清潔和沖洗化油器
許多車主在汽車的整個生命週期中從未做過清潔或沖洗化油器這樣的程序。 許多人認為這沒有必要，有些人甚至不知道必須定期這樣做。
事實是，在化油器的運行過程中，通過它供應大量的燃料。 當然，所有汽油都會經過清潔過濾器，但無論如何，一段時間後，表面以及設備內部都會形成一層塗層，必須將其去除。
清潔或沖洗汽車化油器的基本方法
- 手動清潔 - 涉及從汽車上取下設備並藉助臨時方法徹底清潔它。 有人用乾布或餐巾紙擦拭內部空腔，而其他人則簡單地用汽油清洗所有東西，甚至沒有清潔內部的所有東西。 事實上，如果您不手動清除此斑塊，汽油將無濟於事。 因此，這種方法不是很有效。
- 自動化油器清潔（如果可以的話）。 意思就是下面這個方法。 將一種特殊的液體倒入汽車的油箱中，燃燒完全部體積的汽油後，理論上應該清潔化油器。 但這種方法也存在疑問，因為在與汽油反應時，這種液體不太可能正確清潔所有內部空腔和噴嘴。
- 用專用液體沖洗化油器。 當然，您將不得不手動完成所有操作，即部分拆卸化油器，但這樣清潔的效果還是不錯的。 通常，此類產品以帶有特殊噴嘴的噴霧形式裝在瓶子中出售，這樣您不僅可以清潔內部和外部腔體，而且最重要的是，可以徹底沖洗所有噴嘴。
下面將更詳細地描述上一段中描述的方法。 為此，我們需要化油器清潔噴霧。 在本例中，使用了荷蘭製造的 Ombra 氣缸。 容器本身體積為500毫升，並有一個非常方便的噴嘴，非常適合噴射沖洗。 這就是實踐中的樣子：
為了或多或少徹底地執行此過程，有必要至少部分地拆卸化油器。 下面的例子將展示這個過程的幾張照片。 在這種情況下，VAZ 2109 化油器被沖洗。
需要拆下上部才能到達浮子室和噴嘴：
當兩個部分分開時會發生以下情況：
內部空腔可免受來自氣缸的噴射流的影響，並且通過使產品附帶的細管起皺來清潔噴射流。 通過對內部成分的仔細處理，一切都幾乎恢復到原來的狀態，外部也值得清洗，以確保沒有油污、污垢和其他雜質的痕跡：
建議每年至少執行一次類似的程序，因為在此期間，內部會積聚大量各種污物，從而乾擾發動機以後的正常運行。
