達特桑不會返回澳大利亞

Nissan 多年來一直在準備 Datsun 品牌，並且已經開發出車型...

執行長卡洛斯·戈恩制定了一項策略，將改版後的品牌瞄準發展中國家，預計這些國家的經濟型汽車銷售將出現最大成長。

他表示，這些產品將針對每個市場進行客製化，包括價格和引擎尺寸，並將針對印度、印尼和俄羅斯等國家不斷增長的首次購車市場，Datsun 將從 2014 年開始在這些國家推出。

高層分享了一些細節，包括他們正在開發的 Datsun 車型的功能。 該公司副總裁 Vincent Cobey 表示，新款 Datsuns 將成為每個國家的入門級汽車，面向「對未來持樂觀態度」的「嶄露頭角」成就者。

他表示，兩款車型將在第一年內在三個國家上市，並在三年內提供更多車型。

日產汽車公司面臨來自豐田汽車公司和本田汽車公司等其他日本汽車公司等競爭對手的激烈競爭，這些汽車公司正在關注中國、墨西哥和巴西等新興市場。 近年來，日本、美國和歐洲等成熟市場的成長陷入停滯。

戈恩週二在印尼宣布，達特桑 (Datsun) 將回歸，三十年前，這個不僅幫助定義日產汽車，而且幫助定義日本汽車工業的品牌在美國和日本被遺忘。 據日產稱，這個名字是價格實惠且可靠的小型汽車的代名詞。

Datsun 於 1932 年在日本首次亮相，並於 50 多年前出現在美國展廳。 它於 1981 年開始在全球範圍內停產，以鞏固 Nissan 品牌的產品陣容。 日產也生產豪華英菲尼迪車型。

三菱日聯摩根士丹利證券公司汽車分析師 Tsuyoshi Mochimaru 表示，Datsun 這個名稱有助於將針對新興市場的廉價車型與其他日產車型區分開來。

「新興市場是成長的地方，但利潤率較低的地方將銷售更便宜的汽車，」他說。 “通過分離品牌，不會損害日產品牌的價值。”

據 Nissan 稱，新的藍色 Datsun 標誌的靈感來自舊標誌。 戈恩表示，日產多年來一直在為 Datsun 品牌做準備，並且已經在開發車型。 他對日產能夠跟上競爭對手的腳步充滿信心。

「Datsun 是公司傳統的一部分，」戈恩說。 “達桑是個好名字。”