柴油催化劑

觸媒轉換器是一種用於減少廢氣中有害成分排放的裝置，也用於柴油引擎。

20多年來，汽車製造商一直在汽油引擎的排氣系統中使用觸媒轉換器。 由於催化轉換器是一種用於減少廢氣中有害成分排放的裝置，因此它也用於柴油引擎。

由於工作原理和使用的燃料，柴油引擎會排放煙灰、碳氫化合物、二氧化硫、氮氧化物和金屬：鈣、鎂、鐵和鋅。 廣泛使用的氧化催化劑可減少二氧化硫排放量98%，碳氫化合物和一氧化碳排放量減少80%以上。

歐IV標準自2005年起生效。 在柴油引擎排氣系統中，必須安裝催化劑和顆粒過濾器，並且可以添加額外的催化劑來中和氮氧化物。