試駕UAZ Patriot
專欄作家阿夫托·塔奇基 馬特唐納利 (Matt Donnelly) 幾乎是偶然認識了 UAZ Patriot。 我們向他提供了一輛俄羅斯 SUV，並不是真的希望成功，但我們收到了意想不到的反應：「UAZ Patriot？ 達瓦伊！ 這是我們相識近七年以來從馬特那裡聽到的第一個俄語單字。 在幾乎每天的試駕過程中，都有一位實際要求在這些日期進行賓利測試的人與我們分享他對汽車的印象，並在他的司機將汽車帶回我們編輯部的當天發短信。 一路上，Matt給我們發了一條信息：“UAZ的碎片開始掉下來，所以我趁我還喜歡這輛SUV的時候立即寫了一張紙條。”
當我在一個陰沉的周一收到UAZ愛國者進行測試時，我感到驚訝。 是的，它在裝備和外觀方面有點簡樸，但它散發出一種堅固、自信的感覺，並且幾乎可以完成路虎衛士所能做的所有事情。 順便說一句，與衛士一樣，UAZ 的乘坐體驗也同樣艱難：舒適度對於任何現代轎車來說都是不可接受的。 愛國者像海盜船一樣發出吱吱聲，輪胎在任何堅硬的道路上都發出令人難以置信的聲音。
這裡絕對不像路虎的是，週四早上右前門的把手就脫落了，後門停止打開，變速箱周圍的塑膠開始從金屬上剝落。 我什至不會開始談論油漆，雖然油漆......我們的愛國者已經行駛了大約2公里，但所有油漆塑料部件已經開始剝落。
儘管如此——我仍然微笑著。 這是一輛非常便宜的汽車（起價為 9 美元），並且駕駛起來充滿樂趣。 注意到最初的小故障和挑剔是讓這款 SUV 與眾不同的冒險的一部分。 順便說一句，這正是衛士和愛國者的共同點，也是您在陸地巡洋艦、梅賽德斯-奔馳 G 級或美國 SUV 中永遠找不到的東西——個性。 現在一切都一點一點地講。
他長什麼樣
這輛車的設計非常巧妙，儘管它當然不會成為選美皇后。 不過，我完全可以理解為什麼有些人會愛上他。 愛國者有兩個微笑的前燈和一個非常簡單的前端設計，立即表明這是一輛不做作，但有肌肉的汽車。 順便說一句，這可能是對潛在買家最重要、最正確的資訊。 這是一塊很高的磚，看起來很重，比它2,7噸的總重還要重得多。
我的版本——“Patriot Unlimited”——配備了非常大的 18 吋輪圈。 有了它們，汽車的高度就超過了兩米，比最大的豐田陸地巡洋艦高出約60毫米。
這款俄羅斯SUV擁有巨大的離地間隙，這當然是一輛嚴肅的SUV所期望的，但令人驚訝的是底部沒有「裝甲」。 曲軸箱、變速箱殼體和許多其他複雜的技術部件清晰可見。 因此，穿著灰色大身軀的愛國者看起來就像一頭穿著高跟鞋的大像一樣脆弱。 此外，底部缺乏保護導致引擎室很快就會充滿污垢。
最後，最後一件事——UAZ愛國者有一個非常無聊的、微小的排氣管和巨大的後鼓式煞車。 我想任何認真的買家都會立即在車輪上蓋上輪罩以掩蓋這種史前的恐怖，並至少安裝一個裝飾性的閃亮排氣管。 然後，我確信愛國者將穿著整齊，準備好迎接任何冒險。
他有多吸引人
這UAZ確實很性感。 它是一頭粗獷、充滿陽剛之氣的野獸，看起來像是需要馴服的東西，並且能夠投入戰鬥來拯救陷入困境的少女。 而這對他來說，就像尋找最荒涼、最偏僻的地方釣魚或打獵一樣容易。
另外，如此高大的車，給男司機提供了許多與女友獻殷勤的機會。 在我這個非專業人士看來，穿著任何緊身裙爬上汽車都是不可能的任務。 妻子、女朋友、母親——每個人都需要一個強壯的男性手來依靠才能進出汽車。
在我所見過的在事故中沒有嚴重損壞的汽車中，這輛車擁有最重的車門和最堅固的門鎖裝置。 相信大部分女生都打不開。 至少我辦公室裡的所有人員第一次都失敗了這項任務。 總之，駕駛員可以確信他的二頭肌始終處於良好狀態，特別是當他攜帶非運動型乘客時。
他如何開車
駕駛位置和視野都非常好。 你坐得很高，周圍都是玻璃，同時，順便說一下，即使以我的身高，你的頭頂上仍然有很多自由空間。 寬敞是好事，但也有缺點。 例如，風的阻力是前進的嚴重障礙。 當然，在極少數情況下，當您設法超越某人時，極高的座位位置可能會給您帶來一兩個驚喜。 在夏天，車內如此大的自由空氣肯定需要冷卻，而在我們XNUMX月初的測試中，空調並沒有很好地完成這項任務。 總而言之，我們大多必須開著車窗開車，引擎的噪音震耳欲聾，而且可能比其他情況下燃燒更多的燃料。
一輛重量超過兩噸、配備 128 馬力發動機的汽車永遠不會打破任何速度記錄，但如果你向車輪施加扭矩，這頭野獸將需要一些時間才能停下來。 所以，自動駕駛、變換車道、超車——所有這些都需要規劃技巧。
愛國者的轉向相當堅固，使得在崎嶇的地形上行駛甚至在鋪好的道路上行駛都是一項艱鉅的任務。 您在前排座椅上可以感覺到，但您感覺不到後排乘客所經歷的振動和振動。
變速桿在工廠時做得太短，並且距離加熱器控制裝置太近。 當你選擇一檔、二檔或五檔時，你總會感覺到指關節受到殘酷的打擊。 剛買 UAZ Patriot 的人可能會更換操縱桿或為自己買非常柔軟的手套。 除此之外，五速手排變速箱非常精緻，而且換檔非常容易。
UAZ官方網站聲稱該車的最高時速為150公里每小時。 我太緊張了，也太守法了，無法檢查這個。 我們注意到風噪和道路噪音非常明顯，我的意思是時速超過 90 公里時非常明顯。 總體而言，這款 Patriot 的乘坐體驗與豐田 4Runner 的乘坐體驗沒有太大區別。 每次汽車改變方向時，您要么會感到驚訝，要么會感到噁心。 就我個人而言，我喜歡這種古老的搖滾樂。
配套設備
這輛車的一個獨特之處是它有兩個油箱。 老實說，我不明白為什麼兩輛坦克比一輛大坦克更好。 在我看來，額外的油箱只是生鏽的另一個地方。
有一個 USB 接口，但只有在中央盒蓋打開的情況下才能連接手機。 否則，您將不得不在整個旅程中將手機隱藏在暗房中。 還有一個帶有導航功能的資訊娛樂系統和一個帶有觸控螢幕的相當大的螢幕，但是觸控螢幕的響應速度相當慢。
車上的揚聲器很糟糕，這是一個巨大的失誤。 如果製造商將出色的揚聲器放入這個金屬盒中，那該多酷啊。 音響效果肯定會很棒！ 總的來說，我猜揚聲器將是任何非聾啞司機在這輛車上首先更換的東西之一。
買還是不買
我是一個汽車迷。 我會購買這輛車並花費大量時間和金錢對其進行定制，使愛國者在越野方面更具樂趣。 換句話說，標價對我來說沒有那麼大的吸引力。 然而，我認為這對於一輛將成為我的愛好的汽車來說是一筆很大的交易，也是帶我和我的家人去鄉下的絕佳選擇。 我會跳過金屬漆和資訊娛樂系統。 可能是來自空調。 然後我會從嚴酷的越野中獲得真正的刺激。
