道奇 Evanger 2007 回顧

在一個痴迷於政治正確和身體形象的世界裡，道奇逆流而上，沒有一絲道歉。 道奇最新推出的“愛我或恨我，我不在乎”的產品是複仇者，這是一款中型家用轎車，具有足夠的態度和進取的舉止，可以減少流淚的競爭對手。

克萊斯勒集團澳大利亞董事總經理傑里詹金斯說：“在這個細分市場中，沒有一輛看起來如此酷的汽車。” “終於有一輛消費者不會因為開車而感到尷尬的汽車。”

憑藉標誌性的超大十字準星格柵、受 Ram 巨型卡車系列啟發的方形前燈，以及從高性能 Charger 借來的強勁後端，Avenger 充分利用了其崎嶇的公路外觀。

即使談到定價，復仇者也不會道歉。 基本款 2.0 升 SX 五速手動變速箱起價為 28,290 美元，配備電子穩定控制系統和兩年免費綜合保險。

四速 SX 汽車售價 30,990 美元。 SXT 配備 125 升 DOHC 發動機，功率為 2.4 馬力。 在幾年前還像鬼城一樣人口稀少的地區，基地複仇者現在周圍有很多不錯的選擇。

Epica Holden 和 Sonata Hyundai 的售價從 25,990 美元到 28,000 美元不等，而豐田凱美瑞的標準售價為 6 美元。 不遠，即將上市的馬自達 29,990 是 32,490 美元（而且肯定會更實惠），斯巴魯 Liberty 是 30,490 美元，本田雅閣是 XNUMX 美元。

然而，就像許多說話嚴厲的人一樣，復仇者的內心看起來比它的街頭形象更溫和。 復仇者聯盟在新西蘭的發布會上沒有 2.0 升的汽車，這絕非偶然的疏忽。

已經在 Calibre 和克萊斯勒的 Sebring 轎車中看到的 2.4 升發動機是一種明智的可變正時雙氣門裝置，但它的 125kW 和 220Nm 輸出因與過時的四速自動變速器而受到阻礙。

復仇者的任何性能願望真的應該被擱置，直到明年初 2.7 升車型到貨。 該發動機不僅將提供合理的 137kW 功率和 256Nm 扭矩，而且還將配備克萊斯勒的下一代六速自動變速器。

建立在與賽百靈相同的基本平台上，前部採用麥弗遜式支柱，後部採用多連桿，復仇者不僅僅是一款家用轎車。 汽車的整體穩定性很好，乘坐質量從未接近豪華，但在平均條件下將乘客與變幻莫測的高速公路隔離開來。 動力齒條和小齒輪轉向重量適中，在負載下既不會出現反沖也不會產生反沖。

它不是特別直接，但它是一致的和線性的，讓您在艱難的道路上充滿信心。

2.4 升發動機是新西蘭南島發射時唯一可用於測試的發動機，需要一些負載才能讓 1500 公斤的複仇者移動。 在平坦的道路上，2.4 升很容易駕駛，但山丘會影響性能。 山是懲罰性的。

復仇者的內部包裝很好，前面有足夠的空間，兩個成人和一個兒童或小成人在後面的真實空間。 塑料很硬，數量很多，但色調明亮歡快，控制裝置很大，標記清晰（多功能方向盤背面的無線電控制裝置除外）並且易於使用。

駕駛員沒有腳凳是一個明顯的遺漏，鑑於調節的伸縮範圍很小，聲稱轉向既傾斜又伸展的說法是可笑的。

後備箱容量令人印象深刻，只是稍微破壞了它的後備箱開口，並沒有人們想像的那麼大。 後排座椅和乘客座椅一樣可以向下折疊，以提供巨大的潛在貨物容量，並能夠拖運長件物品。

並且有智能的舒適觸感將汽車提升到高於平均水平。 儀表板頂部的冷藏室可以存放四個 500 毫升的罐子或瓶子，而中央杯架可以在 2°C 和 60°C 之間冷卻或加熱容器。 在這兩種車型中令人印象深刻的是主動和被動安全功能套件，包括穩定性控制、牽引力控制、帶制動助力器的 ABS 和包括簾式安全氣囊在內的六個安全氣囊。

SX 車型配備 17 英寸鋼輪、單 CD、四揚聲器音響系統、空調、巡航控制、遙控門鎖、五個三點式安全帶、防污織物座椅、防盜報警器和電動車窗.

SXT（僅適用於2.4升發動機）可增加18英寸合金輪轂、冷熱杯架、加熱前排座椅、八向電子駕駛座椅、多功能方向盤、六碟六碟CD波士頓音響揚聲器、旅行電腦和漂亮的皮革飾邊。