汽車中的氣候控制和空調有什麼區別？ 什麼更好？
在展廳購買汽車時，我們希望它有盡可能多的選擇，以確保駕駛舒適性。 無論夏季或冬季，沒有空調都很難管理。
還有一個系統，例如氣候控制。 氣候控制和空調之間的差異是顯而易見的：
- 空調不斷工作以冷卻空氣；
- 氣候控制確保機艙內的最佳溫度條件。
讓我們更詳細地研究這個問題，以了解為什麼氣候控制比空調更好。
汽車空調如何運作？
空調用於車內的供應和冷卻空氣，它通常由以下主要部件組成：
- 散熱器蒸發器；
- 壓縮機;
- 接收器乾燥器；
- 冷凝器散熱器。
機艙過濾器負責去除外部空氣中的灰塵和其他固體顆粒。 風扇也用於抽氣。
空調的主要任務是冷卻車內空氣並去除空氣中的濕氣。
空調僅在引擎運轉時工作；壓縮機將冷媒泵入主管道系統，冷媒從氣態轉變為液態，反之亦然。 當冷媒改變其聚集狀態時，它會先釋放熱量，然後分階段吸收熱量。 同時，從街道通過車內過濾器進入的空氣被冷卻並進入車內。
駕駛無法調整氣溫，只能開啟或關閉空調。 儘管更現代的車型配備了溫度感測器，可以傳輸有關機艙內空氣溫度的信息，並且空調可以獨立打開。
駕駛員可以使用手動和自動控制模式。 但空調的主要任務是冷卻機艙內的空氣。
氣候控制
汽車中氣候控制系統的存在顯著增加了其啟動成本，這並不奇怪，因為氣候控制的功能比空調和汽車加熱器的總和要廣泛得多。
大家知道，當溫度變化不超過5度的範圍時，人體就會感到舒適。
我們都知道，夏天的時候，氣溫從三十度降到二十度，我們就覺得霜已經結起來了。 而當冬天氣溫從零下五度上升到零下五度時，我們已經在努力盡快摘下帽子，期待春天的到來。
車內溫度的突然變化會對駕駛和乘客的狀況產生負面影響。
氣候控制系統可以讓您將溫度保持在所需的範圍內，也就是說，借助該系統，您可以冷卻空氣並加熱空氣。
氣候控制結合了空調和汽車加熱器，以及許多用於測量各種參數的感測器。 使用計算機和複雜的程式進行控制。 駕駛員可以設定任何模式，以及開啟和關閉系統。
氣候控制可以是多區域的－兩區、三區、四區。 每位乘客都可以使用座位附近門上的控制面板或按鈕來控制空氣溫度。
也就是說，我們看到氣候控制和空調之間的差異在於存在更多的功能和能力來維持機艙內的最佳舒適條件。
氣候控制的電子「大腦」還可以控制打開或關閉風門的執行器。 例如，在冬天，系統首先將暖風引導到玻璃上，以便更快地除霜和乾燥。 汽車越貴，它使用的系統就越先進。
還必須記住，任何系統都需要持續維護。 對於汽車愛好者來說，最大的問題是機艙過濾器，需要定期更換，否則街道上的所有灰塵和污垢最終都會進入機艙和肺部。
建議每年更換一次空調濾清器。
如果您不使用空調，您仍然需要將其打開至少十分鐘，以使機艙充滿新鮮空氣，並讓機油通過系統。 如果外面很熱，不需要立即打開空調，打開車窗行駛5-10分鐘，讓車內充滿新鮮空氣，自然降溫。
在炎熱的天氣裡也不建議將冷空氣直接吹到窗戶上，因為這可能會導致玻璃上形成微裂縫。
隨著時間的推移，蒸發器散熱器上可能會出現微生物菌落，從而引起人體過敏反應。 不要忘記監測冷媒液位；通常每兩年補充一次氟利昂。
空調和氣候控制都需要小心處理。 因此，您在駕駛汽車時將始終感到舒適；您不會擔心車窗上結露、多餘的濕氣或空氣中的灰塵。
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