50.000 歐元以下的十款跑車 – 購買指南
Содержание
- 50.000 歐元以下的十款跑車 – 購買指南
- 十輛低於 50.000 歐元的“廉價”跑車
- BMW M 135i - 49.100 歐元
- Cupra Formentor 2.0 TSI 4Drive VZ – 46.250 歐元
- 福特野馬 GT——49.000 歐元
- 本田思域 Type-R 運動系列 – 42.400 XNUMX евро
- 梅賽德斯 A 35 AMG – 47.780 歐元
- Mini Clubman John Cooper Works——44.200 歐元
- 雷諾梅甘娜 RS——41.900 歐元
- Seat Tarraco 2.0 TSI 245 CV FR – 45.900 歐元
- 豐田 Yaris GR — 39.900 歐元
- 大眾 T-Roc R——44.000 歐元
50.000 歐元以下的十款跑車 – 購買指南
十款 50.000 萬歐元以下的跑車：從 BMW M ii 到大眾 T-Roc R。
Le 跑車 他們不再是以前的樣子了。 一天 轎跑車 и 蜘蛛 他們制定了法律，如今這些汽車實際上已經從價格表中消失，取代了傳統的“鋒利”轎車（更實用，駕駛起來幾乎同樣愉快）。
如今，那些不滿足於從 A 點到 B 點的簡單交通工具的人們仍然非常欣賞跑車，但要以相對實惠的價格為年輕人（而且不僅是）找到便宜的跑車並不容易，除非你轉身。 到二手世界。
在這 購買指南 你發現 十輛低於 50.000 歐元的“廉價”跑車： 型號 權力 260 至 450 馬力，0 至 100 公里/小時加速時間不到 6,5 秒。 這份榜單顯然沒有看到布加迪、法拉利、蘭博基尼或瑪莎拉蒂等超級跑車的身影，雖然也不乏德國車和緊湊型車，但大部分都是由德國車和緊湊型車組成。 跑車 來自其他國家的其他部分。
十輛低於 50.000 歐元的“廉價”跑車
BMW M 135i - 49.100 歐元
La 寶馬 M 135i - 更粗糙的版本 第三代 的 1系列 在我們看來，這是您可以在 50.000 歐元以下（但也是最昂貴的）購買的最好的跑車。
一 緊湊 德語 a 四輪驅動 與巴伐利亞品牌的其他車型共享平台： 系列 2 主動旅行車 e Gran Coupe, X1 e X2, 發動機，同樣的渦輪增壓 2.0 汽油發動機，功率為 306 馬力。 迷你俱樂部人約翰·庫珀作品 出現在這個 購買指南，讓巴伐利亞“C 段”在 0 秒內從 100 加速到 4,8 公里/小時，並給出 消耗 非常有趣（據稱為 13,7 公里/升）。
Cupra Formentor 2.0 TSI 4Drive VZ – 46.250 歐元
La Kupra Formentor 2.0 TSI 4Drive VZ 它是——目前——最具運動感的版本 緊湊型SUV 西班牙語a 四輪驅動.
位於同一樓層 萊昂，在家裡的引擎蓋下 發動機 2.0 渦輪增壓汽油 TSI 310 馬力0至100公里/小時加速僅需4,9秒。
福特野馬 GT——49.000 歐元
La 福特野馬GT 這是“基本”版本 第六代 的 轎跑車 美利堅合眾國 後驅動.
外型笨重（長4,79米），高低起伏打著“實用”的旗號（後排乘客肩部有足夠的厘米，但頭部空間有限， 門 蜻蜓獨奏 兩），在家裡的引擎蓋下 發動機 5.0 V8 自然吸氣汽油機。 低轉速時略顯活潑的發動機具有獨特的聲音和令人印象深刻的馬力 (449) 和扭矩 (529 Nm)。 遺憾的是排量大，無法節省OSAGO保險，以及高估的消耗。 從4,6公里/小時加速到0公里/小時需要100秒。
本田思域 Type-R 運動系列 – 42.400 XNUMX евро
La 本田思域 Type-R 運動系列 - 運動版 第十代 的 柏林 五門日式 前輪驅動 – 蒙塔和 發動機 2.0升渦輪增壓汽油發動機，功率320馬力“0-100”？ 5,8秒。
是不同的 裝飾 精心打扮，從一 標准設備 定制性不是很強，長途旅行也能舒服。
梅賽德斯 A 35 AMG – 47.780 歐元
La 梅賽德斯 A 35 AMG 體育運動之一 第四代 的 緊湊 德文
砂段“C”a 四輪驅動 推 發動機 渦輪增壓 2.0 汽油發動機，功率 306 馬力，0 至 100 公里/小時加速僅需 4,7 秒。
Mini Clubman John Cooper Works——44.200 歐元
La 迷你俱樂部人約翰·庫珀作品 這是最糟糕的選擇 第二代 的 小旅行車 英國人。
四輪驅動 （性別相同 鄉下人）和引擎蓋下 發動機 2.0 升渦輪增壓汽油發動機，功率為 306 馬力- 已經看到了 寶馬 M 135i 在此分析 購買指南 - 給出 0 秒“100-4,9”。
雷諾梅甘娜 RS——41.900 歐元
La 雷諾梅根 RS 這是一個運動選項 第四代 的 緊湊 法語在同一平台上開發 日產逍客.
Il 發動機 它是一種 1.8 馬力、300 升渦輪增壓 TCe 汽油——在低轉速時並不是特別飽和——允許跨高山“C 段”在 0 秒內從 100 加速到 5,7 公里/小時。
Seat Tarraco 2.0 TSI 245 CV FR – 45.900 歐元
La 西雅特 Tarraco 2.0 TSI 245 CV FR - 運動版 SUV媒體 西班牙語a 四輪驅動 是本次分析的提案中響應最少的提案 購買指南 （0 秒內“100-6,2”）。 A 交叉 出類拔萃 行李箱 巨大，在駕駛艙外，對於坐在後排的人來說，頭部和腿部空間充足。
位於同一樓層 斯柯達科迪亞克 有點吵，“靈巧”在聲音和坐騎中並不閃耀 發動機 2.0 升 TSI 渦輪增壓汽油發動機，功率 245 馬力能夠在低轉速下提供充分的牽引力。
豐田 Yaris GR — 39.900 歐元
La 豐田雅力士 GR - 最糟糕的選擇 第四代 的 小的 日語是“B段”A 四輪驅動 專為追求最大駕駛樂趣的人士而設計：5,5 秒內從 0 公里/小時加速到 100 公里/小時。
運動型豐田配備了在彎道中極其敏捷的 發動機 1.6 - 小排量以節省保險費 RC Auto - 三缸汽油渦輪增壓發動機，與本文分析的其他汽車相比功率 (261) 和扭矩 (360 Nm) 較低。 購買指南 並以略顯粗糙的聲音作為懲罰。 此列表中最實惠的報價在外面很小 - 只有四米長 - 和內部：後排座椅僅適合兒童，並且 行李箱 它很小。
大眾 T-Roc R——44.000 歐元
La 大眾 T-Rock R 這是運動版 緊湊型SUV 德語。 在 裝飾.
與發動機嚴重交叉 發動機 2.0 升渦輪增壓 TSI 汽油發動機，功率為 300 馬力，能夠在低轉速下提供有趣的動力：從 4,9 加速到 0 公里/小時只需 100 秒。
