如果你用一隻手駕駛會發生什麼事？

「你不需要握住方向盤，你需要握住它」這句話對於那些習慣於「用一隻左手」轉向的駕駛者來說尤其如此。

大家都熟悉馬路上的典型畫面：駕駛座車窗降下，駕駛的手肘「優雅」地伸出車窗外。 這種駕駛方式——「集體農民走上軌道」——意味著方向盤只能由右手保持在所需的位置。 但這只是那些開車時主要使用單肢的人的整個“冰山”的可見部分。 很多市民不是用雙手，而是只用一隻左手來操縱方向盤。 一個特點是，國內沒有一所駕訓班，即使是最「左」的駕訓班，也不會教未來的駕駛雙手駕駛。 對此，更奇怪的是：這種對「獨臂」駕駛的熱愛從何而來？

最有可能的是，其根源在於駕駛自負的增加，在擁有大約 3-6 個月的駕駛經驗後，大多數駕駛員幾乎不可避免地會被這種自負壓垮。 此時，新手駕駛通常已經感覺自己是一位經驗豐富的專業人士，可以應付任何道路狀況。 他確實可以用左手駕駛汽車。 而且，在配備手排變速箱的汽車中，無論如何，你都必須不斷地將右手從轉向過程中分心——用變速桿換檔。 總的來說，只有在汽車行駛時將手從方向盤上移開才能達到此目的。 在配備自動變速箱的汽車中，您的雙手只能放在方向盤上。 此外，如果你在心裡把標準小時刻度盤放在方向盤上，那麼最佳握持位置是「9點鐘15分鐘」。

所有其他類型的方向盤握把都不太有效，並且會幹擾極端情況下的駕駛。 而且不太可能用一隻手「接住」突然打滑或跑到轉彎外的汽車。 是的，高速滑行時，例如，當另一位街頭“賽車手”飛向您並且您需要以某種方式躲避時，無法用一隻手完成。 當駕駛員做出反應並將第二隻手放在方向盤上時，當仍然可以做某事時，寶貴的幾分之一秒將不可挽回地流逝。 一些「單手」轉向的擁護者聲稱他們「用一隻手開車一百年了」或「我至少可以用一隻手漂移」。

事實上，第一個陳述只意味著一件事：在他的駕駛生涯中，當你需要盡可能快地駕駛以避免事故或事故時，它的作者從未陷入過所謂的真正的道路「混亂」。至少減少其嚴重後果。 幸運的人通常更傾向於對世界抱持樂觀的看法。 那些「用左手漂移」的人忽略了另一點：透過故意讓汽車漂移，一個人通常知道並準備好接下來會發生什麼。 道路上的危險情況總是突然發生，對參與者來說是不可預測的。 因此，例如，在公共道路上用一隻手駕駛就是故意剝奪自己和周圍人在事故中的額外生存機會。