什麼是 AdBlue，它的用途是什麼？
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歐 6 標準是歐盟向空氣污染最嚴重的汽車製造商宣戰的下一階段。 正如您可能猜到的那樣，柴油車得到的最多。 就其本質而言，柴油發動機會排放更多的污染物，而新標準已使廢氣中的氮氧化物減少多達 80%！
然而，儘管有如此嚴格的限制，創業仍然找到了方向。 這次它以 AdBlue 注射的形式表現出來。
它是什麼以及它如何減少廢氣中有害化合物的含量？ 看完文章你就知道了。
AdBlue - 怎麼樣？
AdBlue是一種濃度為32,5%的尿素水溶液。 它由尿素 (32,5%) 和軟化水 (其餘 67,5%) 組成。 在汽車中，它位於一個單獨的油箱中，通常可以在以下三個位置之一找到其加油口：
- 在填充頸旁邊，
- 在引擎蓋下，
- 在後備箱裡。
“AdBlue”這個名字從何而來？
它是 Verband der Automobilindustrie (VDA) 擁有的商標。 該物質本身俱有因國家/地區而異的技術名稱。 在歐洲，它被指定為 AUS32，在美國被指定為 DEF，在巴西被指定為 ARLA32。
AdBlue 不是有害物質，不會以任何方式危害環境。 ISO 22241 標准證明了這一點，根據該標准進行生產。
AdBlue 的用途是什麼？ 它的佈局如何工作？
車輛將 AdBlue 注入排氣催化轉化器。 在那裡，高溫影響尿素溶液，結果有害的氮氧化物轉化為氨和二氧化碳。
如此製備的廢氣然後通過 SCR，即選擇性催化還原系統。 在其中，很大一部分氮氧化物轉化為水蒸氣和揮發性氮，是無害的。
多年來，一種非常相似的技術已在大型公路車輛（如公共汽車或卡車）中使用。
尿素溫度
一個重要的事實是 AdBlue 僅在特定溫度條件下起作用。 這是因為當溫度低於 11,5 °C 時物質會結晶。確實，加熱後它會恢復到原來的形式，但是，聚集狀態的變化會導致一些技術問題。
在低溫下，尿素溶液的濃度會降低，也會發生晶體堵塞裝置的情況。 在水箱中，它們也會造成麻煩，因為結晶的物質很難從底部去除。
然而，製造商通過絕緣解決了這個問題。 安裝在 AdBlue 罐中，它們可以防止液體結晶。
過熱和暴露於紫外線輻射也不利於解決方案。 過度暴露於此類條件會導致 AdBlue 特性的喪失。 因此，避免將液體存放在炎熱的地方（例如行李箱中）。 另外，不要購買賣家在街上存放的 AdBlue 包。
為什麼我們需要 AdBlue？
您已經知道 AdBlue 是什麼以及它如何在您的汽車中發揮作用。 但是，您可能仍然想知道這種物質有什麼好處？ AdBlue 除了滿足當前的歐盟標準和減少環境污染之外，還有更多的功能嗎？
事實證明-是的。
如果汽車的發動機在最佳設置下運行，尿素溶液可將油耗降低約 5%。 此外，它還減少了車輛故障的數量，從而進一步影響了經濟性。
對於注射 AdBlue 的車輛的車主，還可享受歐洲折扣。 歐洲道路上減稅和通行費的降低使長途旅行比平時便宜得多。
哪些車輛使用 AdBlue 注射液？
對於柴油車，在 2015 年及以後生產的大量裝置中都可以看到 AdBlue 噴射。 當然，這種解決方案也適用於大多數符合歐洲歐6標準的新車。
有時，製造商已在發動機名稱中指明該裝置是否具有 AdBlue 系統（例如，BlueHDi Peugeot）。
AdBlue 的價格是多少？
AdBlue 被認為非常昂貴。 這只是真相的一部分。
在 ASO 網站上，這種液體收取高額費用，在某些情況下每升高達 60 茲羅提！ 考慮到一般汽車都有一個15-20升的AdBlue罐，成本似乎非常高。
因此，請勿從授權服務站購買 AdBlue。 甚至不要在加油站購買品牌解決方案。
AdBlue 是一種專利物質，在每種情況下都具有相同的成分。 沒有特殊品牌的電機化合物。 該溶液應僅包含正確濃度的尿素，32,5% - 不多。
至於裝在容器中的 AdBlue，價格如下：
- 5 升 - 約 PLN 10-14；
- 10 升 - 約 20 波蘭茲羅提；
- 20 升 - 約 30-35 茲羅提。
如您所見，它比 ASO 便宜得多。 如果您在加油站的加油機中加滿 AdBlue 會更便宜（它的工作方式與加油機的加油機相同）。 那麼每升的價格將約為 2 zł。
哪裡可以買到 AdBlue？
正如我們已經提到的，您可以從加油站的特殊分配器中倒出液體。 它也可以在不同容量的容器中在本地使用，但價格要貴得多。
因此，如果您想購買容器裝的 AdBlue，最好利用一些大賣場的優惠或在線訂購液體。 最後一個選項是性價比最高的。
為 AdBlue 加油 - 如何完成？
整個過程的複雜程度主要取決於車輛。 在較新的型號中，AdBlue 加註口位於加註口旁邊，這大大簡化了工作。 對於在設計階段之外安裝尿素溶液系統的汽車，情況更糟。
這種車的車主會發現 AdBlue 填料：
- 在後備箱裡，
- 在引擎蓋下，甚至
- 在備胎利基！
在加註時，它與加註洗滌液沒有太大區別。 但是，對於 AdBlue，請注意不要灑出任何物質。 它非常具有攻擊性，因此您可能會意外損壞您的車輛。
出於這個原因，有時會有帶有特殊漏斗的 AdBlue 包。 這大大簡化了解決方案的應用。
一輛汽車平均消耗多少 AdBlue？
平均油耗約為每 1 公里 1,5-1000 升。 當然，確切的數量取決於發動機的類型和您的駕駛方式，但可以將升/1000 公里視為下限。 這意味著司機必須每 5-20 萬次加滿 AdBlue。 公里（取決於油箱容量）。
不幸的是，一些品牌所有者不得不在這方面花費更多。
不久前，我們了解到大眾汽車的問題。 公司周圍爆發了醜聞，因為它的柴油發動機大量排放非常有害的氮氧化物。 結果，製造商更新了其車輛的軟件，從那時起使用了更多的 AdBlue。 燃燒水平達到油耗的5%！
不僅大眾汽車應用了此更新。 其他幾個品牌也紛紛效仿。
對於臨時司機，她必須更頻繁地加註液體。
我可以在不添加 AdBlue 的情況下開車嗎？
帶有 AdBlue 噴射裝置的發動機經過特殊編程，只能在存在液體的情況下運行。 如果沒有加滿，汽車將進入緊急駕駛模式。 那麼當發動機熄火時，您可能不會再次啟動它。
唯一的出路是訪問授權的服務中心。
幸運的是，大多數車輛提前報告 AdBlue 低，因此您有足夠的時間補充。 但是，不要忽略警告，因為這會導致更大的問題。
當指示燈亮起時，我應該添加多少升 AdBlue？
最安全的答案是 10 升。 為什麼？ 首先，尿素溶液的容器通常有幾升的容量。 添加 10 升，永遠不會過量，而且 AdBlue 至少可以使用數千公里。
其次，在某些車型中，只有在檢測到油箱中的液體超過 10 升時，系統才會重置警告。 和你補充的一樣多。
AdBlue 是否與燃料混合？
許多司機（尤其是在 AdBlue 系統引入市場的早期）認為尿素溶液與燃料混合。 因此，有許多謠言認為液體會導致發動機更快磨損。
這有一些道理，但原因只有一個。 如果您將 AdBlue 添加到油箱中，發動機將發生故障，油箱本身和燃油泵也會發生故障。
因此，永遠不要這樣做！
如果因為思想不小心將尿素溶液灑到燃油中，無論如何都不要啟動發動機！ 這只會造成更大的傷害。 相反，請前往授權的車身修理廠並尋求有關問題的幫助。
當燃料由於某種原因進入 AdBlue 油箱時，請使用相同的方案。 在這種情況下啟動發動機會嚴重損壞 SCR 和 AdBlue 系統。
司機應該關心 AdBlue 噴射引擎嗎？ 概括
新技術經常給人們帶來很多恐懼和懷疑。 AdBlue 首次大規模進入乘用車領域時也是如此。 今天我們知道，大多數這些恐懼要么被誇大了，要么被證明是完全不合理的，並且是出於無知。
AdBlue 當然是額外的費用 - 包括液體和新汽車系統發生故障時的維修費用。
然而，另一方面，尿素溶液的存在對驅動單元的耐用性有積極影響，降低了油耗，並為擁有環保車輛的駕駛員提供了額外的獎勵（折扣）。
當然，愛護地球也是對環境充滿熱情的人的加分項。
畢竟，歐盟標準已經到位，沒有跡象表明在不久的將來這件事會發生任何變化。 我們的司機仍然需要適應。 在這件事上，我們不會犧牲太多（如果我們捐獻任何東西的話），因為駕駛注射 AdBlue 的汽車實際上與駕駛傳統汽車沒有什麼不同。
