爆轟燃燒 - 這是什麼？
加速時，您的汽車引擎蓋下是否有東西發出敲擊聲或嘎嘎聲？ 不要對這些神秘的聲音掉以輕心。 這可能是爆震噪音，這是一種嚴重的異常現象，會導致引擎嚴重損壞。 但這到底意味著什麼呢？ 更重要的是：如何避免這種情況？ 查看！
你將從這篇文章中學到什麼？
- 什麼是爆震燃燒？
- 引起爆炸火災的原因可能有哪些？
- 如何防止敲擊？
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爆震燃燒適用於活塞發動機，即我們汽車的發動機。 當燃油-空氣混合物在燃燒室中沒有完全燃燒，而是在火星塞附近過早或過晚爆炸時，我們就會談論這一點。 這會引起爆炸的連鎖反應，從引擎外部聽到嘎嘎聲。 造成這種異常的原因有很多：從火星塞損壞到引擎溫度過高。 然而，最常見的是低辛烷值燃料。 無論哪種情況，爆震燃燒都會導致引擎嚴重損壞。
什麼是爆震燃燒？
燃燒過程
爆轟燃燒，又稱爆轟， 這是引擎燃燒過程中非常危險的異常情況。。 當燃燒過程正確時，空氣燃料混合物在壓縮衝程即將結束之前被火星塞點燃。 火焰在燃燒室內以約30-60m/s的恆定速度蔓延，產生大量廢氣。 因此，壓力的顯著增加引起活塞的相應運動。
同時，當發生爆震時，混合物會在火花塞附近點燃，從而壓縮燃燒室中的剩餘充氣量。 在燃燒室的另一端，混合物突然以超過 1000 m / s 的速度燃燒 - 發生 爆轟鍊式反應對活塞、連桿和曲軸施加熱負荷和機械負荷。 隨著引擎負載的增加，這會導致引擎蓋下發出特有的金屬叮噹聲。
爆震燃燒的後果
爆震燃燒的第一個也是最明顯的後果是降低發動機性能。 但最終，爆震燃燒的影響會導致更嚴重的故障，例如 活塞、閥門燒毀，汽缸蓋損壞，甚至廢氣處理系統零件毀壞.
引起爆炸火災的原因可能有哪些？
引起爆炸火災的主要原因： 低品質燃料。 實踐表明，燃料的辛烷值越高，其燃燒就越慢、越平穩。 辛烷值低會使燃燒過程短暫且劇烈。
還有一個原因 汽缸內壓縮比高。 高壓縮比的引擎必須使用辛烷值較高的燃油，以防止燃燒過於劇烈並導致額外的壓力積聚。
點火太早或太晚 也會導致爆炸火災。 故障的火星塞可能會在氣缸壓力釋放之前或當活塞下降而腔室中殘留有未燃燒的燃料時引起火花。 為了防止這種情況下的自燃，還需要調整點火正時，點火正時應位於活塞上止點後約 10 度。
結果，也可能發生自燃。 發動機過熱.
我應該在車上註意什麼以防止碰撞？
它安裝在發動機上以診斷燃燒問題。 爆震感知器. 這種傳感器的任務是檢測特定頻率的發動機振盪，這表明燃燒過程中的違規行為。 傳感器發送的信號由控制單元接收並處理。 車載計算機確定哪個氣缸正在起爆並糾正點火信號或將錯誤信息存儲在其內存中。 然後發動機故障指示器出現在儀表板上。 但是，由於腐蝕或損壞的電線造成的短路會干擾傳感器的運行。 也有在修理髮動機時安裝錯誤的情況。 故障的爆震感知器會發送錯誤訊號或根本不記錄訊號。 在這種情況下，是時候更換新的了。
日常生活如 使用優質燃料和油。 按照製造商的建議定期更換引擎機油將有助於避免在引擎壁和火星塞上形成危險的碳沉積物。 如前所述，它們無法正常工作 火花塞 可能會導致混合物過早或過晚點燃。 因此，值得時常檢查其狀況，並在這種情況下遵循汽車製造商的建議。
最後，這是必須的 照顧好冷卻系統。 引擎過熱可能是爆震的原因之一，可能是由於系統洩漏或節溫器損壞導致冷卻液液位過低而發生的。 冷卻系統故障會導致各種嚴重的引擎問題，眾所周知，預防勝於治療。
引擎爆震會導致引擎嚴重損壞。 與許多其他汽車問題一樣，為了避免這些問題，您必須每天保養所有系統並定期修理您的汽車。
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