雪佛蘭 Silverado 在 2021 年第二季度的表現優於福特。

皮卡車銷量近年來有所增長。 For 仍然是 F 系列的領導者，但與福特相比，雪佛蘭在 2021 年第二季度成功銷售了更多卡車。

La 福特F系列 四十多年來，它一直是暢銷書，但在 2021 年第二季度遇到了麻煩。 正在開發的項目導致 Blue Oval 同比損失 22,590 個單位，下降約 12.5%。 據通用汽車管理局稱，這是福特、拉姆，尤其是雪佛蘭的競爭對手非常樂意利用的情況。

雪佛蘭 Silverado，最暢銷的卡車

雖然通用汽車一直在其卡車系列中逐步淘汰這些功能， Silverado 在 2021 年第二季度成功超越 Ram，成為最暢銷的車型。 всего за 499 единиц. Он опередил Ford более чем на 6,496 грузовиков.

Продажи Silverado за второй квартал составили 164,731 164,232 единицу. За ним следует Ram с результатом 158,235 362,032 автомобиля и далеко позади Ford с результатом 2021 291,322 автомобилей. Продажи F-серии с начала года по-прежнему находятся на подъеме: в 313,068 году было продано экземпляра; Тем временем Chevy продал автомобиля Silverado. Что касается независимых брендов, на сегодняшний день Ram занимает второе место с грузовиками.

其他人喜歡 豐田苔原 и 日產泰坦, полностью остались в тени, а продажи Tundra снизились на 9.15% до 24,731 59.55 единицы во втором квартале. Титан на самом деле увеличился на 10,313% до единиц, но это далеко от конкурентов.

通用汽車使用福特

Если сложить продажи Chevrolet и GMC, то у GM есть большое преимущество перед Ford. В совокупности эти два бренда продали 240,226 176,256 грузовиков в этом квартале, что значительно больше, чем 2020 , которые они продали во втором квартале года.

儘管福特似乎遭受的損失最大，但這三個品牌都遭遇了短缺。 隨著圍繞 和 等新產品的炒作，人們會期望強大的福特品牌能夠推動它們。 這並沒有阻止她的卡車長期存放，儘管它們最終會流向經銷商。 更不用說福特為確保新 Broncos 零部件的持續努力了。

因此，對新車的需求仍然很旺盛，福特一直無法從卡車上獲利。 它的競爭對手已經能夠生產更多的卡車，並將它們出售給在長期大流行之後急需購買新東西的人們。 這些數字現在肯定是福特關注的焦點，隨著供應鏈問題開始得到解決，我們很可能會期待該公司的複蘇。

********

-

-