車上應該檢查什麼以避免嚴重的費用？

保持汽車良好狀態需要車主定期檢查工作液的液位和其他參數，並監控汽車的行為。 什麼值得記住？

許多日常任務無需前往維修店即可完成。 除了強制檢查發動機機油和其他工作液的液位外，駕駛員還必須仔細檢查駕駛室。 汽車將在此處顯示有關需要專家訪問的故障和問題的信息。 我們與來自熱舒夫的機械師 Stanislaw Płonka 一起回顧了每位車手最重要的職責。 

發動機油位

這是駕駛員必須定期執行的最重要的活動。 對於新車，一兩個月一次就足夠了，但如果您有一輛舊車，最好每兩到三週檢查一次油位。 當然，只要發動機工作狀態良好，不消耗太多機油，就不會漏油。 檢查汽車中最重要的潤滑油的狀況非常重要，因為缺乏潤滑油意味著發動機磨損更快，而狀況極低幾乎肯定會發生故障。 發動機的正確加油量是軍刀上指示的四分之三。 最少的機油消耗是正常的；即使是最現代的發動機，在每次更換的周期中也可以燃燒多達一升的這種液體。

制動液液位和狀況

制動液是負責停車的系統中極其重要的元素。 它負責將製動力從踏板傳遞到剎車片。 為了使製動系統正常工作，不應缺少液體，因為這會導致制動器中形成氣穴。 這就是為什麼根據膨脹水箱上指示的液位檢查狀況如此重要的原因。 但液體量不夠。 它的主要特點是沸點——沸點越高越好。 大多數現代工廠液體的沸點僅在 220-230 攝氏度以上。

但由於它們吸水，隨著時間的推移，沸點會下降，即使少量的水也會使性能降低 40-50%。 這是什麼意思？ 制動溫度超過液體的沸點會導致所謂的氣阻形成，從而使製動效率降低高達 100%。 因此，建議定期檢查液位，每週一次，每兩年或40-50萬更換一次。 公里。 添加液體時，請確保系統之前填充的是什麼。 市場上有兩種類型的液體 - DOT-4 和 R3。 它們不能相互混合。 可以在擁有適當設備的汽車服務中心檢查液體的狀況。 如果系統中沒有空氣，您可以自行向膨脹水箱中添加液體。 冬季前後檢查汽車時，值得在服務站檢查制動液的沸點。

冷卻液液位和狀況

除了油之外，冷卻液也是發動機正常運轉的極其重要的組成部分。 在冬季，它可以使發動機均勻預熱，在夏季，它可以防止發動機過熱。 一切都由恆溫器控制，恆溫器根據液體的溫度打開或關閉小型和大型電路。 冷卻液不足（尤其是在炎熱的天氣）會很快導致發動機過熱，而冷卻液過多則會導致系統洩漏。 與發動機油一樣，冷卻液也會少量洩漏。 因此，建議至少每月檢查一次狀況。 例如，大的空洞可能意味著頭部出現問題。 在夏天，許多司機仍然使用蒸餾水而不是液體。 我們不推薦這樣的實驗。 水不耐沸騰，如果在冬天之前不將其轉變為液體，它可能會在系統中凍結並損壞管道、散熱器和發動機頭。

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