柴油發動機
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柴油引擎的設計特點
柴油引擎機組是活塞動力裝置的一種。就其性能而言，它與汽油內燃機幾乎沒有什麼區別。有相同的汽缸、活塞、連桿、曲軸和其他元件。
「柴油」的作用是利用噴入汽缸空間的柴油的自燃特性。這種馬達中的閥門得到了顯著的強化——為了使裝置能夠長時間抵抗增加的負載，必須這樣做。因此，「柴油」引擎的重量和尺寸大於類似的汽油引擎。
柴油引擎和汽油引擎之間也存在顯著差異。關鍵在於混合氣究竟是如何形成的，其點火燃燒的原理又是什麼。最初，正常的清潔空氣流被引導到工作氣缸。當空氣被壓縮時，它會升溫至約 700 度的溫度，然後噴射器將燃料噴射到燃燒室中。高溫促使燃料瞬間自燃。燃燒伴隨著氣缸內高壓的快速建立，因此柴油引擎在運作過程中會產生獨特的噪音。
柴油機啟動
柴油引擎在冷態下的啟動是透過電熱塞來實現的。這些是整合到每個燃燒室中的加熱電子元件。當點火開關打開時，電熱塞加熱至極高溫度 = 約 800 度。這會加熱燃燒室中的空氣。整個過程只需幾秒鐘，儀表板上的信號指示器通知駕駛員柴油引擎已準備好啟動。
啟動後約 20 秒自動切斷電熱塞的電源。這是確保冷發動機穩定運行所必需的。
柴油機燃油系統
柴油引擎最重要的系統之一是燃油供給系統。其主要任務是僅在給定時刻向氣缸供應嚴格有限數量的柴油。
燃油系統的主要部件：
- 高壓燃油泵（TNVD）；
- 燃油噴射器；
- 過濾元件。
噴油幫浦的主要用途是向噴油嘴供應燃油。它根據引擎的運作模式和駕駛員的動作按照給定的程序工作。事實上，現代燃油泵是高科技機制，可根據駕駛員的控制輸入自動控制柴油引擎的運作。
當駕駛踩下油門踏板的那一刻，他並沒有改變供油量，而是根據踩下踏板的力道來改變調節器的操作。調節器改變引擎轉數，從而改變機器的速度。
Favorit Motors Group 的專家指出，分配式設計的噴油幫浦最常安裝在乘用車、跨界車和 SUV 上。它們尺寸緊湊，向氣缸均勻供應燃油，並在高速下高效運行。
噴射器從泵浦接收燃料並在將燃料重新引導至燃燒室之前調節燃料量。柴油引擎配備的噴油嘴具有兩種分配器類型之一：型分配器或多孔分配器。分配針由高強度耐熱材料製成，因為它們在高溫下工作。
燃油濾清器是一個簡單的零件，同時也是柴油引擎最重要的零件之一。其運轉參數必須與引擎的具體類型完全對應。過濾器的目的是分離冷凝水（帶有塞子的下部排水孔用於此目的）並消除系統中的多餘空氣（使用上部增壓泵）。有些車型具有燃油濾清器電加熱功能 - 這使得冬季啟動柴油引擎變得更容易。
柴油機組的類型
在現代汽車工業中，使用兩種類型的柴油發電廠：
- 直噴發動機；
- 帶有獨立燃燒室的柴油發動機。
在直噴式柴油機中，燃燒室整合在活塞中。燃料被噴射到活塞上方的空間中，然後被引導到燃燒室。直接燃油噴射通常用於難以點火的低速、大排氣量引擎。
如今，具有獨立燃燒室的柴油引擎更為常見。可燃混合物不會注入活塞上方的空間，而是注入汽缸蓋的另一個空腔中。此方法優化了自燃過程。此外，這種類型的柴油引擎即使在最高速度下運行時噪音也較小。這些是目前安裝在轎車、跨界車和 SUV 上的引擎。
根據設計特點，柴油動力裝置以四衝程和二衝程循環運作。
四衝程循環涉及動力裝置的以下操作階段：
- 第一個衝程是曲軸旋轉 180 度。 由於其運動，進氣門打開，從而將空氣供應到氣缸腔。 之後，閥門突然關閉。 同時，在某一位置，排氣（放）閥也打開。 閥門同時打開的時刻稱為重疊。
- 第二衝程是活塞對空氣的壓縮。
- 第三步是行動的開始。 曲軸旋轉 540 度，燃油-空氣混合物在與噴油器接觸時點燃並燃燒殆盡。 燃燒過程中釋放的能量進入活塞並使其移動。
- 第四個循環對應於曲軸最多旋轉 720 度。 活塞上升並通過排氣閥排出用過的燃燒產物。
啟動柴油引擎時通常使用二行程循環。其本質在於縮短了空氣壓縮行程和工作過程的開始時間。在這種情況下，活塞在其運行過程中會透過特殊的進氣口釋放廢氣，而不是在其下降後。到達初始位置後，活塞被吹掃以消除燃燒的殘餘影響。
使用柴油發動機的優點和缺點
柴油發電機組具有功率高、效率高的特性。 Favorit Motors Group 的專家指出，我國對柴油引擎的汽車的需求逐年增加。
首先，由於燃料燃燒過程的特殊性和廢氣的不斷釋放，柴油對燃料品質的要求並不嚴格。這使得它們的維護更加經濟且負擔得起。此外，柴油引擎的燃油消耗量比同體積的汽油引擎少。
其次，燃油-空氣混合物的自燃在噴射時均勻發生。因此，柴油引擎可以以較低的速度運行，儘管如此，卻可以產生非常高的扭力。這項特性使得配備柴油裝置的車輛比消耗汽油燃料的車輛更容易駕駛。
第三，柴油引擎排出的廢氣中一氧化碳含量少得多，這使得這類車的運作更加環保。
儘管柴油動力裝置可靠性高且引擎壽命長，但隨著時間的推移，柴油動力裝置也會出現故障。 Favorit Motors Group of Companies 的技術人員不建議您自行進行維修工作，因為現代柴油引擎是高科技裝置。它們的修復需要特殊的知識和設備。
Favorit Motors 汽車服務專家是合格的工匠，他們在製造工廠的培訓中心完成了實習和培訓。他們可以獲得所有技術文檔，並在修復任何改裝的柴油機方面擁有多年的經驗。我們的技術中心擁有診斷和維修柴油引擎所需的所有設備和專用工具。此外，Favorit Motors Group of Companies 提供的柴油引擎修復和維修服務對莫斯科人來說很划算。
汽車服務專家指出，柴油引擎的壽命直接取決於及時、高品質的服務。在Favorit Motors技術中心，日常維護嚴格按照製造商的流程圖進行，並且僅使用經過認證的高品質備件。
