達契亞旅館照片

要欣賞這輛車，最好了解它的本質，而不僅限於價格等顯而易見的事實。

針對帶有沃爾沃 V000884 附加設備的價目表中的代碼 40，建議在以下選項中使用：在變速桿內部帶有照明。 歡迎來到汽車發明 126 週年，當時我們中的大多數人都過於關注變速桿的裝飾性照明等事情，以至於我們似乎忘記了汽車真正的基本用途。 因此，相信我，值得仔細研究 Dacia Loggi。

事物的本質

達契亞 (Dacia) 將我們帶回了全輪驅動機動性的純粹和純粹的本質，沒有矯揉造作，沒有多餘的裝飾，這是全世界成千上萬的老爺車車主所享受的感覺。 Lodgy 的起價為 19 BGN，這看起來令人難以置信。 包含增值稅。 支付 400 BGN 的額外費用，Lodgy Ambiance 可提供優質設備和經濟的 7000 馬力柴油發動機。 配件包括前部的電動車窗、車頂縱梁、不對稱分開的後排座椅、四個安全氣囊和一個車載電腦。 Lodgy 也是第一款提供變道轉向信號功能以及在擋風玻璃上塗抹清洗液後自動啟動雨刮器功能的達契亞車型。 這聽起來當然不像五星級的豪華酒店，但事實是您不需要太多其他東西就可以舒適地從 A 點移動到另一點。

這輛車有很多東西。 從字面上看。 大堂面積7,9平方米，最多可容納XNUMX人。

加上額外的“添加”，測試機器的成本恰好為 14 歐元 - 在其他測試模型中，只有額外的設備成本相同，而且通常要貴得多。 從這個角度來看，涼廊開始看起來很不一樣了。 大家都明白，這輛車的價格是不能自己漲的，所以內飾的用料也比較簡單，一些細節看起來比較粗糙。 然而，除了這個（非常預期的）功能外，Lodgy 還展示了堅固的構造和完全沒有令人不快的噪音。 它是一款可靠實用的機器，其真正價值在於其簡單的包裝。

優點和缺點

以內部體積為例。 標稱容積為827升的後備箱比大眾途安多了132升，眾所周知，正沃爾夫斯堡車型後備箱空間不足並不能怪罪。 折疊第二排座椅後，容積達到驚人的 2617 升 - 相比之下，途安的成本為 1989 升。 在這種情況下，很容易忘記輕微的外觀缺陷，例如貨艙地板不平整。

Loggia 的司機和他的伙伴在各個方向都有足夠的空間，座椅很舒適，但是側向支撐相對較弱。 擁有大量存儲空間的機艙盡可能易於操作，部分原因是車內功能較少。 喇叭由位於轉向信號桿上的按鈕觸發這一事實可以看作是對過去的點頭。 雷諾。 除了出色的人體工程學設計外，還有一個例外是旋轉式大燈範圍調節器，它隱藏在駕駛員腳踝的左側——這是一個相當“原始”的決定，其原因尚不清楚。

第二排的座椅前移了一些，增加了行李空間，但即使是三個人也有足夠的空間，乘坐舒適度也不錯。 值得稱讚的是，三個後排座椅都配備了用於連接兒童座椅的Isofix系統。 爬上 Lodgy 也是一種樂趣，但大型後門有時會使狹窄空間的停車變得尷尬。 停車不是 Lodgy 的強項之一。 長軸距導致轉彎半徑較大，寬大的C柱影響後方視野，短而傾斜的前蓋讓人難以判斷前端的位置。

什麼時候上班

剛剛提到的表皮下藏著雷諾公司出名的1,5升柴油發動機，該柴油發動機是該公司最成功的發電廠之一，享有當之無愧的聲譽。 達契亞（Dacia）已節省了困難的（或昂貴的）節油措施，但按照歐洲標準，官方的燃油消耗僅為4,2升/ 100公里。 而且，儘管我們再次注意到NEFZ的消耗量很少與現實有關，但在經濟駕駛汽車和運動的標準化循環中，Lodgy本身報告的消耗量為每百公里正好4,2升... 測試中的平均油耗為5,9 l / 100 km，這也令人驚訝地低，特別是考慮到Common Rail發動機可以以驚人的敏捷性處理Lodgy的1283 kg的事實。 五速手動變速器是從Modus和Megane借來的，具有相當大的齒輪比，因此在換高檔後，在發動機方面的思考很短。 一旦克服，嗜睡就會被強大的推力所取代。 即使在滿載的情況下，汽車的氣質也不會發生明顯變化，在Lodgy的情況下，可以達到驚人的587公斤。

像動力傳動系統一樣，達契亞從母公司那裡借來了底盤部件。 懸架類似於Logan MCV的懸架，後者又使用Clio II技術。 麥克弗森撐桿與前防傾桿和後扭杆的傳統組合早已證明在運輸大負載時是有效的。 空車時，大堂會在交叉路口和其他類似的顛簸處變得有些陡峭，但又重了幾磅，汽車開始完美行駛，而不會影響道路安全。 在需要時，ESP系統會及時觸發並且具有不粘塗層。

有點感動

Loggia 沒有成為道路運動員的野心，因此方向盤反饋不佳很難稱為嚴重負數。 可能窄而高的 15 英寸輪胎是 Lodgy 在製動測試中不太令人滿意的原因之一 - 畢竟，即使在低於 20 leva 的部分，也有汽車從 000 公里/小時停止約 100 米甚至更低。 . 剎車是 Logi 在最終評級中沒有獲得四星的原因。

事實上，這絲毫沒有改變達契亞創造了一輛出色汽車的事實。 以低於20 BGN的起價製造出如此寬敞，實用，耐用，經濟和各方面都合理的麵包車，這是一個小小的轟動。 Lodgy 與時尚生活方式概念無關，也不想與時尚生活方式概念有任何關係，僅僅是因為它提供了比這更實質的東西。

文本： 塞巴斯蒂安·倫茨

評估

達契亞·羅迪（Dacia Lodgy）dCi 90Амбианс

他的風格是實用主義：Lodgy 是迄今為止 Dacia 哲學最成功的體現。 該車極為寬敞、實用、堅固且經濟。 只有少數安全缺陷值得最終評級中的第四顆星。

技術細節

達契亞·羅迪（Dacia Lodgy）dCi 90Амбианс
工作量	-
動力	90千米在3750 rpm下
最大。 扭力	-
促進 0-100公里/小時	12,1用
剎車距離 時速為100 km / h	40米
全速	169 km / h
平均消費 測試中的燃料	5,9升
基本價格	26列夫