俄羅斯造船廠和 WMF 基地有什麼新變化？

俄羅斯造船廠和 WMF 基地的新功能。 Borya型戰略潛艇的建造正在進行中。 與此同時，去年 30 月 4500 日，該系列賽的第二名亞歷山大·涅夫斯基 (Alexander Nevsky) 開車進入堪察加半島的維留欽斯克。 在從造船廠到極北的過渡期間，他在北極水域航行了 XNUMX 海裡。

當前的十年無疑是俄羅斯聯邦海軍明顯恢復其作為世界上最強大艦隊之一的地位的時期。 這方面的一個表現是，除其他外，新船的建造和調試，包括戰鬥和輔助，這與俄羅斯聯邦武裝部隊（包括其海軍特遣隊）財政支出的系統性增加直接相關。 結果，在過去五年中，出現了關於建造工作開始、新船下水或調試的信息的“轟炸”。 本文介紹了過去一年中與此過程相關的最重要事件。

龍骨放置

具有巨大進攻潛力的最大單位是兩艘核潛艇，其龍骨於2015年鋪設。 去年19月885日，阿爾漢格爾斯克多用途潛艇的建造在北德文斯克的OJSC PO Sevmash造船廠開始。 這是根據現代化項目 885M Yasen-M 建造的第四艘船。 根據560“Ash”的基本項目，只建造了原型K-17“Severodvinsk”，自2014年XNUMX月XNUMX日起在海軍服役。

18 年 2015 月 955 日，一艘配備亞歷山大三世戰略彈道導彈的艦船的龍骨在同一造船廠安放。 它是改裝項目 28A Borey-A 的第四台機組。 該型共計建造2012艘，相應合同於2015年2020月955日簽訂。 與早先的公告相反，在 955 年底，不是兩架而是一架 Boriev-A。 按照目前的計劃，到XNUMX年俄羅斯艦隊將擁有XNUMX艘新一代戰略潛艇——XNUMX艘XNUMX型和XNUMX艘XNUMXA型。

在護衛艦類別中，值得注意的是三艘 20380 型導彈護衛艦的開工建設，其中兩艘正在聖彼得堡的 Severnaya Verf 造船廠建造。 它們是：“熱心”和“嚴格”，其龍骨於20月2018日安放，將於22年投入運營。 20380月20385日在遠東阿穆爾河畔共青城的造船廠阿穆爾造船廠。 這些事件中最重要的是，20385 型基地護衛艦已經恢復建造，其中四艘（同樣由 Severnaya 建造）用於波羅的海艦隊，兩艘來自共青城的護衛艦用於太平洋艦隊，仍在建造中建造，而不是現代化和項目 XNUMX 護衛艦，它們在武器方面更強大。只有兩個這樣的單位正在聖彼得堡的上述造船廠建造，而三年前據報導，項目 XNUMX 護衛艦將完全取代他們的前輩。

有幾個原因。 首先，項目 20385 護衛艦在技術上更複雜，這意味著它們比原來的更昂貴。 甚至有關於完全放棄建造這種類型的輕型護衛艦以支持新的護衛艦項目 20386 的信息。這是另外由國際制裁強加的，不允許他們配備德國 MTU（勞斯萊斯電力系統公司） ）正時柴油發動機，而不是公司的國內發動機將安裝來自 Kolomna 的 OJSC“Kolomensky Zavod”。 這一切都意味著，1年2012月2017日安放龍骨、原定於去年服役的“雷霆”這類設備的原型機甚至還沒有下水。 目前計劃在 20380 年進行。 因此，XNUMX項目的三個單元的建設可以成為一個“緊急出口”，允許相對快速地調試經過驗證的設計的護衛艦。

值得注意的是，2015和22350R項目的單艘護衛艦在11356年沒有開始建造。 不可否認，這與這些項目因俄羅斯吞併克里米亞而遇到的問題有關，因為為它們準備的健身房完全是在烏克蘭建造的，或者主要由在那裡製造的部件組成。 掌握俄羅斯此類發電廠的建設需要時間，因此，至少在正式方面，第五個項目 22350 -“尤馬舍夫上將”和第六個項目 11356 -“科爾尼洛夫上將”的建設尚未開始。 至於後一種類型的單元，前三艘船的推進系統是在吞併克里米亞之前交付的。 然而，當涉及到 13 年 2011 月 12 日簽約的第二系列艦艇——布塔科夫海軍上將，其龍骨於 2013 年 15 月 2013 日鋪設，伊斯托明海軍上將，於 2015 年 2017 月 2 日建造——情況要復雜得多。 只是在佔領克里米亞之後，烏方並不打算交出原本為他們準備的體育館。 這導致這些護衛艦的所有工作在 XNUMX 年春季暫停，但後來又恢復了。 這些裝置的燃氣輪機製造商最終將是來自聖彼得堡的 Rybinsk NPO Saturn 和變速箱 PJSC Zvezda。 不過，預計它們不會在 XNUMX 年底之前交付，屆時第二系列最先進的兩艘護衛艦的船體將在不久的將來進入下水狀態，為其他訂單騰出空間。 今年 XNUMX 月 XNUMX 日，在沒有安裝模擬器的情況下，“Admiral Butakov”的“無聲”發射迅速證實了這一點。