什麼是混合動力渦輪增壓器？ [管理]

發動機改裝中經常使用的一個術語與混合動力汽車無關。 然而，通過改變增壓，調整和功率增加之間存在顯著關係，但沒有重大的機械修改。 

混合動力渦輪增壓器只不過是經過改裝的工廠渦輪增壓器——它適合原來的排氣歧管支架，但提供不同的（已知更好）性能。 因此，通過安裝混合渦輪增壓器進行調整在機械改進方面非常有限，因為只有渦輪增壓器和進氣系統的一些元件受到它們的影響。

為什麼是混血兒？

工廠渦輪增壓器的設計始終牢記兩個相反的目標：性能和經濟性或駕駛舒適性。 所以它總是妥協的結果。 混合動力渦輪增壓器旨在增強車輛動力，即使以犧牲乘坐舒適性和經濟性為代價。

固定幾何與可變幾何渦輪增壓器 - 有什麼區別？

混合動力渦輪增壓器如何工作？

大多數情況下，它是通過 兩個不同尺寸渦輪增壓器的零件組合。 負責壓縮的部分（壓縮機）來自更大的渦輪增壓器，負責驅動壓縮輪（渦輪）的部分是工廠製造的，以安裝在工廠支持下。 但是，也可以修改這部分以提高性能。 假設那時 更大的渦輪轉子，外殼沒有外部變化。 在內部，外殼被切割成更大的直徑以容納更大的渦輪轉子。 如果沒有這種修改，渦輪增壓器——只有更大的壓縮機轉子——會更高效，但轉子會產生更大的慣性，這意味著所謂的效率提高。 渦輪圈。

術語“混合渦輪增壓器”也用於 渦輪增壓器控制的變化不需要修改。 然後，最常使用真空控製而不是電子控制。

為什麼是混血兒？

雖然構建混合渦輪增壓器似乎是一個複雜的過程，但渦輪增壓器設置和發動機調整的實際設置比安裝不同的、更大的渦輪增壓器要簡單。 精心打造的混合動力車不僅適合原始排氣歧管，還適合潤滑系統。 這方面的修改越少，“錯過”修改的風險就越小。 因此可以說混合渦輪增壓器是一種廉價的調整或一半的措施，這並不意味著它會產生不好的結果。

誰製造混合動力渦輪增壓器？

“混合動力車”的建造通常由參與渦輪增壓器再生的公司進行。 要訂購這種渦輪增壓器，您需要找到一家對特定類型的渦輪增壓器和發動機都有經驗的工廠。 一旦它安裝在汽車上，剩下的就取決於調諧器了，他們必須將發動機調整到新的渦輪增壓器上。 在準備一張全新的卡片後獲得最佳效果。

渦輪增壓器故障的最常見原因 - 指南