什麼是運動懸掛？

最近，您越來越多地思考是否值得將汽車的標準懸架更換為運動懸架？ 想知道兩種暫停之間有什麼區別以及進行此更改是否有意義？

標準懸架和運動懸架有區別嗎？

作為汽車的駕駛員和車主，您完全了解懸架的任務是在駕駛時為您提供更大的舒適性和安全性，在車輛的車輪和路面之間建立最大可能的連接，吸收所有振動可能會在駕駛時造成不適。

無論您是在城市環境、高速公路還是低等級道路上行駛，您現在在汽車中使用的傳統懸架都能提供平穩、舒適且非常柔軟的乘坐體驗。

另一方面，運動懸架的設計並不是為了應對道路上的所有顛簸，也不像標準懸架那樣舒適和舒適，但它的目的並不是讓乘坐舒適。 這種暫停是為那些想要更好地“感受”道路的人準備的。

這種類型的懸架旨在提供更好的操控性和路感，同時降低重心，帶來更令人興奮的駕駛體驗。

或者，說得更清楚一點……兩種懸架之間有一個區別，那就是使用標準懸架，您可以獲得卓越的乘坐舒適性，而使用運動懸架，您可以獲得轉向穩定性和到達能力駕駛時更高的速度會降低舒適度。

運動懸架元件

運動版與普通懸架的區別在於較低的行駛高度以及特殊的彈簧和減震器設置，換句話說，最大的區別在於彈簧和減震器。

與標準懸架不同的是，運動彈簧經過修改，變得更短且行程更短，因此它們可以響應較低的車輛高度。 由於運動懸架彈簧的行程較短，因此它們更厚，這使得它們比傳統懸架彈簧更硬。

該懸架上的衝擊也更短，從而允許更低的阻尼路徑。 彈簧和避震器的組合在運動型懸架中非常重要，因此這類懸架通常採用可調避震器（Coilover）。

什麼是絞牙？

這是可調節減震器支柱的名稱，它允許您改變減震器的剛度和行駛高度。 事實上，線圈充當可調節懸架，其中減震器和彈簧是一體式裝置，安裝在標準部件的位置。

目前有兩種類型的避震器用於運動懸架——部分套件和一體式套件。

第一種類型涉及通過在標準減震器上安裝彈簧加載螺紋來修改標準減震器。 這種類型的缺點是，原廠減震器無法始終承受運動懸架的壓力，您不能調整您的汽車並使其更具運動性，從而更快，而是冒著損壞減震器並惡化汽車操控性的風險。

第二種是一套完整的避震器，完全可以安裝。 完整的避震器不僅更可靠，而且它們的安裝只需要從汽車上拆下舊元件，並且必須將避震器安裝到位。

根據設置的不同，Coilover 分為以下幾種類型：

螺紋阻尼器
這種類型的避震器最受歡迎，不是因為它們的性能或品質，而是因為它們的價格低廉。 事實是，從技術角度來看，這種觀點除了改變間隙的高度之外不適合任何其他用途。

具有可變剛度功能的簡化避震
這種類型比第一種稍微貴一些，並且允許您調整剛度，但僅取決於間隙設置。 這種避震器的優點是可以安裝在很多車型上。

DGR
這種類型可調節行駛高度、懸架剛度和彈簧張力。 它是目前最靈活的運動懸架。

專業絞牙
它們具有卓越的技術特性，但價格昂貴，僅用於賽車。

除了彈簧和減震器之外，運動懸架組件還包括：聚氨酯嵌件、穩定桿、行駛高度套件、硬度控制裝置等。

說到運動懸架，我們注意到這種懸架對於不同的駕駛風格來說是不一樣的。

根據您的駕駛風格，您可以選擇適合漂移、拉力賽、短距離或長距離比賽等的運動懸架。

例如，漂移時，為了進出彎道時不失速，所需的運動型懸架必須具有增加的剛度、可調節的間隙和可調節的阻尼。

用於在崎嶇地形上拉力賽的運動懸架必須在帶有長筒的鋼體中配備減震器。 減震器允許您調節阻尼程度，離地間隙可增加 70 毫米。 或減少20毫米。

對於賽道（環形賽車），通常安裝剛度高達36度的可調減震器。 間隙是通過避震來調節的。

運動懸架的優缺點

應該指出的是，這種類型的懸架具有許多優點，其中一些優點是：

• 降低汽車的重量，從而增加其穩定性；
• 自動調節汽車高度、輪距和減震器剛度的能力；
• 改善車輛操控性；
• 駕駛時提高速度的能力；
• 保證過彎穩定性。

當然，這種懸掛也有不少缺點，例如：

• 購買、安裝和維護成本高；
• 安裝運動懸架時需要專業調校服務；
• 駕駛舒適度降低；
• 使用壽命短；
• 頻繁的損壞以及必要的維修，這會帶來大量的額外成本。

運動懸架可以安裝在所有品牌和型號的汽車上嗎？

如果您決定在您的汽車上安裝運動型懸架，在尋找運動型懸架之前，建議您先查找有關您的汽車型號和品牌是否適合此類懸架的信息。

此懸架適用於出廠時帶有運動懸架出廠設置的跑車車型，但如果您沒有類似的車型，請聯繫改裝服務公司，他們會給您最完整的信息，說明是否可以將懸架更改為運動，以及您的汽車需要什麼懸架套件。

這種類型的懸架通常不適合家庭用車，因為整個家庭都需要駕駛這種汽車，而運動型懸架無法為乘客提供必要的舒適性。

羈押中……

運動懸架受到許多駕駛員的青睞，因為它保證了他們更好的操控性、更高的速度和更多的刺激。

如果您還想從根本上改變您的汽車在道路上的行為，以確保您的安全，在所有情況下都能控制並同時更穩固地感受您身下的道路，那麼運動型懸架是一個很好的解決方案。 因為現代運動懸架是在汽車的承載結構、車輪和車軸之間實現完美匹配的總成。

運動懸架的主要目標之一是將所有衝擊正確分配到汽車的支撐結構上。 調整運動懸架可以顯著延長汽車的使用壽命，改善其空氣動力學特性，提高汽車在高速行駛和轉彎時的穩定性。

最新一代的運動懸架結合了性能、耐用性和高可靠性。 一旦你調整了你的車，你會發現你的車的性能有了顯著的改善，你將能夠在轉彎時更好地控制它，你會感覺更自信，就像一個真正的賽車手一樣。 您唯一不能忘記的是，您仍然在道路上行駛，而不是在賽道上，您必須考慮到這一點。

一些實用的技巧

如果您決定在您的汽車上安裝運動型懸架，請選擇能夠提供高質量懸架的製造商的懸架。 此類製造商有 Reiger、Ohlins、EXE-TC、KW、AST、KONI、TEIN、Proflex 等。

在決定更換懸架之前，請仔細做出選擇，因為正如我們提到的，有一種運動懸架專為城市駕駛、拉力賽、漂移、賽車等而設計。

不要忘記需要對懸架進行調整。 運動懸架的性能取決於正確的設置。

不要嘗試自己調整您的汽車，因為安裝失敗或錯誤的可能性非常高。 不要單獨或與朋友一起解決這個問題，而是選擇一家值得信賴的改裝公司，這不僅可以節省時間，還可以省去很多麻煩。

設置不要過度。 即使對懸架進行最小的改變也會對您的汽車的操控產生積極的影響，並給您帶來運動型懸架所期望的滿足感。

用運動型懸架取代傳統懸架是否值得？

這個問題只有你能回答。 您可以看到，兩種類型的懸架都有其優點和缺點，適合不同的駕駛風格。

如果您喜歡小型跑車並夢想更高的速度，運動懸架會派上用場，但如果您有家庭並駕駛家用車，那麼標準懸架將為您提供所需的舒適性和穩定性。

問題與解答：

運動懸架和普通懸架有什麼區別？ 在運動懸架中，與經典懸架相比，有剛性減震元件，使汽車在高速行駛時保持穩定，不會出現不必要的側傾。

拉力賽車有什麼樣的懸架？ 具有外部工作流體儲存器（不會過熱）的減震器具有中等硬度的彈簧，因為減震器具有硬氣壓。 根據道路和天氣選擇橫向穩定器。