引擎蓋打不開怎麼辦
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除了極少數例外，使用護套電纜打開汽車引擎蓋鎖。 操作原理很簡單——在機身上安裝一個抗壓外殼，一端連接在手柄上的抗拉電纜，另一端連接鎖舌。
作為“鱷魚”型頭罩在旅途中緊急打開的保險，提供了一個額外的手動按壓閂鎖。 打開它總是很容易，但如果主鎖驅動器出現故障，問題就從進入發動機艙開始。
機蓋鎖堵塞的原因
大多數情況下，驅動器發生故障。 尤其是當出於經濟原因，而不是完全成熟的電纜而使用護套中的彈性線時。 城堡本身也力求盡可能簡單。
結果隨著時間的推移出現：
- 電纜或電線斷裂，通常發生在結構彎曲最大的地方，即手柄處或從外殼到鎖的位置；
- 外殼是可以變形的，也可以簡化成用絞合的金屬普通塑料管代替剛性適中的電纜，這樣的電纜只有第一次才能正常工作，直到外殼材料老化，或者它的溫度分解沒有發生了;
- 鎖本身也可能失效，它會受到堵塞，潤滑劑的沖洗和乾燥，個別零件的磨損和彎曲；
- 還有電鎖，它們的製作非常注重質量，但由於設計相對複雜，故障概率並沒有降低，而且這種鎖需要電源電壓；
- 除了主鎖外，他們還經常以安全系統控制的阻擋器的形式額外增加一個；如果電子故障或電池沒電，引擎蓋就會被阻擋，這會加劇問題。
機械鎖的電纜斷裂的跡象可能是其手柄太容易移動。 同理，過大的力會成為潤滑和調整機構和驅動的信號，如果忽略它，很快就會發生故障。
打開引擎蓋的方法
沒有提供針對外部干擾的理想保護，因此，如果引擎蓋鎖失效，則可以打開。 儘管它正是為此而設計的，因此如果不先提供進入機艙的通道，就不可能進入發動機艙。
斷線
如果電纜在手柄附近斷裂，就像通常發生的那樣，那麼確定斷裂的位置並評估用工具抓住一根電纜的可能性就足夠了。
通常，事實證明普通鉗子就足夠了。 該程序非常簡單，以至於許多人繼續使用它，推遲更換電纜。
當城堡本身或深處某處出現懸崖時，將不再有簡單的解決方案。 這完全取決於特定汽車的驅動設計。 它可以從另一個同類中學習。
打開方法類似：
- 通過身體中的裝飾性或構造性壁龕，您可以通過拉動電纜護套，露出電線的破損端，然後使用相同的鉗子；
- 從下方，例如，在頂升體的升降機或可靠支撐上，使用槓桿到達鎖本身並直接作用於閂鎖；
- 拆卸（可能部分破壞緊固件）散熱器襯裡的前部並按下固定在散熱器框架上的閂鎖機構。
一個有遠見的解決方案是預先在一個與閂鎖相連的秘密地方安裝一個帶有環的安全桿。 為了使電纜不會斷裂，值得檢查其佈局是否有危險的彎曲，最重要的是，不要對手柄施加太大的力。
調整良好且潤滑良好的鎖很容易打開，而不會損壞其驅動器。
凍結或卡住的鎖
通常鎖不會突然和不可撤銷地失效。 隨著他的干擾，他會警告技術狀況不佳。 在這種情況下，它有助於在嘗試打開閂鎖時從閂鎖中移除部分負載。
封閉的罩子彈性地夾在一側的彈性密封和橡膠擋塊之間，另一側是鎖。
這些部件之間的反作用力越大，以相反的方向壓在引擎蓋上，打開機構需要的力就越大。 鬆開非常簡單 - 一個人按下引擎蓋，第二個拉動把手。
如果水進入城堡並結冰，那麼處理這種情況的方法是傳統的。 只是不要從水壺裡澆水，它對身體不利，然後水會再次結冰。
您可以使用低功率的工業吹風機、一罐特殊的汽車除霜器或溫暖的房間。 衝到這裡只會導致零件破損。
開鎖後應清潔、乾燥和潤滑。 重要的不是潤滑量，而是更新頻率。 它將用作開放式鏈條的摩托車潤滑劑，以及常規保護（通用）。 不要使用矽膠。
如果電池沒電瞭如何打開引擎蓋
當機電驅動器或阻斷器因電壓下降而發生故障時，唯一的方法是從行動電源或緊急啟動器等設備提供外部電壓，這些設備是帶有電線的備用電池。
例如，它們可以通過點煙器插座連接，但需要進入沙龍。 關於將燈泡連接到墨盒的故事應該歸因於流行的電氣工程教科書中的任務。
更嚴重的是提前安裝了一個外部訪問的秘密應急插座。
如果內部因為同樣的原因被阻塞，機械門鎖不起作用，那麼情況就歸結為闖入自己的車。 這裡不能給出一般性的建議，一切都過多地取決於汽車的型號。
有些打開很簡單，但出於顯而易見的原因，不應宣傳這些方法。 儘管如果您願意，不難找到必要的信息。
很難想像老式經典 VAZ 的所有者，他不知道通過通風格柵輕鬆進入鎖。 大多數其他汽車也存在大致相同的弱點。
