什麼是全景車頂，汽車是否需要它
Содержание
許多駕駛者坐在舒適且密封的車廂裡，裡面裝有空調、過濾空氣，他們想著離自然環境更近一點。 大約，就像在敞篷車或摩托車上一樣，但存在天氣現象的問題，實際上，普通汽車中提供了硬頂。
透明的頂部，最好帶有滑動部分，可以是一個很好的折衷方案，這就是發明全景屋頂的目的，但它並非沒有缺點。
什麼是汽車的全景天窗
全景屋頂的主要特點是它的透明度，它提供了它所需的所有積極品質。 自然地，它由玻璃、真正的矽酸鹽或聚合物製成——這對消費者來說並不總是很重要。 材料的特性影響第二位，同時影響價格。
一個積極的特點是能夠像傳統的天窗一樣移動或抬起透明元件或其一部分。 但有時不強加這樣的要求，玻璃是剛性固定的。
兩種選擇都有其優點和缺點。 非常希望並且幾乎總是這樣做，具有消除透明度的能力，即，以不透明和隔音窗簾的形式為全景提供假天花板。 或者，在特殊情況下，使用電致變色調光。 高達液晶屏幕與增強現實彩色圖像的形成。
設計特點
全景天窗的主要元素是玻璃本身。 它應該盡可能的堅固和安全，所以它是使用三層三層技術製造的。
兩塊玻璃板用一層非常堅固的塑料薄膜粘合在一起。 這是最低配置。 為了賦予特殊的力量和其他積極的品質，可能有幾個這樣的層。 在這種情況下，車頂玻璃甚至比汽車的主要玻璃——擋風玻璃還要堅固。
一般來說，力量是特別重要的。 汽車在標準情況下發生事故時經過認證，包括翻車。 金屬屋頂就是為此而設計的。
設置全景圖時，指標應該至少不會差。 因此，身體的上部受到額外的加固。 此外，車頂還提供了整個車身的特定剛度，形成了一個動力框架。 這對於良好的處理至關重要。 全景玻璃不應降低性能。
為了打開和關閉部分玻璃，安裝了一個帶有電機、變速箱和傳感器的電力驅動系統，以及一個控制單元。
所有這些都應該緊湊，以免將機艙的高度降低到允許的水平以下。 情況與艙口蓋相同。
優點
除了主觀印象之外，全景天窗還具有客觀優勢：
- 機艙內變輕，打開玻璃，通風良好；
- 噪音水平降低，尤其是下雨，夾層玻璃更有效地抑制聲音，不像薄鐵片；
- 提高了以前封閉方向的能見度；
- 這輛車的聲望顯著提高，這增加了它在二級市場上的價值。
電氣控制的簡單性使您只需按一下按鈕即可隨時實現收益或撤回收益。
缺點
即使有一個稱職的工廠安裝，考慮到所有的要求，缺點仍然是不可避免的：
- 車廂高度降低，高大的司機和乘客都能感受到；
- 額外的機械化需要維護成本，伺服系統和導軌需要清潔和潤滑，排水管被污垢和小碎屑堵塞；
- 在不平坦的道路上，開口處可能會出現玻璃吱吱聲；
- 通過增加汽車的質量來降低或補償車身剛度；
- 買車的時候比較貴；
- 客艙的隔熱性降低；
- 玻璃往往會在自身上聚集冷凝水；
- 全景車頂沒有擋風玻璃雨刷；
- 如果損壞，維修費用將超過拉直和塗漆金屬板；
- 指南可能會開始洩漏。
除了真正的缺點外，玻璃屋頂周圍還有許多神話。 並非所有這些都是正確的，一般來說，這個選項對司機來說是一個福音。
如何在您的汽車中製作全景天窗
只能在工廠提供該選項的車輛上安裝此選項。 這純粹是有條件的。 從未經特殊認證明確禁止對設計進行任何影響安全的更改這一事實開始，到此類工作的高複雜性和高成本結束。
但理論上，如果在這樣的配置中對特定型號進行了修改，則可以進行修改。 隨著隨後所有程序的執行，使變更合法化。 否則，不僅很容易被罰款，而且很容易被命令將所有東西恢復原狀並暫時終止註冊。
這項工作很困難，因此您必須讓專家參與，否則您可能會不可挽回地損壞汽車，就像發生事故一樣。 您需要根據改裝目錄購買所有必要的零件，可選擇全景屋頂，拆除天花板和玻璃，準確切出天窗。
然後安裝所有東西，提供防腐保護，調整併執行電氣安裝。 但首先，最好考慮一下是否最好購買已經配置正確的下一輛車。
另一種方法是將天窗插入屋頂，這樣做非常容易和便宜，而且效果不會有太大的不同，艙口可以是透明的，它們可以移動或上升，你可以在下面站立到你的整個高度他們。
它們已經安裝了很長時間，很容易在服務站找到經驗豐富的專家。 不是每個人都會選擇全景屋頂。
