什麼是投標？ 特斯拉中國競爭對手的解釋

比亞迪代表“建立你的夢想”。

比亞迪，全稱比亞迪汽車有限公司，是一家中國汽車公司，成立於 2003 年，總部位於陝西省西安市，生產一系列電動汽車、插電式混合動力汽車和汽油汽車。 機動車輛，以及公共汽車、卡車、電動自行車、叉車和電池。

撇開開學第一天就想和兒子XÆA-12打交道，比亞迪很可能讓埃隆·馬斯克（Elon Musk）冒出一身冷汗：他的市值在1.5年可能達到2022萬億元。 這意味著它可能成為特斯拉觸手可及的全球最大電動汽車製造商。 

雖然他可能不想承認——任何稱他們的車型系列為“S、3、X、Y”的人可能總是想听起來像一個阿爾法男性——但在很多方面，比亞迪就是特斯拉想要的一切。 be：一家多元化的電動汽車和電氣化公司。 

雖然特斯拉通過製造電動汽車進入遊戲，然後宣布計劃進軍其他領域，但比亞迪的做法恰恰相反：幾年前，它以電池製造商起家，為手機等其他行業提供產品，此後一直轉向生產太陽能電池板、大型電池項目和電動汽車，包括汽車、公共汽車和卡車。 

比亞迪已經從各個市場賺錢，而特斯拉目前 90% 的收入完全來自電動汽車的銷售。 

最重要的是，有傳言稱特斯拉本應與比亞迪達成 10 GWh 的交易，這意味著每年 200,000 千瓦時的電池。

雖然比亞迪目前在中國銷售其大部分汽車——它在 2021 年 XNUMX 月至 XNUMX 年 XNUMX 月期間的電動汽車銷量排名第二——但它已經擴展到歐洲，其 Tang EV 已經是挪威最暢銷的車型。 

比亞迪是什麼意思？ 

略帶迪士尼色彩的“建立你的夢想”。 如果說成為繼豐田和特斯拉之後成為全球市值第三大汽車製造商（133.49億美元）是比亞迪的夢想，那麼2021年比亞迪總部將充滿熱情。 

誰擁有世界？

比亞迪汽車和比亞迪電子是中國跨國公司比亞迪股份有限公司的兩大子公司。

比亞迪沃倫巴菲特：有什麼聯繫？ 

截至 105.2 年 2021 月，美國商業大亨沃倫·巴菲特的身家估計為 24.6 億美元，是美國跨國控股公司集團伯克希爾哈撒韋公司的首席執行官，該公司持有比亞迪 XNUMX% 的股份，是該公司的第二大股東。 

比亞迪會來澳大利亞嗎？ 

是的。 比亞迪對 Down Under 有很大的計劃，市場上已經有兩款車型：T3 全電動雙座廂式貨車和 E6 EV 小型旅行車。 

通過當地進口商Nextport，比亞迪計劃在2023年底前在澳大利亞推出六款車型，包括元加純電動SUV、未命名的高性能車、海豚EV城市車和旨在與豐田競爭的電動車. Hilux 從您的座位上。

Nextport 還宣布計劃在新南威爾士州南部高地建造一個耗資 700 億美元的設施，該設施將容納一個研發中心，甚至可能在未來開始生產電動汽車和公共汽車。

全球汽車價格

比亞迪表示，其在澳大利亞市場投放的六款汽車中的三款售價約為 35-40 美元，使其成為該國最便宜的電動汽車，低於售價 44,990 美元的前冠軍名爵 ZS EV。 

TrueGreen Mobility 與澳大利亞的比亞迪合作推出了一個直接面向消費者的在線銷售平台，將經銷商從銷售過程中解放出來，此舉可以將汽車的零售價格降低 30%。 

澳大利亞的汽車世界

投標 T3

費用： $39,950 加上差旅費 

這是一款專為車隊和城市配送業務設計的商用緊湊型貨車，這款全電動兩座車取代了 MG ZS EV，成為澳大利亞最便宜的電動汽車。 T3的射程約為300公里，有效載荷為700公斤。 

BID-E6

費用： $39,999 加上差旅費 

這款小型旅行車的續航里程約為 520 公里，配備 71.7 kWh 電池和單個 70 kW/180 Nm 前置電動機。 

比亞迪汽車將於 2022 年進入澳大利亞

比亞迪海豚

費用： 待定 

這款小型掀背車擁有超過 400 公里的令人印象深刻的續航里程，以及傳聞中更令人印象深刻的要價：低於 40 美元。 在海外被稱為 EA1，但在這裡給了一個更適合海洋世界的名字，預計它將於 2022 年年中抵達澳大利亞。

比亞迪元Plus 

費用： 待定 

憑藉 150kW/310Nm 的電動機和鋰離子電池，續航里程約為 400 公里，傳聞成本約為 40 美元，預計將大幅撼動當地緊湊型 SUV 市場。