“汽車空方向盤”這句話背後隱藏著什麼

通常，在描述特定汽車的轉向時，專家會使用奇怪的短語，這會導致缺乏經驗的駕駛者驚慌失措。 尤其是當你讀到關於你擁有的一輛汽車並且之前沒有註意到它有任何故障時。 例如，短語“空方向盤”。 AutoVzglyad 入口網站弄清楚了它背後隱藏著什麼，以及是否有什麼值得害怕的。

「方向盤空了……」——這是什麼意思？ 邊緣是空心的還是別的什麼？ 但最重要的是，如果您買了一輛車，然後在雜誌上讀到它的方向盤是空的，這會影響什麼以及如何忍受它？

對於專家來說，這些短語很常見，也是了解汽車駕駛過程中發生的過程的結果。 正如他們所說，為了切中主題，你需要了解一點。 就我們而言，正如您已經了解的那樣，在駕駛汽車時。

為了讓「空方向盤」這個字更容易理解，你應該先了解另一個概念的意思──「回饋」。

汽車轉向系統的配置方式是，如果您在駕駛時向一個方向或另一個方向轉動方向盤，它將傾向於獨立返回到其正常位置或接近零的區域。 如果你注意的話，在賽車上，方向盤的「零」是用 12 點鐘位置的破折號表示的。 為了更好地參考，儀表板上畫了與方向盤上的線一致的同一條線——這樣運動員可以更好地了解他的汽車的車輪此時轉動的角度。 因此：如果配置正確，方向盤往往會使這兩條線重疊。

這要歸功於前輪轉向軸和垂直腳輪之間的角度調整。 同時，方向盤的旋轉角度越大，試圖將方向盤回到零區的反作用力就越明顯。 所有這些都稱為反饋，它在正常條件下起作用，而不是當你在夏季輪胎上使用結冰的瀝青以超過一百的速度翻滾時。

現代汽車配備了各種動力轉向裝置——可以是液壓式、電動式或組合式。 它們使轉向更容易，但也會降低迴饋的品質。 也就是說，駕駛員可能感覺不到與汽車合而為一，並且可能感覺不到方向盤和車輪之間的連接。 換句話說：方向盤是空的。

這種轉向效應在中國汽車工業的早期產品中經常出現。 但在後來的車款上，將底盤調校委託給體育界的專業人士，這已經是罕見的了。 這在著名汽車製造商的汽車上很少見。 不不不，錯誤總是有的，不過不是那麼明顯。 這就是為什麼，而不是在同一個汽車評論中嚴厲的短語“方向盤是空的”，如果你能找到這樣的說法，那麼它看起來更溫和 - “方向盤是空的”。 閱讀它 - 沒問題。