歐寶 Vectra 發動機上的機油壓力傳感器
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歐寶Vectra是歐寶的中型汽車系列。 該系列共有三代，歐寶用拉丁字母 A、B 和 C 來命名。帶有字母“A”的第一代於 1988 年推出，以取代過時的 Ascona，持續了 7 年，直到第 95 年。 下一代“B”於 1995 年至 2002 年生產。 1999年重新造型，改進並定型了前後燈、後備箱、內飾小件、門把手、門檻等。 最後的第三代“C”於2005年至2009年生產，隨後被Insignia車型取代。
空閒移動
如果怠速控制器或IAC發生故障，駕駛員可以通過發動機的不穩定運行來確定這一點。 有時發動機會隨機停止。
要更換怠速空氣閥，請按以下步驟操作：
- 拆下從節氣門組件到空氣過濾器的橡膠波紋，但首先斷開所有接線並鬆開連接到防凍劑儲液罐的管子。
- 去掉波紋後，可以看到節氣門，怠速傳感器用螺絲固定在節氣門上。
- 然後擰鬆並拆下該閥門。 為此，請拔下靠近蓋子一端的連接器，然後使用六角扳手將閥門從其安裝位置擰下。 如果您有非標準閥門，則需要一把尺寸正確的扳手。
- 接下來，您需要斷開閥門和節流閥。 拆開 IAC 並更換新的。
DMRV 或質量空氣流量調節器為發動機中形成可燃混合物提供必要的空氣流量。 該裝置的故障會導致發動機轉速開始浮動，短行程後發動機本身可能熄火。 此外，計算機上的相應指示燈也可能指示出現故障。
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一般來說，更換 DMRV 的過程並不是特別困難：
- 找到發動機艙中的調節器，一張照片會有所幫助。
- 該設備固定在兩個夾子上，需要用螺絲刀將其擰開。
- 鬆開夾子後，可以拆下調節器，斷開電纜並更換新電纜。
電子和機械裝置的工作原理
在了解機油壓力傳感器如何工作之前，您需要考慮它由哪些元件組成。
電子控制器電路：
- 篩選;
- 插頭;
- 暴發戶;
- 泵傳動；
- 電氣端子；
- 指數。
機械控制器的工作原理：
- 插頭;
- 價值觀；
- 螺旋纏繞；
- 指針指示器。
電子式機油壓力傳感器工作原理：
- 駕駛員一啟動汽車，就會向系統供油。
- 濾油器挺桿自動啟動，塞子移動。
- 電路打開，信號傳送至油傳感器。
- 指示燈亮起以告知駕駛員系統狀態。
機械油壓傳感器的工作原理：
- 在管線中的壓力下，塞子開始移動。
- 給定柱塞的位置，桿移動並作用在指針上。
