冬季前要檢查汽車的十件事

看看汽車的哪些部位需要檢查，這樣你才能在冬天安全駕駛，即使在嚴重霜凍的情況下引擎也能啟動。

冬季對於駕駛者來說是最困難的時期。 迅速降臨的暮色、濕滑的路面和降雪正在造成危險的路況。 反過來，霜可以有效地使停在外面的汽車無法動彈。 為了讓汽車不會在寒冷的早晨發生故障並啟動發動機，最重要的是，為了不在道路上構成威脅，應該為這一刻做好適當的準備。 如果沒有專門的儀器，我們無法檢查許多零件。 如果機械師在更換輪胎時這樣做是很好的。 我們詢問了幾家服務站的經驗豐富的工作人員，秋季要特別注意什麼。 我們為您精選了入冬前需要檢查的十點。

另請參閱：冬季輪胎 - 何時更換，選擇哪一個，要記住什麼。 指導 

1. 電池

如果沒有可用的電池，您可能會忘記啟動引擎。 因此，在冬季之前，值得在服務中心檢查電池的充電狀態及其啟動功率。 這是使用特殊測試儀完成的。 機械師也應該檢查車輛的電氣系統。 電池可能會因安裝短路而放電，或者發電機無法在行駛時對其充電。

請記住，晚上不能讓受電弓開著：近光頭燈或側燈、收音機、室內照明。 然後很容易耗盡電池電量。 

一些機械師建議，在寒冷的早晨，在啟動汽車之前，打開車燈幾秒鐘來啟動電池。

「在二十度的嚴霜中，你可以把電池帶回家過夜，」比亞韋斯托克汽車公園豐田經銷商的服務顧問拉法爾·庫利科夫斯基 (Rafal Kulikovsky) 說。 – 隨著溫度下降，電池的電量會降低。 如果我們長時間不使用汽車最好保留電池 溫暖的地方。

斷開電池，從“-”端子開始，然後是“+”。 我們以相反的順序連接。 

目前出售的電池不需要維護。 在冬天，很高興看到所謂的顏色是什麼。 魔眼位於電池外殼內。 綠色表示電池已充電，黑色表示需要充電，白色或黃色表示需要更換新電池。 通常你必須每四到五年購買一次。 如果發現電池電量不足，則必須連接充電器進行充電。

如果我們有備用電池，我們必須檢查電解液液位。 我們用蒸餾水來彌補它的不足。

另請參閱：汽車電池 - 如何購買以及何時購買？ 指導 

2. 發電機

測量充電電流很重要。 發電機在行駛時為電池充電，並在引擎運轉時作為能量來源。 表示交流發電機故障的症狀是行駛時電池警告燈亮起。 這是向駕駛員發出的信號，表示電池中的電流已消失且未進行充電。

如果專家也可以評估交流發電機附件皮帶（也稱為 V 型皮帶或多槽皮帶）的狀況，看看其上是否有任何裂紋，那就太好了。 在這種情況下，就需要更換它。

另請參閱：起動機和交流發電機。 典型故障和維修成本 

3.電熱塞和火星塞

柴油引擎汽車上裝有電熱塞。 它們負責預熱燃燒室，在轉動點火開關中的鑰匙後，它們會為此目的從電池中獲取電力。 他們不再一邊開車一邊工作。 電熱塞的數量對應於引擎汽缸的數量。 在服務中心，用萬用電表檢查它們的狀況，看看它們是否預熱良好。

燒壞的電熱塞會導致汽車引擎在寒冷的天氣下啟動出現問題。 我們可能會遇到這樣的情況：長時間轉動起動機後無法啟動發動機，或者根本無法啟動。 對駕駛員來說，一個警告信號應該是引擎在啟動後不久就運轉不穩定，這可能意味著一兩個火星塞出現故障。 其他症狀包括黃色螺旋燈在轉動點火鑰匙後不久不會熄滅，並且引擎燈亮起。 不必更換所有的電熱塞，只需更換故障的電熱塞即可，因為它們的使用壽命很長，可以承受數十萬公里。

汽油引擎汽車中使用的火星塞在汽車製造商建議的期限後更換。 通常這是60萬英哩。 公里可達120萬公里。 如果您預計在十二月或一月更換火星塞，最好在冬季檢查時進行此操作。 我們將節省參觀工作坊的時間。 對這些組件的有效性幾乎沒有控制。 然而，對於機械師來說檢查電極之間的距離是有用的。 火星塞故障可能是由於引擎啟動問題、運轉不均勻和急動（尤其是在加速過程中）引起的。

另請閱讀：點火系統 - 工作原理、維護、故障、維修。 指導 

4. 點火線

它們的另一個名稱是高壓電纜。 它們可以在較舊的汽車中找到，但波蘭道路上仍然有許多青少年汽車。 在目前生產的汽車中，電纜已被線圈和控制模組取代。

在秋天，最好目視檢查電纜的外觀。 如果磨損或破裂，請更換。 同樣，如果我們注意到電線變濕時會發生電流擊穿。 要檢查是否有刺穿，請在天黑後或在黑暗的車庫中提起引擎蓋。 當然，在引擎運轉時，如果我們注意到電線上有火花，則表示存在刺穿。

電線將電荷傳輸到火星塞。 如果有刺穿，電荷太少將使驅動器難以啟動。 行駛時引擎也會運轉不均勻並出現窒息現象。

點擊此處前往照片庫 - 入冬前需要檢查汽車的 10 件事

5. 胎壓

它們需要定期檢查，至少每三週一次以及每次進一步旅行之前檢查一次。 隨著氣溫下降，輪胎壓力降低。 否則將導致燃燒加劇以及輪胎磨損更快且更不均勻。 這也很危險，因為它使駕駛變得困難。

「一個好的解決方案是用氮氣給車輪充氣；它維持所需壓力的時間比空氣長幾倍，」比亞韋斯托克 Mazda Gołembiewscy 的服務經理 Jacek Bagiński 說道。

檢查加油站壓力最簡單的方法是使用壓縮機。 車輪必須是冷的。 必須記住，每對車輪的壓力必須相同。 有關車輛正確壓力的資訊可以在加油口蓋內側、側柱旁的貼紙上、手套箱或車輛的使用手冊中找到。

另請閱讀：駕駛員並不關心輪胎壓力。 盧布林地區是最糟糕的 

6.設定世界

冬天天黑得很快，頭燈位置不當，要么無法照亮道路，要么會使迎面駛來的車輛的駕駛員失明。 維修頭燈 - 最好在診斷站 - 不僅需要在冬季之前安裝，而且還需要在每次更換燈泡之後安裝。

處理在平坦的路面上進行，車上不宜滿載，輪胎氣壓要正確。 重要的是，機械師或診斷人員可以使用特殊的測量設備精確調整前燈。

大多數汽車還配有前燈調平系統。 使用儀表板上的開關進行調整應在載客和行李行駛時進行，因為當汽車裝載時，車頭會升起。

另請閱讀：黑暗中安全駕駛 - 如何準備、注意事項 

7. 冷卻液

重要的是用血糖儀檢查其冰點以避免凍結。 這可能會導致散熱器爆炸。

「市場上出售的產品冰點為負 35 或負 37 攝氏度，」來自比亞韋斯托克的 Diversa 公司的共同所有者 Jakub Sosnowski 說道，該公司主要從事油和工作液的銷售。 – 如果需要添加液位，最好添加成品，前提是罐內的有合適的參數。 如果我們想恢復這些參數，我們可以添加濃縮物。

冷卻劑之間的差異在於其製造基礎：乙二醇（通常是藍色）和丙二醇（通常是綠色）以及不含矽酸鹽的產品。 請記住，乙二醇與丙二醇不相容，反之亦然。 顏色不重要，構圖才重要。 冷卻液每三到五年更換一次。

另請閱讀：冷卻系統 - 冬季前更換液體和檢查。 指導 

8.擋風玻璃雨刷和清洗液

您應該檢查刀片是否有撕裂、割傷或擦傷。 那就需要更換。 當羽毛發出吱吱聲並且無法去除玻璃上的水或雪並留下條紋時，也需要更換羽毛。 冬天，不要在結冰的玻璃上使用雨刷，因為它會很快變質。 最好每年至少更換一次擋風玻璃雨刷。

夏季擋風玻璃清洗液應更換為冬季擋風玻璃清洗液。 為此，只需花費第一個即可。 最好購買冰點至少為攝氏-20度的。 液體的品質很重要。 最好不要使用最便宜的液體。

劣質液體可以在攝氏零下十度的溫度下結冰。 如果液體在玻璃上結冰，您將看不到任何東西。 此外，嘗試運轉洗衣機可能會燒毀保險絲，甚至損壞洗衣機幫浦。 冷凍液體也會導致儲槽破裂。 最便宜的產品通常也含有很高的甲醇含量。 這反過來又危害駕駛員和乘客的健康。

一罐 20 公升的冬季清洗液通常售價約 XNUMX 茲羅提。

另請閱讀：汽車雨刷 - 更換、類型、價格。 拍照指南 

9. 暫停

確保車輛的懸吊和轉向系統中沒有可能影響操控性的間隙。 減震器值得高度關注。 如果它們磨損了，煞車距離就會變長，這在光滑的路面上非常危險，因為汽車需要更長的時間才能停下來。 避震器磨損後過彎時會更容易打滑，車身也會晃動。 此外，有缺陷的避震器會縮短輪胎的使用壽命。

在診斷路徑上檢查避震器的阻尼力並沒有什麼壞處。 對於機械師來說，檢查減震器是否緊固、是否漏油以及減震器銷釘是否有間隙非常有用。

在檢查懸吊狀況時，尤其是在修復後，有必要檢查其幾何形狀。 不正確的車輪定位不僅會加速輪胎磨損，還會影響車輛行駛時的穩定性。

另請參閱：減震器 - 您應該如何以及為什麼要照顧它們。 指導 

10.剎車

比亞韋斯托克Martom汽車中心負責人Grzegorz Król提醒我們，入冬前有必要檢查煞車片的厚度和煞車碟盤的狀況。 檢查煞車軟管也是一個好主意——柔性軟管和金屬軟管。 對於前者，您需要確保它們完好無損並且沒有中斷的危險。 反過來，金屬也會受到腐蝕。 不要忘記檢查手煞車的操作情況。

在診斷路徑上，值得檢查制動力的分配，即汽車左右軸之間的煞車力是否均勻。 冬季，制動力不均勻很容易導致打滑。 如果路面濕滑，煞車時車輛會變得不穩定，甚至可能翻車。

在秋天，機械師應該檢查我們汽車中煞車油的品質。

「這是使用特殊的儀表來完成的，檢查液體的含水量，」比亞韋斯托克 Fiat Polmozbyt Plus 服務負責人 Tadeusz Winski 說。 – 它是一種吸濕性液體，這意味著它會吸收水分。

另請參閱：制動系統 - 何時更換剎車片、制動盤和流體 - 指南 

煞車油必須每兩年更換一次。 裡面的水會降低沸點。 它甚至可能在猛烈制動下變熱。 其結果是，煞車效率將顯著降低。 大多數車輛需要 DOT-4 液體。 如果我們需要加滿罐中的液位，請確保添加罐中已有的相同產品。 建議每月至少檢查一次煞車油液位。 

彼得·瓦爾恰克