試駕雪鐵龍 C4 Cactus 對抗雷諾 Mégane:不僅是設計
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試駕雪鐵龍 C4 Cactus 對抗雷諾 Mégane:不僅是設計

試駕雪鐵龍 C4 Cactus 對抗雷諾 Mégane:不僅是設計

兩款法國款式,風格個性,價格合理

我們周圍到處都是不起眼的緊湊型汽車——在法國也是如此。 現在,隨著新雪鐵龍 C4 Cactus 4 Renault 的推出,本地製造商梅甘娜 (Mégane) 正在用定制的替代品來攻擊成熟的競爭對手,這些替代品不僅在設計上與大眾不同。

您是否對法國生活方式有特定偏好,並且正在尋找替代通常的量產緊湊型汽車的選擇? 歡迎來到新款雪鐵龍 C4 Cactus 與其同胞雷諾梅甘娜的首次對比測試 - 兩款車型均配備約 130 馬力的汽油版。 首先,我們注意到法國汽車對於尋求低價的買家來說可能是一個有吸引力的選擇。

於是,不知不覺中,我們已經進入了價目表的分析。 它們令人困惑 - 無論您是認真瀏覽它們還是在線調整模型。 以雷諾為例,它以測試車的 Intens 套件為基礎,創造了一個帶有 Deluxe 套件的特殊限量版,這使得 Mégane 在幾乎相同的設備下便宜了約 200 歐元。 除其他外,船上還有標準的雙區自動空調和 2 英寸觸摸屏,以及數字收音機和智能手機連接 - 因此您可以比帶導航軟件的 R-Link XNUMX 系統節省更多。

測試車的有用附加功能是帶有自適應巡航控制和緊急停止輔助功能的 Safe 套件(790 歐元),以及 360 度停車輔助功能(890 歐元)。 多花 2600 歐元,您不僅可以獲得雙離合變速箱,還可以獲得其配備的新型 1,3 升、140 馬力發動機。 梅賽德斯級。

雖然梅甘娜仍然提供足夠的升級空間,但 C4 Cactus 正在使用汽油渦輪發動機和 Shine 的最新設備進行測試,其售價為 22 歐元,比雷諾車型便宜 490 歐元。 此外,它還標配了發生事故時的自動緊急呼叫系統,以及七英寸屏幕導航,將附加功能捆綁到幾乎相同的套件中,這些套件通常比雷諾便宜數百歐元。

雪鐵龍節省

如果您訂購帶有自動變速箱的 Cactus,您將不得不接受較小的功率(110 馬力),但附加費僅為 450 歐元。 與之前的版本相比,雪鐵龍在支持系統中添加了更多內容。 交通標誌識別、車道保持輔助、盲點警告和疲勞駕駛總共花費了750歐元。 然而,價格表完全缺乏現代LED燈和可調距離的巡航控制系統。

作為交換,您可以在這裡投資一定金額購買色彩繽紛或奢華的配飾。 因為雖然仙人掌在改款後失去了其標誌性的凹凸,但它可以調整為比銀色和黑色測試車更加多彩的顏色。 而搭配紅色儀表板和淺色皮革內飾的 Hype Red 內飾(990 歐元),在這裡你可以感受到一絲貴族氣息。

這至少在某種程度上削弱了機艙內較小的空間。 無論是前後排,C4都將乘客塞進極其柔軟的軟墊舒適座椅中,但由於其車身寬度(外部)僅為1,71m,軸距僅為2,60m,空間感相當有限。車頂(490歐元)顯著減少了後排乘客的頭部空間。 許多放置小物品的部分橡膠區域較大。 然而,大件行李必須舉升到高高的後門檻上方,才能將其容納在又深又幾乎不靈活的後備箱中。 其容積為 358 至 1170 升,吸收的空間小於梅甘娜的貨物區域(384 至 1247 升)。

並且在雷諾車型中,後排座椅只能以60:40的比例折疊,這也讓步了。 作為回報,汽車可以承載超過半噸的有效載荷,而 C4 的有效載荷能力略低於 400 公斤。 除了更寬敞的內部空間外,還有舒適的皮革和絨面革運動座椅,為所有乘客提供良好的側向支撐。 除了複雜的多媒體菜單外,由於獨立的空調控制和整潔的方向盤按鈕,功能控制比 C4 更簡單。 此外,儀表板上的數字儀表不僅可以更詳細地告知駕駛員,還可以進行定制。

在行駛中,梅甘娜提供了多種調節選項:除了油門踏板和發動機的響應之外,您還可以調節轉向系統。 無論選擇哪種駕駛模式,梅甘娜都是這兩款車中更具活力的一款。

動態舒適

憑藉直接轉向和快速變向時下半身傾斜的特點,它可以在不犧牲懸架舒適性的情況下在小路上帶來更多樂趣。 梅甘娜比 C4 更能自信地吸收顛簸,而 1,3 噸四缸發動機由於採用 WLTP 標準而在退役前表現出一些疲勞。 此外,在測試中它的平均油耗為7,7升/100公里,比雪鐵龍發動機多了0,8升。

C4 活潑的三缸渦輪增壓器,其 230Nm,感覺比這兩款發動機更靈活。 它以 100 公里/小時的速度衝刺,重量超過 100 公斤的仙人掌快了半秒,達到 9,9 秒。 當以 100 km / h 的速度停止時,雪鐵龍模型在 36,2 m 後凍結在原地 - 比雷諾代表早兩米多。

然而,由於採用了更有活力的駕駛方式,C4 的前輪開始發出轟鳴聲,並且在高速轉彎時,在 ESP 系統粗魯地阻止試圖離開賽道之前,它的車身明顯傾斜。 標準的舒適懸架也不是很有說服力——因為雖然仙人掌在人行道上的長波浪上平穩滑行,但即使在直接轉向時也能感覺到短暫的顛簸。

最終,更加平衡的梅甘娜顯然贏得了測試對決。 但隨著時間的推移,Cactus 更真實地傳達了法式生活感。

文:克萊門斯·赫希菲爾德

照片:阿奇姆·哈特曼(Achim Hartmann)

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