Dacia Logan MCV 1.5 dCi 桂冠（7 個月）
是的，你沒有看錯。 Dacia網站上的價目表顯示，對於配備1升柴油發動機和最佳Laureate裝備包的Logan MCV，必須扣除5 10.740歐元。 由於像這樣的 Logan 基本上有 450 個座位，再加上 XNUMX 歐元購買一張額外的長凳，其中 XNUMX 個座位就已經可以上路了。
為了旅途不累，我們建議您購買一台空調，需扣除780歐元，以及一台帶CD播放器和四個揚聲器的收音機，需花費300歐元（如果您想要一個上面寫著“ MP3音樂，另加80歐元），為了更安全的駕駛，可以考慮包括前排乘客安全氣囊和兩側安全氣囊的安全套件，為此您將需要額外花費320歐元。 畢竟，您將收到一把可以與一些更著名的車型競爭的車鑰匙。
好吧，我同意，如果你從設計的角度來評判Logan MCV，它並不是很帥，但也不難看。 儀表板的形狀已經過時，裡面的塑料很僵硬，不像14年前的同款大型雷諾那樣受人尊敬，但另一方面，它並不比我們在Kangoo中看到的“奢侈”。
說到康谷？ 對於同樣的機動和配備的車輛（我們沒有詳細分析設備，我們考慮了報價中最豐富的型號），您將不得不多扣除近 4.200 歐元。 對於這筆錢，您可以考慮 Dacia 附加費清單上的所有內容，最終您仍然會花費不到 2.200 歐元。 還有一件事：如果您選擇 Kangoo，我們警告您忘記 Logan 中的後排乘客。 Kangoo 沒有第三種類型的座位，也不知道其中一種。
所以Logan MCV無疑是一個有趣的選擇。 它有很大的空間。 對於這個級別來說，實際上是一輛巨大的汽車。 即使七人上路，後排乘客的坐姿也出奇的好（對於如此大型的七座汽車來說這是很少見的），同時仍然為行李留有空間。
如果這還不夠，Laureate 套件的車頂架支架是標準配置。 當車內乘客較少時，你可以充分利用車內空間。 第二排和第三排的兩張長凳都是分開和折疊的。 後者可以輕鬆快速地去除。 事實上，Logan MCV 並不會真正被大型包裹嚇倒，這一點也從後面的旋轉門得到了證明。
不太令人印象深刻的舒適度。 由於後部沒有出風口，只有駕駛員和導航員才能（感覺到）空調的功率有多大以及加熱的效率有多高。 座椅表面平坦，因此轉彎時不要依賴側支撐。 背部也是如此。 不幸的是，我們無法解釋為什麼中控台被切割成如此奇怪的角度，以至於右側開關上的符號幾乎無法辨認，但是嘿？ 令人驚訝的是，他在駕駛方面表現出色。 比 Clii 中的內容要多得多。 雖然只有座椅的高度是可以調節的。
測試 Logan 還對其方向穩定性和排斥空氣的輕鬆程度感到驚喜。 即使在最高速度下也幾乎沒有方向修正，我們無法記錄他的 1 升汽油發動機 (AM 4/15) 的豪華轎車版本。 它可以自信地處理彎道，因為在車內有 2005 名乘客時這樣做是有意義的，而且對於這個價格範圍內的汽車來說，發動機是一個真正的寶石。 它與雷諾或日產發動機沒有什麼不同，因此我們也找到了現代柴油發動機所需的一切：共軌直噴、渦輪增壓器、後冷器、50 千瓦和 XNUMX 牛頓米。
對於一輛 1.245 公斤重且希望達到計劃速度的貨車來說綽綽有餘。 因此，您不會駕駛 Logan MCV，但您會開得很好，超車得體，並滿意地在加油站停下來。 測試過程中，我們測量了油耗，停在每6公里2升左右。
Matevz Korosec，照片：Aleш Pavleti。
Dacia Logan MCV 1.5 dCi 桂冠（7 個月）
基本數據
| 銷售量： | 雷諾日產斯洛文尼亞有限公司 |
|---|---|
| 基本型號價格： | 11.340€ |
| 測試模型成本： | 13.550€ |
| 計算汽車保險的費用 | |
| 力量： | 50kW (68 公里） |
| 加速度（0-100公里/小時）： | 17,7用 |
| 最高速度： | 150公里/小時 |
| ECE消耗，混合循環： | 5,3 升 / 100 公里 |
技術信息
| 引擎： | 4 缸 - 4 衝程 - 直列式 - 渦輪柴油 - 排量 1.461 厘米？ – 50 rpm 時最大功率 68 kW（4.000 hp） – 160 rpm 時最大扭矩 1.700 Nm。 |
|---|---|
| 能量轉移： | 發動機驅動的前輪 - 5 速手動變速器 - 185/65 R 15 T 輪胎 (Goodyear Ultragrip 7 M + S)。 |
| 容量： | 最高速度 150 公里/小時 - 0 秒內加速 100-17,7 公里/小時 - 油耗 (ECE) 6,2 / 4,8 / 5,3 l / 100 公里。 |
| 馬斯： | 空車 1.205 公斤 - 允許的總重量 1.796 公斤。 |
| 外形尺寸： | 長度 4.450 毫米 - 寬度 1.740 毫米 - 高度 1.675 毫米 - 油箱 50 升。 |
| 盒子： | 200-2.350 l |
我們的測量
| T = -5 °C / p = 930 mbar / rel。 vl. = 71% / 里程條件：10.190 公里 | |
| 0-100km加速： | 14,3s |
|---|---|
| 距市區402m： | 19,3 年 ( 116 公里/小時） |
| 距市區1000m： | 35,6 年 ( 145 公里/小時） |
| 靈活性50-90km/h： | 9,6 (IV.) S |
| 靈活性80-120km/h： | 15,3 (V.) p |
| 最高速度： | 160公里/小時 （五） |
| 測試消耗： | 6,2 升/100 公里 |
| 100公里/小時時的製動距離： | 49m |
| 上午表： | 40m |
оценка
老實說：Logan MCV 最大的問題是他的形象。 這輛車一點也不差。 它有很大的空間，最多可容納 XNUMX 人，內部空間靈活，而且在它的鼻子裡，如果你願意為它支付額外費用，可以有一種技術先進且極其經濟的柴油。 如果您真的走路，那麼它會很舒適，而且材料經過精心挑選。
我們讚美和責備
寬敞
七個座位
空間靈活性
發動機
消耗
價格
硬塑料
後面沒有進氣口
變速箱不准確
中控台
雨刮器效率
