曲軸位置傳感器 Kia Rio 3

起亞 Rio 3 曲軸位置傳感器（縮寫為 DPKV）同步點火和燃油噴射系統的操作。

該設備向發動機控制單元發送信號。 該設備查看曲軸冠（正時盤），從缺失的齒中讀取必要的信息。

如果起亞 Rio 3 DPKV 出現故障，內燃機將停止或不啟動。

一個更常見的問題（快速修復）是信號或電源線與節點斷開連接時。 接下來，我們將討論設備故障的跡象和原因，如何更換它。

DPKV 故障的症狀

以下症狀表明傳感器存在問題：

1. 發動機功率會降低，負載和上坡行駛時汽車拉力較弱；
2. 無論運行模式如何，ICE 轉數都會“跳躍”；
3. 油耗會增加；
4. 油門踏板將失去響應性，發動機將無法獲得動力；
5. 在較高的速度下，會發生燃料爆炸；
6. 將出現代碼 P0336。

這些症狀可能表明其他起亞 Rio 3 設備存在問題，因此可能需要對傳感器進行詳細檢查。 如果確定該設備是發電廠運行問題的罪魁禍首，則必須更換起亞 Rio 3 DPKV。

起亞Rio 3曲軸傳感器故障原因

起亞 Rio 3 傳感器出現故障的原因有多種。

• DPKV 核心和負責改變正時的磁盤之間的正確距離（安裝新零件、維修、事故、污垢）。 標準是從 0,5 到 1,5 毫米。 使用預先安裝的墊圈進行安裝。
• 接線損壞或連接不良。 如果閂鎖損壞，則芯片連接鬆動。 不太常見的是，如果電纜護套損壞，您可以觀察圖片，有斷裂。 信號微弱或丟失（也可能接地）不允許控制單元正確協調電機的運行。
• 起亞 Rio 3 DPKV 內部繞組的完整性被破壞。 繞組因汽車運行產生的持續振動、氧化、工廠缺陷（細線）、鐵芯部分損壞而損壞。
• 負責同步的磁盤損壞。 曲軸盤上的齒可能因事故或維修工作不慎而損壞。 此外，積聚的污垢會導致牙齒不均勻磨損。 如果橡膠墊破裂，標記也可能會消失。
  
  

由於起亞 Rio 3 曲軸傳感器是不可分離的部件，一旦發生故障，必須徹底更換。 這適用於 DPKV 外殼和接線。

傳感器特性和診斷

安裝在第三代韓國起亞 Rio 車上的曲軸傳感器規格如下：

1. 電壓下限 - 0,35 V；
2. 電壓上限 - 223 V；
3. 尺寸以毫米為單位 - 32*47*74；
4. 繞組電感 - 280 MHz；
5. 電阻 - 從 850 到 900 歐姆；
6. 重量 - 59克。

如何診斷 DPKV 起亞 Rio 3？ 動作的算法如下：

1. 引擎蓋打開。
2. 有一個帶接線的塊，位於排氣歧管下方。 分開蓋。
3. 使用測試儀的探針，我們在電阻測量模式下連接到曲軸傳感器。 讀數必須在上述範圍內。 如果該值小於 850 歐姆或大於 900 歐姆，則設備有故障。

當檢查表明傳感器出現故障時，需要更換。

選擇 DPKV

曲軸傳感器 Kia Rio 3 的選擇是原裝配件。 傳感器原件為39180-26900，零件價格為1盧布。 模擬設備的價格範圍很小 - 從 800 到 950 盧布。 您應該參考以下列表：

1. 傳感器 Lucas（目錄號 SEB876，也稱為 SEB2049）；
2. Topran（目錄號 821632），
3. Autolog（目錄號 AS4677、AS4670 和 AS4678）；
4. 肉類和多利亞（商品 87468 和 87239）；
5. 標準（18938）；
6. 霍夫 (7517239);
7. 美孚創 (CS-K004)；
8. Kavo (ECR3006) 的細節。

更換曲軸傳感器起亞 Rio 3

您需要回答這個問題，起亞 Rio 3 車中的 DPKV 在哪裡。

起亞 Rio 3 曲軸傳感器連接到排氣歧管下方的氣缸體。 更換分幾個階段進行，所有工作都可以獨立完成。 驅動更換工具：

1. 鍵“10”；
2. 端頭；
3. 項鍊;
4. 一字螺絲刀；
5. 乾淨的抹布；
6. 新設備。

動作算法如下：

1. 汽車安裝在檢查孔上方，駐車製動器打開，保險槓放置在後輪下方。 你可以在電梯上舉起汽車。
2. 在負責進氣的歧管下方的氣缸體中，我們正在尋找一個傳感器。 線束斷開。
3. 固定螺釘已擰下。 取出設備，用乾布擦拭。
4. 使用測試儀檢查 Kia Rio 3 DPKV（在電阻測量模式下）。
5. 座椅也可以水洗。 安裝了新的曲軸定位器。
6. 緊固件已擰入，接線已連接。

至此，起亞 Rio 3 曲軸傳感器的更換就完成了，接下來還要檢查發動機在怠速和高速行駛時的運轉是否順暢。

檢查 DPKV 的運行情況

結論

起亞 Rio 3 曲軸傳感器從帶齒的參考盤讀取有關軸位置的信息。

如果設備不能正常工作，汽車在行駛時可能根本無法啟動或停止。