我的車“燒”油是什麼意思？

機油燒傷通常是由熱發動機或排氣系統部件上的機油洩漏引起的。 修理漏油處以防止昂貴的車輛維修。

機油必須在發動機內部。 由於過度磨損或暴露在極端溫度下，油封或墊圈有時會洩漏。 機油洩漏會將機油分配到發動機外部，並且通常會分配到其他非常熱的發動機部件。 這會散發出燒油的氣味。 然而，鮮為人知的是，發動機內部部件損壞也可能導致燒機油。 如果未正確診斷或修復洩漏，或者未解決發動機內部問題，則會洩漏或消耗額外的機油，從而可能造成危險情況。

有幾件事您應該知道，它們將幫助您識別漏油以及您應該採取什麼措施來解決問題，以免造成嚴重的發動機損壞或危險情況。

如何知道你的車是否燒機油

如上所述，機油燃燒可能是由機油洩漏或發動機內部部件損壞引起的。 你不想等到油位太低才知道你有問題，所以為了解決這個問題，你必須了解如何判斷你的車是否在燒機油。 以下是您會注意到的一些症狀：

• 當漏油並且漏油接觸到排氣裝置或其他熱部件時，您通常會在看到煙霧之前聞到燃燒的油味。

• 發動機運轉時，您還可能會看到排氣管冒出藍色煙霧。 如果您在加速時注意到這一點，很可能是您的活塞環損壞了。 如果在減速過程中冒煙，問題通常是由於氣缸蓋中的氣門導管損壞。

是什麼讓油燃燒

燃燒機油的原因是它從它應該在的地方洩漏，並且在熱部件上，如排氣歧管、氣門室蓋或其他發動機系統。 隨著車輛的老化，各種零件可能會磨損並且無法用油正確密封。 機油流出並接觸到熱的發動機部件。

如上所述，燒焦的油味也可能來自排氣管。 如果活塞環損壞，燒機油是由於燃燒室壓縮不足，進入燃燒室的機油過多。 如果氣缸蓋氣門導管損壞，這也是燒機油的原因。

當曲軸箱強制通風 (PCV) 閥磨損時，它還會使機油滲入燃燒室。 有故障或磨損的 PCV 閥會產生壓力，從而推出用於密封油的墊圈。 功能正常的閥門會排出曲軸箱中的氣體，以防止壓力升高。

燃燒機油會導致嚴重的問題，包括發動機故障。 如果您發現汽車有問題，請在問題變得更糟之前立即進行檢查。