如果您用常規汽油填充一級方程式賽車會怎樣？

根據規定，錦標賽中的燃料與加油站的汽油不應有太大區別。 但是真的是這樣嗎？

一級方程式賽車迷經常問這個問題，劉易斯·漢密爾頓和他的競爭對手的汽車有可能會用汽油嗎？ 通常，是的，但是，就像公式1中的所有內容一樣，並不是所有的事情都那麼簡單。

自1996年以來，國際汽聯一直密切監視一級方程式所用燃料的成分。主要是由於1年代上半葉燃料供應商的戰爭，當時燃料的化學成分達到了意外的高度，例如威廉姆斯·奈傑爾·曼塞爾（Williams Nigel Mansell）的價格為90升燃料，達到$ 1 ..

因此，如今，公式1中使用的燃料不能包含普通汽油中所沒有的元素和成分。 然而賽車燃料不同於傳統燃料，可產生更完全的燃燒，這意味著更大的動力和更大的扭矩。 燃料供應商到底是如何做到的仍然是一個謎，在過去的幾個賽季中，他們與國際汽聯之間的爭奪戰是他們是否可以使用機油更好地燃燒。

一級方程式車隊喜歡說，與其合作的供應商為他們“優​​化”了燃油，但僅此而已。 再次由於不同的相互作用，因為汽油的元素和成分相同但給出不同的結果。 化學再次達到最高水平。

一級方程式規則現在要求汽油必須為生物燃料的1％，因為在世界錦標賽上引入此命令已有兩年，所以在歐洲出售的大眾汽油都採用了該規則。 到5,75年，補充量應為2022％，並且在更遙遠的將來，仍將使用實際上不是石油產品的汽油。

Formula 1 中汽油的最低辛烷值是 87，所以一般來說，這種燃料確實非常接近加油站提供的燃料。 在 300 多公里的比賽中，當一級方程式比賽持續進行時，車手可以使用 1 公斤的燃料 - 在世界杯中，汽油被測量以避免溫度變化、收縮等衝擊，這 110 公斤的溫度被測量。

如果將普通汽油倒入一級方程式賽車中會發生什麼？ 目前，這個問題的最新答案是從 1 年開始的。 隨後法拉利和殼牌在意大利費奧拉諾賽道進行了一項實驗。 自 2011 賽季以來，費爾南多·阿隆索一直在駕駛這輛 2009 升 V2,4 自然吸氣發動機，因為發動機開發被擱置。 西班牙人首先用賽車燃料跑了 8 圈，然後又用普通汽油跑了 4 圈。

阿隆索在比賽汽油上的最快圈速為1.03,950 0,9分鐘，而在普通汽油上，他的時間短了XNUMX秒。

兩種燃料有何不同？ 使用比賽燃料，汽車在彎道時的加速性能更好，但是使用常規的Alonso，他的直線速度更高。

最後，答案是肯定的，一級方程式賽車可以使用普通汽油運行，但它不會按照工程師和車手希望的方式運行。