什麼是目標佣金以及為什麼購買新車時要支付它

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目的地費用是新車購買者為交付汽車而支付的費用。目前，由於某些型號的費率不同，該板的成本已顯著增加，儘管不是透明的。

不幸的是，您看到的價格並不是您購買新車時支付的價格。一旦你接受 MSRP（製造商建議零售價），或者您正在以較低的價格進行交易，並且命運有一個可怕的罪名. 這些天來，這筆費用通常會使您閃亮的新車的價格至少增加 1,000 美元。但是這個板子呢？

消費者報告最近檢查了目的地費用的上漲並發現從 839 年的平均 2011 美元增加到 1,244 年的 2020 美元。，比十年前增加了 48%。同期，新車平均售價僅上漲27%。最好考慮與消費者報告相同，並要求將目的地費用包含在建議零售價中而不是腳註中。

即使它內置在建議零售價中，仍然會有一個問題：到買方目的地的距離。是的，汽車是大而重的東西，需要行駛數千英里才能到達客戶手中，除非他們不這樣做。

底特律郊區有多少人住在密歇根州韋恩市福特工廠的數英里範圍內，但要為新工廠支付與舊金山相同的 1,195 美元費用？阿拉巴馬州的新現代索納塔買家也可以提出同樣的要求，他們支付了 1,005 美元在阿拉巴馬州的蒙哥馬利製造了這輛汽車。

目的地費用可能是汽車製造商的良好利潤來源，但 不可能確切地說出來，因為它們的含義或為什麼它們在品牌和型號之間存在根本差異的原因幾乎沒有透明度。. 但是，經銷商的運輸和準備確實與碰撞測試一樣重要，是將汽車推向市場的重要組成部分，並且應該同樣包含在建議零售價中。

在下面的視頻中，您將了解為什麼目的地費用仍然有效，就像幾代人以來一樣，以及任何汽車製造商打破這一昂貴傳統的障礙。

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什麼是目標佣金以及購買新車時為什麼要支付它