道奇之旅 2010 回顧
試駕

道奇之旅 2010 回顧

霍頓推出了新的 Commodore,它使用 85% 的乙醇和 15% 的汽油。 加德士將在全國范圍內開放其首批 E85 泵,到明年將提供多達 100 台泵。

好消息是,除了比汽油更清潔、更清潔之外,這家燃料公司還承諾,新燃料將“比無鉛汽油便宜得多”。

與柴油或混合動力汽車不同,您無需為 E85 兼容性支付額外費用。 與也比汽油便宜的液化石油氣不同,您不必將大部分行李箱花在油箱上。 但是,您需要購買配備 E85 發動機的車輛。 除了即將推出的 Commodores 和一些 Saabs,道奇的 Journey People Mover 和它的姐妹克萊斯勒 Sebring Cabrio 使用 E85 兼容引擎。

價值

價格與許多競爭對手的價格大致相同,如果您有地方可以加油,靈活燃料之旅對於家庭來說可能是一個經濟的選擇。

Journey 系列的價格從 36,990 美元到 46,990 美元不等,我們以 41,990 美元的價格測試了中檔 2.7 升 V6 R/T 汽油 R/T。 這與汽車中迷人的領導者本田奧德賽的價格相同,比同級領先的豐田塔拉戈便宜得多,但比起亞嘉年華的基本價格 35,990 美元要貴幾千美元。

雖然 Journey 被認為是 5 個座位,但它實際上是 2+XNUMX,因為除了小孩子之外,第三排沒有太多的腿部空間,而且這種模式下的後備箱空間也很小。 座椅可通過槓桿輕鬆移動,使其靈活適用於各種用途和家庭出入。

集成式加高兒童座椅是可選排的標準配置,無需攜帶兒童座椅。 有很多杯架,側面和前排中央儲物箱,雜物箱中的冰箱,但沒有前排扶手。

音響系統不錯,但不是很好; 在這種尺寸的汽車中,後視攝像頭很方便,前排頭枕後部的衛星導航和電視屏幕等功能作為選裝件提供。

當您可以購買 E85 時,您將需要購買更多才能駕駛與汽油車相同的距離,因為乙醇的能量更少。 節省在於泵的較低價格。

技術

2.7升發動機的輸出功率為136kW/256Nm,略好於奧德賽和巨大的現代iMax,但遠低於V6 Tarago和V6 Grand Carnival。 這是一款配備六速自動變速箱的主力車型。 在充分使用汽油的情況下,平均聲稱的消耗量為 10.3 升/100 公里,儘管在城市交通中這一數字躍升至 15 升。 如果沒有 E85 泵,我們將無法驗證這個數字。

設計

有些人看起來像麵包車,有些人看起來像麵包車,有些人看起來像麵包車,沒有一個看起來像跑車。 Journey 的獨特之處在於它很容易被誤認為是 SUV。 它的高姿態、四四方方的形狀和道奇格柵使它比競爭對手更具陽剛之氣。

司機購買搬運工是出於必要,而不是出於選擇。 對於沒有大家庭、不執教運動隊、不做司機的人來說,很容易看不起許多雞肋的搬運工。 但不是美國之旅,它更堅固的外觀使它在路上更加卑鄙。

安全

船上有許多基本的安全功能,包括標准設備中的電子穩定控制、緊急制動輔助、前部和側面安全氣囊。 像 SUV 一樣的高座椅位置也是一個獎勵,讓您可以在交通中看到前方。 遺憾的是,該模型不包括自動打開的後艙蓋,因為當您需要關閉它時,很難抬起和触及。

駕駛

道奇是一個充滿激情的工作者。 作為唯一的乘客,我首先在輕載下對其進行了測試,即使在眾所周知的顛簸和坑洼中,它也表現出快速的加速和平穩舒適的駕駛。

他還裝滿了箱子和裝備,以幫助搬家。 儘管他看起來更加昏昏欲睡,但正如你所料,他在負重時表現出一些勇氣。 事實上,在船上有一些重量的情況下,運動會更好。 這使汽車在道路上更加穩定。

一個問題是從靜止加速時噪音有多大,發動機在搜索下一個檔位時會發出轟鳴聲。

合計:Journey 是一款多功能、稱職的載人交通工具,具有迷人的外觀和舒適的乘坐體驗。 我只是希望它有扶手。 它與 E85 燃料的兼容性可能是促進銷售的關鍵。

DOGJ 喬尼 R / T

Цена:$ 41,990

引擎: 2.7L/V6 136kW/256Nm

變速箱:6速自動

經濟:10.3 l/100 km(官方),14.9 l/100 km(測試)

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