雪佛蘭召回 2019 至 2022 車型年的所有螺栓，包括來自經銷商的螺栓
雪佛蘭 Volt 電池起火仍在繼續，但該公司無法完全解決問題。 作為最後的措施，該品牌打算召回所有 2019-2022 年的 Bolt 車型，以便完全更換電池。
自從這個問題在 2020 年首次出現以來， 雪佛蘭 Bolt 電池起火是通用汽車的主要眼中釘. 最初適用於 2017 年至 2019 年生產的車輛，.
通用汽車召回所有 Bolt EV 和 EUV 車型
然而，問題只會變得更糟，因為 通用汽車剛剛宣布將進一步擴大召回範圍。 加上 2019 年剩餘的產量，以及 2020 年至 2022 年車型年的所有 Bolt 和 EUV 電動汽車。 已添加到列表中。
Отзыв добавляет 9,335 2019 автомобилей 63,683 модельного года и 2020 автомобиля, построенных для модельного года до сегодняшнего дня. Всего только на рынках США и Канады было отозвано еще 73,018 автомобилей. Это более чем вдвое превышает первоначальный отзыв, который затронул примерно 68,000 2022 автомобилей по всему миру. Поскольку отзыв распространяется на автомобили модельного года, в него входят автомобили, которые в настоящее время находятся на дилерских лотах и готовы к продаже.
電池供應商通用汽車在召回事件中扮演重要角色
該消息突顯了通用汽車電池供應商LG化學的更廣泛問題。 2017-2019 年 Bolts 火災的根本原因歸結為 LG 電池工廠生產的電池存在缺陷。 在韓國梧倉。 然而，進一步的調查也揭示了在其他 LG 工廠生產的電池存在缺陷。 正是這一事實擴大了召回範圍，自 2019 年以來影響了整個 Bolt 車隊，因為這些車輛使用了來自其他 LG 電池工廠的電池。
在受影響的電池中發現的故障包括陽極端子損壞和籠子彎曲的組合，兩者都在同一個電池中發現。 陽極端子負責將電流從電池中轉移出去，因此任何損壞都可能導致更高的電阻，從而導致負載下的溫度升高。 隔板材料是一種膜，它允許離子通過電池，同時保持單獨的陽極和陰極材料。
隔板是多孔的，非常薄，適合這項任務。 但是，如果發生故障，可能會導致內部短路，從而導致快速加熱並可能發生火災。 因此，如果薄墊片材料複雜或不應該是複雜的，這可能會導致問題。
通用汽車要求其電池供應商退款
新聞稿說 通用汽車要求 LG 還款。. Огромные суммы уже были потрачены до сих пор, и GM оценивает, что новые автомобили, включенные в отзыв, будут стоить еще миллиард долларов.
一旦車輛完成召回程序， GM предоставит владельцам 8-летнюю гарантию на 100,000 миль, которая распространяется на батарею.. 與此同時，車主被要求限制汽車的充電水平，並
這個消息會讓成千上萬的 Bolt 車主感到失望，他們直到現在還認為他們的汽車沒有受到這些問題的影響。 高管們將閉門造車，為通用汽車大眾市場電動汽車帶來的災難展開一場激烈的戰鬥。
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