階級佔世界人口的56%,二十年後這一比例將增加到6,7%。 航空旅行發展的驅動力將是城市化進程的推進和潛力巨大的新興市場(包括:印度、中國、南美、中歐和俄羅斯)的繁榮增長。 這些地區的總人口為 5,7 億,航空旅行將以每年 3,1% 的速度增長,希望乘飛機旅行的人數將增加兩倍。 未來幾年,中國國內航空市場將成為世界第一。 另一方面,在人口超過10億的發達市場(包括北美、西歐、日本、新加坡、韓國和澳大利亞),流量將以2037%的速度增長。 對航空運輸的需求將推動機場的發展,包括位於大都市區附近的中轉樞紐(它們每天在長途航線上產生超過 64 名乘客)。 210年,世界三分之二的人口將居住在城市,大都市區的數量將從目前的2027個增加到328個(2037個)和XNUMX個(XNUMX個)。

充滿活力的發展區域將是:南美洲、亞太地區和中東,它們將以年均 5-5,5% 的速度增長,非洲 - 6%。 在歐洲和北美這兩個主要市場,增長率將分別為 3,1% 和 3,8%。 由於這些市場的增長速度將低於全球平均水平 (4,7%),因此它們在全球流量中的份額將逐漸下降。 1990 年,美國和歐洲市場的總份額為 72%,2010 年為 55%,49 年前為 37%,XNUMX 年後這一份額將下降到 XNUMX%。 然而,這並不是高飽和度唯一停滯的結果。

每年百分之幾的航空運輸動態將導致這樣一個事實,即在 20 年內,旅客人數將從目前的 4,1 人增加到 10 億人,運輸生產率將從 7,6 萬億人公里(客公里)增加到約 19 萬億人次公里。 . 波音公司預計,到2037年,客運量最大的地區將是中國(2,4萬億人公里)、北美(2,0萬億人公里)、歐洲和東南亞的國內航線,以及歐洲至北美的航線(0,9萬億人公里) . ) 和中東。 亞洲在全球的市場份額目前為33%,二十年後將達到40%。 另一方面,歐洲市場將從目前的25%下降到21%,北美市場將從21%下降到16%。 南美市場將保持不變,份額為 5%,俄羅斯和中亞 - 4%,非洲 - 3%。

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