汽車拉達Priora的崎嶇道路傳感器

現代汽車離不開大量的傳感器和傳感器。 其中一些負責安全，另一些負責所有系統的正常運行。 有些設備可以為機組人員提供可接受的舒適度。

當然，汽車工程師和設計師對這些系統瞭如指掌。 一個簡單的所有者如何理解目的，此外，如何診斷這些設備中的任何一個？

比如Priora汽車的崎嶇路面傳感器是乾什麼用的？ 很明顯，舒適性不是這類汽車的首要任務。 坑坑洼窪的事告訴司機是沒有意義的，他自己會感覺到的。 該設備的真正目的是生態。 聽起來有點奇怪，但這是真的。

關於顛簸的信息如何使汽車更環保

LADA Priora 配備完全現代化的 16 氣門發動機，符合歐 3 和歐 4 環境安全標準，這意味著必須防止未燃燒的燃料進入排氣系統。

該系統的工作原理非常簡單：

• 當點火系統發生失火時會發生燃油噴射。 在火花消失的那一刻，相應的氣缸引爆。 這是由發動機爆震傳感器確定的，信息被發送到ECU。 電子設備阻止了問題氣缸的燃料供應。
• 問題是爆震傳感器不僅由失火觸發，而且在崎嶇不平的道路上行駛時也會由汽車顛簸觸發。 ECU 檢測到這一點並不必要地切斷燃料供應。

這會導致功率損失和發動機不穩定。 但是環境在哪裡？ Priora 崎嶇道路傳感器如何影響 Euro 3(4) 標準？

該裝置有助於延長排氣後處理系統的使用壽命。 由於內燃機運行不穩定以及未燃燒的燃料進入排氣系統，λ 探針和催化劑會很快磨損。 電子發動機控制單元比較各種傳感器的讀數，確定爆震的真正原因。 在爆震傳感器和崎嶇路面同步工作的情況下，不會發生斷油，發動機運轉正常。

Priore 的崎嶇道路傳感器在哪裡

為了獲得有關路面的可靠信息，傳感器位於最敏感的區域：前懸架接合點。 具體來說，在 Priore 中，這是減震器支撐杯。

供參考：在VAZ公司（包括LADA Priora）的前輪驅動汽車上，前懸架是根據麥弗遜方案製造的。

來自路面的所有衝擊都轉移到框架的轉盤上。 崎嶇道路傳感器位於該區域。

鑑於經濟艙汽車懸掛電路的簡單性，即使是很小的衝擊和振動也會傳遞到傳感器。

故障症狀

對於沒有經驗的 Priora 所有者來說，故障跡象可能看起來很奇怪。 在顛簸行駛時發動機突然開始熄火。 記住環境控制系統的工作原理：出現振動 - ECU 停止燃料供應。 有故障的崎嶇道路傳感器不會發出信號，並且控制模塊會將任何碰撞誤認為是失火爆炸。

用萬用表檢查幾乎是不可能的。 使用移動汽車的掃描儀進行診斷。

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