如何在不焊接的情況下修復消音器上的孔
汽車排氣系統的元件並不總是由優質不銹鋼和耐熱鋼製成。 只有最昂貴汽車的製造商才能買得起這樣的消音器，甚至他們對此也不是很感興趣。 因此，僅僅運行幾年後，排氣的密封性就被破壞，此後透過噪音和氣味可以清楚地看到故障，有時會滲透到機艙內，這是不安全的。
消音器為何會出現裂痕、孔洞？
用於製造大批量生產的消音器、諧振器和管道的鋼板結構鋼的工作條件非常困難。
這裡的一切都是為了快速腐蝕而創建的：
- 高溫，降低材料的耐用度；
- 加熱和冷卻形式的變化會破壞板材的結構，特別是在沖壓後已經受到應力的地方；
- 焊縫和焊點形式的腐蝕集中點的存在；
- 高溫下廢氣中水蒸氣含量高；眾所周知，所有化學反應在受熱時都會加速；
- 冷卻後在消音器中凝結，這些水蒸發得很慢，大氣中的氧氣就可以自由進入；
- 零件外部快速腐蝕，保護塗層耐受高溫的能力較差，而且製造品質不夠，以節省金錢。
結構元件上還存在機械負載，排氣系統會振動、受到衝擊並受到沙子和礫石的轟炸。 很難想像更糟糕的情況，所以排氣管首先會生鏽。
非焊接修復排氣系統的方法
徹底的修復方法是在嚴重腐蝕磨損或焊接補丁和焊接裂縫的情況下用新零件更換零件，如果一般情況下鐵允許這樣做的話。
但這樣的程序是勞力密集的、成本高昂的，並且需要表演者的經驗。 作為替代方案，可以使用更簡單的密封修復技術。
冷焊
冷焊通常稱為雙組分環氧化合物，混合後硬化。 他們的幫助修復有其自身的特徵：
- 小的損壞必須修復；大的缺陷不能可靠地修復；
- 不宜使用靠近排氣歧管的高熱部件，特別是普遍存在的可承受不超過150-200攝氏度的化合物；有高溫產品，但在500-1000度時也不可靠；
- 該成分通常包含金屬粉末形式的填料和其他添加劑，這使您可以使用在硬化前不需要額外強化的厚產品；
- 環氧混合物對金屬具有良好的附著力，但其附著力也是有限的，因此有必要徹底清潔表面，或者更好的是，確保混合物滲透到零件中的機械接合；
- 最好使用專為修復消音器而設計的化合物；它們具有溫度儲備、增加的強度、附著力和耐用性，但價格很高。
根據說明，將各成分按所需比例混合，然後戴上沾有水的手套，用手指揉捏，塗在清潔和脫脂的裂縫上。
您可以使用自攻螺絲以玻璃纖維加固補片。 聚合時間通常為一小時左右，一天之內即可獲得強度。
陶瓷膠帶
使用由浸有矽酮或其他物質的特殊織物製成的繃帶進行修復只需很少的時間，但可以消除大的裂縫和缺陷。
將膠帶用水或說明書中指定的其他方式浸濕，然後纏繞在損壞的管道上，並用夾子緊固。 乾燥後，形成可靠的（儘管是暫時的）連接。
其他應用也是可能的，例如帶有膠帶墊片的金屬貼片。 最好透過冷焊或高溫密封劑進行額外密封。 緊固件採用環氧樹脂固定的自攻螺絲。
密封膠
可以使用具有高工作溫度的特殊排氣密封劑。 這些是在空氣中聚合的單組分組合物。
適合密封小缺陷，主要根據墊片原理，即要么在零件的接合處，要么用金屬或織物補片壓緊。 這種密封膠不具有冷焊的強度。
選擇時需要小心。 無論標籤上的度數是多少，傳統的矽膠產品都無法承受排氣溫度。
密封劑（排氣系統水泥）必須來自信譽良好的製造商，價格相當昂貴，並且專門為排氣系統的維修工作而設計。
可以將冷焊、膠帶繃帶和密封劑結合使用，這不僅不會使情況變得更糟，而且密封的可靠性也會增加。
特別是在使用金屬加固、緊固件和保護時。 但無論如何，這些都是臨時措施，只會延誤零件的更換或焊接程序。
今後如何防止消音器燒壞
在存放之前，清除金屬部件上的濕污垢以保持金屬部件乾燥非常重要。 可以用高溫防腐漆更新防護塗層，但這相當昂貴且麻煩。
有時在消音器的最低點鑽一個小孔。 這在操作過程中幾乎不會增加噪音，但有助於自然地消除冷凝。 如果有這樣的洞，必須定期清理。
系統的修復元件由不銹鋼製成。 雖然價格昂貴，但它可以讓你長時間不用考慮消音器的事情。 無論如何，在出現無關聲音時儘早幹預將降低即將進行的維修成本並充分利用零件的使用壽命。
