道奇確認電動肌肉車即將到來：挑戰者替代品將用電池取代V8

道奇預告了其電動車的未來。

道奇似乎不太可能成為電動車的候選者，因為它目前的產品陣容是基於被稱為 Hellcat 的 600 千瓦增壓 V8 發動機，但這並不足以阻止它做出轉變。

這個美國品牌已經開始依賴挑戰者轎跑車和充電器轎車作為其產品線的核心，但母公司 Stellantis 計劃到本世紀末在美國銷售 40% 的電池動力汽車，即使是道奇也無法做到這一點。忽略電氣化。

這就是為什麼該品牌一直在戲弄所謂的世界上第一輛「美國電動肌肉車」。 該圖像似乎顯示了一輛 1968 年的 Charger，配有現代 LED 車頭燈和新的三角形標誌，但該車被四輪燒壞的輪胎煙霧遮住了。 這表明新型電動肌肉車將具有全輪驅動，這將有助於控制其電動性能。 

道奇執行長蒂姆·庫尼斯基斯表示，轉向電動車的決定是出於對更高性能的追求以及製造更清潔汽車的願望，並承認「地獄貓」已達到其能力的極限。

「即使對於一個以走得太遠而聞名的品牌，我們也會全力以赴，」庫尼斯基斯說。 「我們的工程師已經達到了內燃機創新的實際極限。 我們知道電動馬達可以為我們帶來更多，如果我們知道一項技術可以為我們的客戶帶來優勢，我們就有責任利用它來維持他們的領先地位。 我們不會賣電動車，我們會賣更多的馬達。 更好、更快的道奇。”

道奇 eMuscle 將基於 STLA Large 平台，該平台也將支援新款 Ram 競爭對手豐田 HiLux 和全新 Jeep SUV。 據 Stellantis 稱，STLA Large 的續航里程可達 800 公里，並使用 800 伏特電氣系統，提供超快速充電。 該公司還表示，最大的引擎將能夠產生高達 330 kW 的功率，這可能大大低於 Hellcat，但如果道奇能夠安裝一對引擎來實現全輪驅動性能，則情況並非如此。

同時，我們必須等到 2024 年才能看到成品，並希望 Stellantis Australia 決定重振道奇品牌。