清潔 BMW E34 上的怠速控制器

正如他們在著名的動畫片中所說的那樣“冷靜下來，冷​​靜下來！））”是的，當您第一次清潔怠速調節器而不拆下進氣歧管時，您當然會摩擦手臂上的凸起（你很快就會明白如何））你的背部會受傷，你的手會弄髒你的肘部。 但我敢肯定：在幾個小時內，你會管理好自己，並對自己感到滿意）。

我不會描述故障 IAC 的症狀。 此外，它們可能會出現其他功能障礙的症狀。 但是，如果您懷疑自己在 Pyaterochka 擁有 M50 IAC，那麼是時候準備一罐新鮮的碳水化合物清潔劑、一把普通的直頭螺絲刀和一把 10 頭扳手。

這就是去除波紋並降低油門時的樣子

拆卸怠速控制 BMW E34 M50

一般來說，我們會去除發電機供氣的波紋（如果你還有的話）。 然後，我們拆下了從閥蓋上的粗軟管延伸到節氣門前面的波紋的小曲軸箱通氣軟管。 我們從波紋的第二個喙上取下軟管，它從 XX 調節器本身出來。 現在，使用一字螺絲刀，擰下將空氣表波紋固定到節氣門的夾子，然後取下波紋。 然後我們把油門傳感器芯片扔掉（注意芯片上的金屬支架——你需要按下它才能讓芯片出來）。 我們把前面提到的頭放在 10 點並釋放加速器。 我們只擰下了 4 個螺栓，而沒有卸下一根節氣門軟管。

以上所有操作都可以在 5 或 3 分鐘內完成，因為那裡一切都很簡單）。 但現在更難了。） 從油杯的側面，我們用左手在歧管下方將其取出，然後斷開 IAC 芯片。 不要忘記芯片上的金屬支架，比如油門上的那個。 否則，我們將一事無成。）我們移除了芯片，現在我們可以查看歧管下方。

這就是 IAC 在歧管下的樣子

從 BMW E34 的怠速控制器，我們有兩個軟管。 從下 IAC 通道運行較長並從 DMRV 進入節氣門的空氣波紋。 我們已經從波紋的一側擰下了這根軟管。 現在，為了更容易將其從 IAC 上拆下，我們需要擰下從 IAC 到節氣門後面進氣管的第二根軟管。 為此，請使用一字螺絲刀並通過觸摸鬆開 IAC 底部的夾子。

您可以簡單地從收集器中拉出塑料移液器（這是收集器本身內部的東西，並且該軟管被拉過。在這種情況下，我們將有一個 IAC，其軟管朝不同的方向伸出。在這種情況下，拉拿出這個設備會很不方便，昨天就上了這個，確定了。

我建議在零件仍在歧管下方時從 IAC 上卸下小軟管。 好吧，在照片中，您注意到 BMW E34 本身的怠速控制器通過一個特殊的橡膠環放置在金屬架上。 卸下軟管並安裝 IAC 芯片後，我們只需將 IAC 拉向從 MAF 到油門進入波紋的長軟管。

但如果我們沒有拆下第二根軟管，我們就無法將 IAC 拉向這個方向。 使用兩個 IAC 軟管，您需要從下方從節氣門支架下方拉出。 但相信我的話：如果可能的話，最好擰下油門下方的小軟管。 有了這個操作的所有缺點，它比用兩條軟管卸下 IAC 更容易。

使用兩個 IAC 軟管，您需要從下方從節氣門支架下方拉出。 但相信我的話：如果可能的話，最好擰下油門下方的小軟管。 有了這個操作的所有缺點，它比用兩條軟管卸下 IAC 更容易。 使用兩個 IAC 軟管，您需要從下方從節氣門支架下方拉出。

但相信我的話：如果可能的話，最好擰下油門下方的小軟管。 鑑於此操作的所有缺點，它比用兩條軟管卸下 IAC 更容易；它比用兩條軟管拔出 IAC 更容易。 使用兩個 IAC 軟管，您需要從下方從節氣門支架下方拉出。

但相信我的話：如果可能的話，最好擰下油門下方的小軟管。 鑑於此操作的所有缺點，它比用兩條軟管卸下 IAC 更容易；它比用兩條軟管拔出 IAC 更容易。 使用兩個 IAC 軟管，您需要從下方從節氣門支架下方拉出。

但相信我的話：如果可能的話，最好擰下油門下方的小軟管。 有了這個操作的所有缺點，它比用兩條軟管卸下 IAC 更容易。

我用兩個軟管卸下了 IAC，但最好先擰下仍在歧管下方的小軟管來卸下它

讀取怠速調節器 BMW E34 M50

在這裡，我們只需舉起 IAC 並查看孔，軟管安裝在其尖峰上。 在這個洞裡有一種鍍金 - 一個窗簾，它應該隨著 IAC 的強烈搖擺而自由懸掛。 如果它不動，則設備肯定需要清潔。 最有可能的是，您汽車的 IAC 從未清洗過，斷頭台卡在一個位置。 而且不需要用螺絲刀奉承。

現在，我們只需拿起一瓶碳水化合物清潔劑，在不節省液體的情況下將其裝滿斷頭台。 倒，倒，倒，直到派對變酸並開始輕鬆行走。 在我的實踐中，我什至清潔了 IAC 兩次））我可以說即使是非常酸性的調節器也肯定會抑制化油器清潔劑。 用carb清洗劑清洗後，可以噴IAC和水桶； 這將在一定程度上潤滑其內部，並防止窗簾在清潔後變酸。 我有一個案例，冬天在車庫裡停車後，在秋天清潔 IAC 的汽車裡，春天它就變酸了。 因此，很可能將桶吹入已經乾淨的調節器中。

組裝以相反的順序進行，正如實踐所示，組裝所有這些比拆卸它更容易。 我知道這可能不容易閱讀，並且在歧管下很難看到。 但你感覺到了。）我相信一切都會為你解決，第二次對你來說會越來越容易。 敢）。