道奇 Jorney R / T 2016 回顧

道奇酷威 (Dodge Journey) 結合了 SUV 的堅固外觀和客運車的功能。

儘管道奇品牌在澳大利亞的知名度非常小，但其歷史僅 100 多年，仍然是世界上最知名的品牌之一。

在其生命的大部分時間裡，道奇一直屬於克萊斯勒公司，直到全球金融危機期間另一家美國標誌性公司倒閉，兩家公司都被意大利巨頭菲亞特收購。 道奇酷威是菲亞特弗里蒙特的近親。

過去十年來，多款道奇車型在澳大利亞來來去去，只剩下一款——Journey。 雖然它確實具有 SUV 的外觀，但它沒有四輪驅動選項，在我們看來，這就是它對人們有吸引力的原因。

潛在的家庭買家應該知道，以前標準的第三排座位現在售價 1500 美元。 

這款 Journey 是按照相當高的標准在墨西哥製造的，雖然還沒有完全達到亞洲製造汽車的標準，但它的油漆和麵板貼合度很好。 提供三種型號：SXT、R/T 和 Blacktop Edition。

設計

Journey 擁有充足的內部空間。 前排座椅堅固舒適，提供我們喜歡的高駕駛位置。

在 R/T 和 Blacktop 車型上，兩個前排座椅均配有加熱功能。 第二排和第三排座椅的位置略高於前排座椅，這提高了這些乘客的視野。 這與五個大頭枕一起干擾了駕駛員的後視。

第二排座椅採用 Tilt 'N Slide 系統，可向前折疊和滑動，以便輕鬆進入第三排座椅。 通常情況下，後者最適合青春期以下的兒童。 對於年幼的孩子，第二排座墊外側內置有集成的加高座椅，不使用時可以折疊回墊子中。

儘管旅程近五米長，但在城市中行駛還是很容易的。

三區氣候控制空調是所有車型的標準配置，六向電動駕駛員座椅也是標準配置。 SXT 的座椅採用布質軟墊，而 R/T 和 Blacktop 的座椅則採用皮革軟墊。

在七座模式下，後備箱空間僅限於176升，但這對於此類汽車來說並不罕見。 第三排座椅後部按 50/50 比例分開，兩個座椅都放倒後，載貨空間增加至 784 升。 後備箱夜間照明良好，並配有可拆卸充電手電筒。 

引擎

雖然菲亞特 Freemont 配備了三種發動機可供選擇，其中包括柴油發動機，但其道奇雙缸發動機僅配備 3.6 升 V6 汽油發動機，這也是 Freemont 的選擇之一。 206rpm時峰值功率為6350kW，342rpm時扭矩為4350Nm，但在90至1800rpm之間為6400%。 變速箱是六速手動道奇自動駕駛桿。

安全

所有道奇酷威都配備了七個安全氣囊，包括所有三排座椅上的簾式安全氣囊。 以及常見的穩定性和牽引力控制系統以及帶 ABS 和製動輔助功能的製動器； 電子側傾緩解（ERM），可感知何時可能發生側翻，並向適當的車輪施加製動力以試圖防止側翻； 和拖車搖擺控制。

特點

Journey Uconnect 多媒體系統的核心是儀表板中央的 8.4 英寸彩色觸摸屏。 通常情況下，學習如何使用各種功能需要時間，但之後一切都會很好。 重要的是，它足夠大且符合邏輯，可以最大限度地減少駕駛員注意力離開道路的時間。

在開闊的道路上，大型道奇行駛起來毫不費力，是任何長途旅行的理想選擇。

Uconnect系統可以使用語音命令進行控制，藍牙同步也相對容易。 中控台前部有一個 USB 端口，需要費點功夫才能找到。 R/T 和 Blacktop 儀表板上還有一個 SD 卡插槽。

對於後座乘客，R/T 和 Blacktop 配備了折疊式車頂屏幕，可讓您在前排播放 DVD 或使用後排 RGB 電纜連接設備。 它配有無線耳機。

主動

儘管旅程近五米長，但在城市中行駛還是很容易的。 標准後視攝像頭的圖像顯示在 8.4 英寸彩色屏幕上，在困難的情況下肯定會帶來回報。 我們測試的 R/T 版本還配備了道奇 ParkSense 後停車輔助系統，它使用後保險槓中的超聲波傳感器來檢測汽車後面的運動並發出警報。

在開闊的道路上，大型道奇行駛起來毫不費力，非常適合任何長途公路旅行（抱歉！）。 缺點是油耗為10.4升/100公里——我們以12.5升/100公里完成了為期一周的測試。 如果這是一個嚴重的問題，可以使用菲亞特弗里蒙特柴油機作為替代品。

這個電話並不令人興奮。 雖然它顯然不是一輛跑車，但 Journey 的功能足夠強大，除非駕駛員做了一些非常愚蠢的事情，否則它不太可能遇到麻煩。

道奇酷威是一款極具吸引力的多功能車輛，可以輕鬆舒適地運送人員及其裝備。 它充滿了實用的功能，讓旅行成為一種真正的樂趣。

單擊此處了解 2016 款道奇酷威的更多定價和規格。

您更喜歡旅程還是弗里蒙特？ 請在下面的評論中告訴我們您的想法。