雪鐵龍麵包車。原來是2CV。

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雪鐵龍首款前輪驅動小型貨車 2CVAU，在 1950 年巴黎車展上亮相，並於 1951 年進入市場。立即成為暢銷書，歷經三代（AZU、AK和AKS），於1978年被 Acadiane。法國貨車將於 1987 年 XNUMX 月退役。

第一個特徵中 雪鐵龍麵包車, 425 hp 3 cm12 發動機，轉速為 3.500 rpm，最高時速 60 km/h：就性能而言，效率是有代價的。

牽引力在前，比後部更複雜，在當時更常見，但能夠提供更好的牽引力。在 改變方向盤 讓地板完全自由，可以從機艙的一側移動到另一側。

這輛貨車的底部條紋類似於 波紋金屬板，幾乎像發動機罩。本來可以得到 雙方窗 正面和頂部採用圓形邊緣。後門有雙門。

Fourgonette 立刻獲得了成功，法國的道路上開始充斥著這款實用的工作車，多年來，它在機械和造型上進行了頻繁的（即使是微小的）更新。

還有 2CV皮卡 （現在幾乎找不到），由雪鐵龍英國子公司於 1957 年建造。機艙不那麼簡樸，但金屬管狀支架上的前帆布座椅、薄塑料方向盤和主要儀表仍然保留。

多年來，前引擎蓋的外觀已經進行了多次現代化改造， 方向指示器 它們首先出現在貨車上，然後出現在前擋泥板上。門按照傳統於 1964 年打開，在此之前決定朝上風方向行駛。

I 外後視鏡 對於商用車，它們在一些歐洲國家逐漸成為強制性的：在 Fourgonette 上，它們最初安裝在左前擋泥板上，但在 1963 年決定將其移至駕駛員側車門。

雪鐵龍輕型貨車的新篇章於 1978 年 XNUMX 月發表 Acadiane：技術風格概念與 2CV Fourgonette 的衍生概念相同，具有明顯且一致的風格創新。

有趣的是，同年雪鐵龍與標致和菲亞特簽署了一項協議，生產一款名為“雪鐵龍”的新型商用車。 C25 в 檸檬， 拳擊手 在標致公國來自菲亞特。

發動機來自 3CV：602 cc，31 馬力。轉速為 5.750 rpm，最高時速終於達到了 100 km/h。隨著 Acadiane 開始取得成功，2CV Fourgonette 在經歷了 38 年的職業生涯後逐漸淡出舞台，並於 XNUMX 年生產。 1.246.335項目.

Acadiane 的前燈集成在方形擋泥板上，因此會受到影響。 較少的風格個性 與 2CV Fourgonette 相比，但從 253.393 輛到 1978 年，售出了 1987 輛。

雪鐵龍麵包車。它最初是一個2CV。