這是怎麼回事？ 防凍液

它就像結冰的道路上的鹽，但在你的引擎內部。

當您在隆冬啟動汽車時，一系列機械功能就會啟動。 這些功能的合力在活塞內部產生高達 2800 華氏度 (F) 的大量熱量。 等等，這麼熱，為什麼還需要一種叫做防凍劑的東西呢？

好吧，我們稱為防凍劑的東西實際上可以保護液體，使您的引擎保持足夠的冷卻，使其不會自毀（您也會聽到它被稱為“冷卻劑”）。 透過在引擎室內不斷循環，它攜帶了所有燃燒產生的足夠熱量，並進入散熱器，在那裡被外部空氣冷卻。 其中一些熱量也用於加熱空氣，使您的車內舒適溫馨。 

最早的汽車引擎只是用水來冷卻其腔室，但事實證明，老式的 H20 效率不高，也是冬季許多令人頭痛的問題的原因。 就像寒冷的冬夜裡沒有保護的管道一樣，如果您的散熱器中只充滿水，它就會結冰並可能破裂。 然後，當你啟動引擎時，直到解凍後你才會得到任何冷卻效果，而且當水從散熱器新形成的縫隙中噴出後，你肯定不會得到任何冷卻效果。  

回答？ 防凍液。 儘管它的名字有片面性，但這種重要的液體的作用不僅僅是保護您的汽車免受冬季冰冷的影響。 由於它能夠降低水的冰點並提高其沸點，因此它還可以防止散熱器在炎熱的夏季沸騰。

結冰的道路和車輛引擎：比您想像的更有可能

在自然狀態下，水在32 華氏度結冰，在212 華氏度沸騰。當我們在雪或冰暴之前在路上撒鹽時，鹽和水會結合形成一種新的液體（鹽水），其冰點大約低20 華氏度。 比純水（在最初的華氏溫度中，0 是海水的冰點，32 是淡水的冰點，但由於某種原因，這被改變了，我們沒有時間討論這一點）。 這樣，當冬季暴風雨來臨、雪或凍雨襲擊道路時，水和鹽會結合在一起，液態鹽水會安全地排出。 然而，與道路不同的是，您的引擎無法承受常規劑量的鹽水。 它很快就會生鏽，就像海邊裸露的金屬一樣。 

輸入乙二醇。 像鹽一樣，它與水結合形成新的液體。 這種新液體比鹽更好，直到溫度降至華氏零下30 度（比水低62 華氏度）之前不會結冰，並且在達到275 華氏度之前不會沸騰。此外，它不會損壞您的發動機。 它還可以充當潤滑劑，延長汽車水泵的使用壽命。 

讓您的引擎保持在最佳狀態

在溫暖的天氣或長途旅行中，引擎可能會變得很熱，以致少量防凍劑蒸發。 隨著時間的推移，這些細小的煙霧會導致流經引擎的冷卻劑過少，從而導致過熱，然後在引擎蓋下原來所在的位置出現扭曲、冒煙的金屬塊。

為了保持您的引擎健康（不太熱，也不太冷），每次您來換油或進行任何其他服務時，我們都會測試您的防凍劑。 如果需要一點提升，我們很樂意補充。 由於與任何加熱和冷卻、加熱和冷卻的東西一樣，防凍液日復一日地磨損，因此我們建議大約每 3-5 年進行一次全面的冷卻液沖洗。

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